{"id":15934,"date":"2022-08-30T11:25:55","date_gmt":"2022-08-30T16:25:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/la-contaminacion-del-aire-por-combustibles-fosiles-es-responsable-de-una-de-cada-cinco-muertes-en-todo-el-mundo\/"},"modified":"2022-08-30T11:25:55","modified_gmt":"2022-08-30T16:25:55","slug":"la-contaminacion-del-aire-por-combustibles-fosiles-es-responsable-de-una-de-cada-cinco-muertes-en-todo-el-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/la-contaminacion-del-aire-por-combustibles-fosiles-es-responsable-de-una-de-cada-cinco-muertes-en-todo-el-mundo\/","title":{"rendered":"La contaminaci\u00f3n del aire por combustibles f\u00f3siles es responsable de una de cada cinco muertes en todo el mundo"},"content":{"rendered":"<p>Cr\u00e9dito: JuergenPM de Pixabay <\/p>\n<p>Se estima que una de cada cinco muertes (18 a 21,5 %) cada a\u00f1o puede atribuirse a la contaminaci\u00f3n por combustibles f\u00f3siles, una cifra mucho m\u00e1s alta que antes pensamiento, seg\u00fan una investigaci\u00f3n en coautor\u00eda de UCL. <\/p>\n<p>El estudio muestra que m\u00e1s de 8 millones de personas en todo el mundo mueren cada a\u00f1o como resultado de respirar aire que contiene part\u00edculas de combustibles quemados como el carb\u00f3n, la gasolina y el di\u00e9sel, que agravan afecciones respiratorias como el asma y pueden provocar c\u00e1ncer de pulm\u00f3n. enfermedad coronaria, accidentes cerebrovasculares y muerte prematura.<\/p>\n<p>La investigaci\u00f3n, dirigida por la Universidad de Harvard en colaboraci\u00f3n con la UCL, la Universidad de Birmingham y la Universidad de Leicester, se ha publicado en la revista Environment Research.<\/p>\n<p>La coautora y profesora asociada de UCL, Eloise Marais (UCL Geography), dijo: \u00abLa quema de combustibles f\u00f3siles produce part\u00edculas finas cargadas de toxinas que son lo suficientemente peque\u00f1as como para penetrar profundamente en los pulmones. Los riesgos de inhalar estas part\u00edculas, conocidas como PM2. 5, est\u00e1n bien documentados.<\/p>\n<p>\u00abNuestro estudio se suma a la creciente evidencia de que la contaminaci\u00f3n del aire por la continua dependencia de los combustibles f\u00f3siles es perjudicial para la salud mundial. En conciencia, no podemos seguir dependiendo de los combustibles f\u00f3siles, cuando sabemos que hay efectos tan graves en la salud y alternativas viables y m\u00e1s limpias\u00bb.<\/p>\n<p>Regiones con las concentraciones m\u00e1s altas de aire relacionado con combustibles f\u00f3siles contaminaci\u00f3n, incluidos el este de Am\u00e9rica del Norte, Europa y el sudeste asi\u00e1tico, tienen las tasas m\u00e1s altas de mortalidad.<\/p>\n<p>Hasta ahora, el Estudio de carga global de enfermedades, que es el estudio m\u00e1s grande y completo sobre las causas de mortalidad global, situ\u00f3 el n\u00famero total de muertes cada a\u00f1o por todas las part\u00edculas suspendidas en el aire (incluido el polvo y el humo de los incendios forestales y los incendios agr\u00edcolas) en 4,2 millones de personas.<\/p>\n<p>Este estudio, basado en datos representativos de las condiciones en 2018, calcula que las emisiones de combustibles f\u00f3siles por s\u00ed solas representan 8,7 millones de muertes de personas.<\/p>\n<p>La investigaci\u00f3n anterior se bas\u00f3 en observaciones satelitales y de superficie para estimar las concentraciones anuales promedio globales de part\u00edculas suspendidas en el aire PM2.5. Pero las observaciones satelitales y de superficie C No podemos distinguir entre las part\u00edculas de las emisiones de combustibles f\u00f3siles y las del polvo, el humo de los incendios forestales u otras fuentes.<\/p>\n<p>Loretta J. Mickley, investigadora s\u00e9nior en interacciones qu\u00edmica-clim\u00e1tica en la Escuela de Ingenier\u00eda y Ciencias John A. Paulson de Harvard Applied Sciences (SEAS), y coautor del estudio, explica: \u00abCon los datos satelitales, solo ves piezas del rompecabezas. Es un desaf\u00edo para los sat\u00e9lites distinguir entre tipos de part\u00edculas, y puede haber lagunas en los datos.<\/p>\n<p>Para superar este desaf\u00edo, los investigadores recurrieron a GEOS-Chem, un modelo tridimensional global de qu\u00edmica atmosf\u00e9rica desarrollado en MARES. Tiene una alta resoluci\u00f3n espacial, lo que significa que los investigadores podr\u00edan dividir el globo en una cuadr\u00edcula con cuadros tan peque\u00f1os como 50 km x 60 km y observar los niveles de contaminaci\u00f3n en cada cuadro individualmente.