A medida que se acelera el lanzamiento de la nueva vacuna contra el coronavirus, es probable que los ascensores se conviertan en un punto cr\u00edtico para las empresas que esperan reabrir oficinas manteniendo el distanciamiento social. <\/p>\n
Y una nueva simulaci\u00f3n por computadora sugiere que la rutina habitual del ascensor \u00abprimero en llegar, primero en ser atendido\u00bb no es ni segura ni pr\u00e1ctica. <\/p>\n
\u00abAhora que las vacunas est\u00e1n al alcance, muchos edificios est\u00e1n programados para reaperturas graduales\u00bb, dijo el autor principal del estudio, Sai Mali Ananthanarayanan, estudiante de doctorado en ingenier\u00eda industrial e investigaci\u00f3n de operaciones en la Universidad de Columbia en la ciudad de Nueva York. .<\/p>\n
El problema es que el distanciamiento f\u00edsico reduce la capacidad de los ascensores en edificios de gran altura, lo que provoca aglomeraciones y largos tiempos de espera.<\/p>\n
\u00abSi los edificios reabren completamente con la cantidad habitual de pies tr\u00e1fico, la longitud de las colas en el vest\u00edbulo durante la hora pico se disparar\u00e1, lo que puede ser inseguro y representar un riesgo para la salud p\u00fablica\u00bb, advirti\u00f3.<\/p>\n
Para abordar la preocupaci\u00f3n, el equipo de Ananthanarayanan realiz\u00f3 simulaciones por computadora basadas en ascensores datos de uso proporcionados por la Oficina del Alcalde de la ciudad de Nueva York. Como se describe en un nuevo art\u00edculo de la Escuela de Ingenier\u00eda de la Universidad de Columbia, la investigaci\u00f3n se bas\u00f3 en un edificio existente de 25 pisos en la ciudad de Nueva York. El informe a\u00fan no ha sido revisado por pares.<\/p>\n
Antes de la pandemia, m\u00e1s de 5500 personas sol\u00edan usar los ascensores durante el pico de 8 a. m. a 10 a. m.<\/p>\n
Si bien el edificio tiene dos bancos de ascensores, el equipo se centr\u00f3 en el \u00abBanco Sur\u00bb, con 14 ascensores que atienden a unas 2750 personas.<\/p>\n
Mantener un espacio de 6 pies entre las personas significar\u00eda que cada ascensor podr\u00eda transportar de forma segura solo a dos pasajeros a la vez. un momento. Pero permitir que viajen cuatro pasajeros a la vez reducir\u00eda el tiempo de espera en el lobby en un 600%. Entonces, ese protocolo se convirti\u00f3 en la base para c\u00e1lculos posteriores.<\/p>\n
El equipo luego proyect\u00f3 el flujo de tr\u00e1fico en base a tres opciones: primero en llegar, primero en ser atendido; agrupar a los pasajeros por el piso de destino de la primera persona en la fila (\u00abcohortaci\u00f3n\u00bb); y creando diferentes filas para diferentes destinos de piso (\u00abdivisi\u00f3n de la cola\u00bb).<\/p>\n
La opci\u00f3n 1 es el t\u00edpico protocolo \u00abcort\u00e9s\u00bb anterior a la pandemia: quien llega primero al ascensor, entra primero. <\/p>\n
En la Opci\u00f3n 2, \u00abpreguntamos si alguien en la fila va al mismo piso que el primer pasajero para crear una cohorte que vaya al mismo piso\u00bb, dijo el coautor Yeqinq Zhou, un compa\u00f1ero candidato a doctorado de Columbia. \u00abDespu\u00e9s de que esta cohorte suba al ascensor, repetimos esto hasta que el ascensor est\u00e9 lleno o la cola est\u00e9 vac\u00eda\u00bb.<\/p>\n
En la opci\u00f3n 3, los pasajeros que llegan se unen a una fila correspondiente a su piso y estas colas se procesan en ronda -Orden de petirrojos, dijo Zhou. <\/p>\n
Usar el modelo de \u00abcohorte\u00bb result\u00f3 en tiempos de espera de los pasajeros que fueron solo una d\u00e9cima parte de los del sistema de orden de llegada, dijo Zhou. La \u00abdivisi\u00f3n de colas\u00bb tambi\u00e9n redujo significativamente el tiempo de espera, evitando aglomeraciones en los vest\u00edbulos y las entradas.<\/p>\n
Las simulaciones ahora se ofrecen como gu\u00eda de c\u00f3digo abierto para cualquier persona interesada. El equipo de investigaci\u00f3n enfatiz\u00f3 que sus simulaciones se pueden adaptar a cualquier edificio de cualquier tama\u00f1o.<\/p>\n
Ananthanarayanan se\u00f1al\u00f3 que \u00ablos ascensores son una necesidad para quienes trabajan o visitan edificios de gran altura. Y nuestra investigaci\u00f3n muestra que hay matem\u00e1ticas en la seguridad de los ascensores. Y se pueden lograr beneficios significativos con intervenciones simples y aliviar un dilema de salud p\u00fablica\u00bb.<\/p>\n
Elizabeth Scott es decana asociada y profesora en la Facultad de Ciencias Naturales, del Comportamiento y de la Salud de la Universidad Simmons, en Boston. . Revis\u00f3 los hallazgos del estudio.<\/p>\n
Scott dijo que cualquier regreso a un lugar de trabajo comunal probablemente requerir\u00e1 una serie de consideraciones y adaptaciones tecnol\u00f3gicas y de comportamiento, como sugiere el modelo del ascensor.<\/p>\n
Lo primero centrarse en las responsabilidades compartidas de usar m\u00e1scaras y practicar la higiene de las manos, dijo. Este \u00faltimo tambi\u00e9n implicar\u00e1 una variedad de \u00abenfoques inteligentes y espec\u00edficos\u00bb, que incluyen entradas y salidas sin contacto, tecnolog\u00eda sin contacto, superficies inteligentes de bioinhibici\u00f3n\/asesinato y sistemas mejorados de flujo de aire y ventilaci\u00f3n.<\/p>\n
En ese sentido, sugiri\u00f3, la investigaci\u00f3n del ascensor del equipo de Columbia puede verse como parte de \u00abun enfoque en nuevos enfoques basados en evidencia para las mejores pr\u00e1cticas para los entornos de trabajo y transporte p\u00fablico\u00bb en la era de COVID-19. <\/p>\n
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