{"id":19908,"date":"2022-08-30T13:33:50","date_gmt":"2022-08-30T18:33:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/restricciones-de-movilidad-por-la-covid-19-son-efectivas-durante-un-periodo-breve-segun-un-estudio\/"},"modified":"2022-08-30T13:33:50","modified_gmt":"2022-08-30T18:33:50","slug":"restricciones-de-movilidad-por-la-covid-19-son-efectivas-durante-un-periodo-breve-segun-un-estudio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/restricciones-de-movilidad-por-la-covid-19-son-efectivas-durante-un-periodo-breve-segun-un-estudio\/","title":{"rendered":"Restricciones de movilidad por la COVID-19 son efectivas durante un per\u00edodo breve, seg\u00fan un estudio"},"content":{"rendered":"<p>Fig. 1. Una ilustraci\u00f3n de c\u00f3mo Descartes Labs mide el nivel de movilidad diaria a nivel de condado (Fuente de la imagen: Autores). <\/p>\n<p>Los intentos de restringir la movilidad de las personas para controlar la propagaci\u00f3n de COVID-19 pueden ser efectivos solo por un per\u00edodo corto, dijeron los investigadores. Un nuevo estudio examina la movilidad de las personas durante siete meses durante la pandemia en los Estados Unidos utilizando datos de tel\u00e9fonos m\u00f3viles an\u00f3nimos disponibles p\u00fablicamente. <\/p>\n<p>Informado en el Journal of Transport Geography, el estudio alerta a las autoridades sobre la necesidad de pol\u00edticas y restricciones de viaje m\u00e1s manejables que reduzcan el riesgo de exposici\u00f3n al COVID-19 para los trabajadores esenciales que, debido a que deben estar f\u00edsicamente presentes en sus lugares de trabajo, permanecieron altamente m\u00f3vil durante la pandemia.<\/p>\n<p>El estudio longitudinal es uno de los primeros en comparar datos de movilidad utilizando una amplia gama de personas durante un per\u00edodo prolongado, en lugar de una secci\u00f3n transversal de datos de un solo punto en el tiempo, el dijeron los investigadores.<\/p>\n<p>\u00abEl enfoque longitudinal nos permiti\u00f3 diferenciar entre dos olas distintas durante nuestro per\u00edodo de estudio: una primera ola de marzo a junio y una segunda ola de junio a septiembre\u00bb, dijo Junghwan Kim, un graduado estudiante de geograf\u00eda y ciencias de la informaci\u00f3n geogr\u00e1fica en la Universidad de Illinois Urbana-Champaign que dirigi\u00f3 la investigaci\u00f3n con Mei-Po Kwan, profesora de geograf\u00eda en la Universidad China de Hong Kong y asesora de doctorado de Kim en la U. de I. \u00abEste enfoque tambi\u00e9n nos permiti\u00f3 buscar relaciones entre el cambio de movilidad y varios factores sociales, espaciales, normativos y pol\u00edticos\u00bb.<\/p>\n<p>El estudio utiliz\u00f3 datos de dispositivos m\u00f3viles de 2639 de los 3000 condados de EE. poca informaci\u00f3n, aquellos con niveles de movilidad excesivamente altos y aquellos con datos demogr\u00e1ficos incompletos.<\/p>\n<p>\u00abEncontramos que, en general, la movilidad disminuy\u00f3 dr\u00e1sticamente en marzo y abril, pero se recuper\u00f3 r\u00e1pidamente a los niveles de movilidad previos a la pandemia desde abril hasta junio, formando una curva de datos en forma de V\u00bb, dijo Kim. \u00abDurante la segunda ola que ocurri\u00f3 entre junio y septiembre, vimos muy pocos cambios en la movilidad a pesar de que la pandemia de COVID-19 se volvi\u00f3 m\u00e1s severa\u00bb.<\/p>\n<p>Una mirada m\u00e1s cercana a los datos mostr\u00f3 que los cambios en la movilidad est\u00e1n asociados con partidismo pol\u00edtico, pobreza, restricci\u00f3n de movilidad y un alto n\u00famero de casos de COVID-19, dijeron los investigadores.<\/p>\n<p>El equipo descubri\u00f3 que la movilidad de las personas en los condados con tendencia al Partido Dem\u00f3crata se recuper\u00f3 m\u00e1s lentamente que en los condados con tendencia al Partido Republicano; que los condados con m\u00e1s personas pobres mostraron solo una ligera disminuci\u00f3n en la movilidad durante el per\u00edodo de estudio; y que las restricciones de movilidad por COVID-19 en todo el estado fueron m\u00e1s efectivas durante marzo y abril que de abril a junio. <\/p>\n<p>\u00abEl resultado pol\u00edtico no solo corrobora los hallazgos de estudios similares, sino que tambi\u00e9n refleja c\u00f3mo la respuesta de EE. UU. a la pandemia de COVID-19 ha sido altamente politizada\u00bb, dijo Kim. \u00abLos resultados que muestran que los trabajadores pobres viajaban casi con normalidad durante la pandemia, probablemente porque tienden a constituir un gran porcentaje de los trabajadores esenciales, es un problema que debe abordarse\u00bb.<\/p>\n<p>Existen limitaciones para este tipo. de estudio, dijeron los investigadores, incluida la naturaleza an\u00f3nima de los datos de los dispositivos m\u00f3viles, que protege la privacidad del usuario pero dificulta la capacidad de obtener datos m\u00e1s precisos a nivel individual. Adem\u00e1s, este tipo de datos no tiene en cuenta las interacciones complejas entre la movilidad humana y la gravedad de la COVID-19.<\/p>\n<p>\u00abTeniendo en cuenta que la movilidad es un componente fundamental de la vida cotidiana de las personas en las sociedades modernas, como EE. UU., Espero que los formuladores de pol\u00edticas puedan dise\u00f1ar e implementar cuidadosamente pol\u00edticas de control de pandemias que las personas encuentren m\u00e1s f\u00e1ciles de seguir\u00bb, dijo Kim. <\/p>\n<p>Explore m\u00e1s<\/p>\n<p> Siga las \u00faltimas noticias sobre el brote de coronavirus (COVID-19) <strong>M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/strong> Junghwan Kim et al. El impacto de la pandemia de COVID-19 en la movilidad de las personas: un estudio longitudinal de EE. UU. de marzo a septiembre de 2020, Journal of Transport Geography (2021). DOI: 10.1016\/j.jtrangeo.2021.103039 <strong>Informaci\u00f3n de la revista:<\/strong> Journal of Transport Geography <\/p>\n<p> Proporcionado por la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign <strong>Cita<\/strong>: Restricciones de movilidad por COVID-19 eficaz durante un per\u00edodo breve, encuentra un estudio (23 de abril de 2021) consultado el 30 de agosto de 2022 de https:\/\/medicalxpress.com\/news\/2021-04-covid-mobility-restrictions-effect-short.html Este documento est\u00e1 sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigaci\u00f3n privados, ninguna parte puede reproducirse sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona \u00fanicamente con fines informativos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fig. 1. Una ilustraci\u00f3n de c\u00f3mo Descartes Labs mide el nivel de movilidad diaria a nivel de condado (Fuente de la imagen: Autores). Los intentos de restringir la movilidad de las personas para controlar la propagaci\u00f3n de COVID-19 pueden ser efectivos solo por un per\u00edodo corto, dijeron los investigadores. 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