{"id":18779,"date":"2022-08-30T12:58:02","date_gmt":"2022-08-30T17:58:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/como-las-nevadas-intensas-reducen-las-lesiones-en-la-carretera-menos-ciclismo-transporte-mas-seguro\/"},"modified":"2022-08-30T12:58:02","modified_gmt":"2022-08-30T17:58:02","slug":"como-las-nevadas-intensas-reducen-las-lesiones-en-la-carretera-menos-ciclismo-transporte-mas-seguro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/como-las-nevadas-intensas-reducen-las-lesiones-en-la-carretera-menos-ciclismo-transporte-mas-seguro\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo las nevadas intensas reducen las lesiones en la carretera: Menos ciclismo, transporte m\u00e1s seguro"},"content":{"rendered":"<p>Cr\u00e9dito: CC0 Public Domain <\/p>\n<p>Las nevadas intensas ralentizan las cosas y dificultan el traslado del punto A al punto B. Pero las nubes de nieve tienen un resquicio de esperanza: las nevadas intensas pueden prevenir lesiones graves en la carretera e incluso salvar vidas. \u00bfC\u00f3mo? Sacando a la gente de las bicicletas y cambiando a modos de transporte m\u00e1s seguros. <\/p>\n<p>Investigadores japoneses examinaron 10 a\u00f1os de datos policiales sobre lesiones viales entre estudiantes de secundaria que se desplazan diariamente. Descubrieron que las \u00e1reas con nevadas mensuales de al menos 100 cm casi no ten\u00edan lesiones relacionadas con andar en bicicleta. Las lesiones totales entre ciclistas y peatones tambi\u00e9n se redujeron en un 68%. Los hallazgos fueron publicados en el Journal of Epidemiology.<\/p>\n<p>La l\u00f3gica es bastante simple. Cuando hay mucha nieve, la gente no puede moverse en bicicleta o al menos es mucho m\u00e1s dif\u00edcil. As\u00ed que pueden cambiar al transporte p\u00fablico o caminar. Este \u00abcambio modal\u00bb puede ofrecer una soluci\u00f3n m\u00e1s amplia para la seguridad vial.<\/p>\n<p>\u00abHa habido estudios que sugieren, por ejemplo, que los carriles prioritarios para autobuses o el uso del transporte p\u00fablico pueden reducir las lesiones o muertes en la carretera\u00bb, dice el profesor Masao. Ichikawa, coautor del estudio de la Universidad de Tsukuba. \u00abPero no hay suficiente evidencia para determinar si los cambios de modalidad reducen las lesiones viales a nivel regional o nacional\u00bb.<\/p>\n<p>Para examinar esto, el equipo de investigaci\u00f3n del profesor Ichikawa necesitaba una poblaci\u00f3n que cambiara de modo de transporte en general y que tambi\u00e9n pueden sufrir altas tasas de lesiones en la carretera. Los ni\u00f1os en edad escolar incurren en tales tarifas durante sus viajes al trabajo. Y los estudiantes de secundaria, que a menudo van en bicicleta a la escuela, tienen que encontrar otras formas de viajar en los meses de nieve.<\/p>\n<p>Los investigadores calcularon las tasas de lesiones que abarcan una d\u00e9cada entre los estudiantes de secundaria en las 47 prefecturas de Jap\u00f3n. Se centraron en las lesiones de ciclistas y peatones. Luego, los trazaron en relaci\u00f3n con las nevadas y observaron los cambios en la tasa de lesiones en \u00e1reas con 100 cm (~39,4 pulgadas) de nevadas en al menos 1 mes del per\u00edodo de estudio. Las \u00e1reas con fuertes nevadas vieron una marcada disminuci\u00f3n en las lesiones de ciclistas en diciembre de febrero, pero hubo poca variaci\u00f3n en las regiones con menos nieve.<\/p>\n<p>\u00abEsto sugiere que cuando los estudiantes de secundaria cambiaron de andar en bicicleta a otros medios de transporte, hubo una clara disminuci\u00f3n de las lesiones en las carreteras\u00bb, dice el profesor Ichikawa. \u00abUsando las nevadas como variable de exposici\u00f3n, y con 10 a\u00f1os de datos a nivel nacional, pudimos hacer algunas estimaciones s\u00f3lidas. El cambio modal puede aumentar efectivamente la seguridad vial, especialmente en \u00e1reas donde los ciclistas est\u00e1n en alto riesgo\u00bb.<\/p>\n<p>Empezando En 2011, las Naciones Unidas lanzaron y promovieron dos d\u00e9cadas de acci\u00f3n para promover la seguridad vial, en un contexto de 1,3 millones de muertes anuales y 54 millones de lesiones en las carreteras del mundo. El estudio del profesor Ichikawa ofrece pistas sobre c\u00f3mo trabajar para reducir estos n\u00fameros. <\/p>\n<p>Explore m\u00e1s<\/p>\n<p> El aumento de las lesiones de tr\u00e1nsito es un resultado sorprendente de restringir a los conductores mayores. <strong>M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/strong> Haruhiko Inada et al. Reducci\u00f3n de las lesiones en la carretera durante los desplazamientos debido a las fuertes nevadas y los consiguientes cambios modales entre los estudiantes de secundaria en Jap\u00f3n, Journal of Epidemiology (2021). DOI: 10.2188\/jea.JE20200504 Proporcionado por la Universidad de Tsukuba <strong>Cita<\/strong>: C\u00f3mo la nieve intensa reduce las lesiones en la carretera: Menos ciclismo, transporte m\u00e1s seguro (5 de marzo de 2021) consultado el 30 de agosto de 2022 en https:\/\/medicalxpress. com\/news\/2021-03-heavy-road-injuries-bicycling-safer.html Este documento est\u00e1 sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigaci\u00f3n privados, ninguna parte puede reproducirse sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona \u00fanicamente con fines informativos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cr\u00e9dito: CC0 Public Domain Las nevadas intensas ralentizan las cosas y dificultan el traslado del punto A al punto B. Pero las nubes de nieve tienen un resquicio de esperanza: las nevadas intensas pueden prevenir lesiones graves en la carretera e incluso salvar vidas. \u00bfC\u00f3mo? 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