<\/p>\n<p>Karn Vohra, estudiante de posgrado en la Universidad de Birmingham y primer autor del estudio, asesorado por Eloise Marais de UCL, explica adem\u00e1s: \u00abEn lugar de confiar en los promedios repartidos en grandes regiones, quer\u00edamos mapear d\u00f3nde est\u00e1 la contaminaci\u00f3n y d\u00f3nde vive la gente, para poder saber m\u00e1s exactamente lo que la gente est\u00e1 respirando\u00bb.<\/p>\n<p>Para modelar el PM2.5 generado por la combusti\u00f3n de combustibles f\u00f3siles, los investigadores conectaron estimaciones de GEOS-Chem de emisiones de m\u00faltiples sectores, incluyendo energ\u00eda, industria, barcos, aeronaves y transporte terrestre y qu\u00edmica detallada simulada de aerosoles oxidantes impulsada por la meteorolog\u00eda de la Oficina de Asimilaci\u00f3n y Modelado Global de la NASA.<\/p>\n<p>Una vez que tuvieron la concentraci\u00f3n de PM2.5 de combustible f\u00f3sil al aire libre para cada cuadro de cuadr\u00edcula, los investigadores necesitaban averiguar c\u00f3mo esos niveles impactaron salud humana. <\/p>\n<p>Si bien se sabe desde hace d\u00e9cadas que las part\u00edculas en el aire son un peligro para la salud p\u00fablica, se han realizado pocos estudios epidemiol\u00f3gicos para cuantificar los impactos en la salud a niveles muy altos de exposici\u00f3n, como los encontrados en China o India. <\/p>\n<p>Investigaciones anteriores convirtieron los riesgos para la salud de la exposici\u00f3n al humo de segunda mano en interiores para estimar los riesgos de PM2.5 en exteriores a estos niveles altos. Sin embargo, estudios recientes de Asia han encontrado que este enfoque subestima sustancialmente el riesgo que representan las altas concentraciones de contaminaci\u00f3n del aire exterior.<\/p>\n<p>Para rectificar esto, los cient\u00edficos de Harvard desarrollaron un nuevo modelo de evaluaci\u00f3n de riesgos que vinculaba los niveles de concentraci\u00f3n de part\u00edculas de las emisiones de combustibles f\u00f3siles a los resultados de salud.<\/p>\n<p>Este nuevo modelo encontr\u00f3 una tasa de mortalidad m\u00e1s alta para la exposici\u00f3n a largo plazo a las emisiones de combustibles f\u00f3siles, incluso en concentraciones m\u00e1s bajas. Los investigadores descubrieron que, a nivel mundial, la exposici\u00f3n a part\u00edculas de las emisiones de combustibles f\u00f3siles represent\u00f3 el 21,5 % del total de muertes en 2012, cayendo al 18 % en 2018 debido al endurecimiento de las medidas de calidad del aire en China.<\/p>\n<p>Gran parte de las el debate sobre el cambio clim\u00e1tico se centra en los gases de efecto invernadero, en particular el CO2. Los autores de este estudio esperan que los hallazgos inculquen un mayor sentido de urgencia en los formuladores de pol\u00edticas y otros para cambiar a fuentes de energ\u00eda alternativas y evitar muchos m\u00e1s millones de muertes innecesarias. <\/p>\n<p>Explore m\u00e1s<\/p>\n<p> La contaminaci\u00f3n por combustibles f\u00f3siles provoca una de cada cinco muertes en todo el mundo: estudio <strong>M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/strong> Alina Vodonos Zilberg et al. Mortalidad global por contaminaci\u00f3n de part\u00edculas finas al aire libre generada por la combusti\u00f3n de combustibles f\u00f3siles, res\u00famenes de la conferencia ISEE (2019). DOI: 10.1289\/isesisee.2018.P03.2000 Proporcionado por University College London <strong>Cita<\/strong>: La contaminaci\u00f3n del aire por combustibles f\u00f3siles es responsable de una de cada cinco muertes en todo el mundo (2021, 9 de febrero) recuperado el 30 de agosto de 2022 de https:\/ \/medicalxpress.com\/news\/2021-02-fossil-fuel-air-pollution-responsible.html Este documento est\u00e1 sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigaci\u00f3n privados, ninguna parte puede reproducirse sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona \u00fanicamente con fines informativos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cr\u00e9dito: JuergenPM de Pixabay Se estima que una de cada cinco muertes (18 a 21,5 %) cada a\u00f1o puede atribuirse a la contaminaci\u00f3n por combustibles f\u00f3siles, una cifra mucho m\u00e1s alta que antes pensamiento, seg\u00fan una investigaci\u00f3n en coautor\u00eda de UCL. 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