{"id":26307,"date":"2022-08-31T14:16:38","date_gmt":"2022-08-31T19:16:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/ya-deberias-volar-un-epidemiologo-y-un-cientifico-de-exposicion-lo-guiaran-a-traves-del-proceso-de-decision\/"},"modified":"2022-08-31T14:16:38","modified_gmt":"2022-08-31T19:16:38","slug":"ya-deberias-volar-un-epidemiologo-y-un-cientifico-de-exposicion-lo-guiaran-a-traves-del-proceso-de-decision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/ya-deberias-volar-un-epidemiologo-y-un-cientifico-de-exposicion-lo-guiaran-a-traves-del-proceso-de-decision\/","title":{"rendered":"\u00bfYa deber\u00edas volar? Un epidemi\u00f3logo y un cient\u00edfico de exposici\u00f3n lo guiar\u00e1n a trav\u00e9s del proceso de decisi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Cr\u00e9dito: CC0 Dominio p\u00fablico <\/p>\n<p>No sabemos sobre usted, pero estamos listos para viajar. Y eso t\u00edpicamente significa volar. <\/p>\n<p>Hemos estado pensando en este problema como madres y como cient\u00edficas de exposici\u00f3n y epidemi\u00f3logas de enfermedades infecciosas. Si bien hemos decidido personalmente que no vamos a volar en este momento, lo guiaremos a trav\u00e9s de nuestro proceso de pensamiento sobre qu\u00e9 considerar y c\u00f3mo minimizar sus riesgos. <\/p>\n<p>\u00bfPor qu\u00e9 el miedo a volar?<\/p>\n<p>La principal preocupaci\u00f3n al volar o viajar en autob\u00fas o tren es sentarse a menos de dos metros de una persona infectada. Recuerde: Incluso las personas asintom\u00e1ticas pueden transmitir. Su riesgo de infecci\u00f3n corresponde directamente a su dosis de exposici\u00f3n, que est\u00e1 determinada por la duraci\u00f3n del tiempo expuesto y la cantidad de gotitas contaminadas con virus en el aire. <\/p>\n<p>Una preocupaci\u00f3n secundaria es el contacto con superficies contaminadas. Cuando una persona infectada contamina un reposabrazos compartido, la manija del ba\u00f1o del aeropuerto, la bandeja del asiento u otro art\u00edculo, el virus puede sobrevivir durante horas, aunque se degrada con el tiempo. Si toca esa superficie y luego se toca la boca o la nariz, corre el riesgo de contraer una infecci\u00f3n. <\/p>\n<p>Antes de reservar, piense<\/p>\n<p>Si bien no hay manera de hacer que viajar en avi\u00f3n sea 100 % seguro, hay maneras de hacerlo m\u00e1s seguro. Es importante pensar en los detalles de cada viaje. <\/p>\n<p>Un enfoque para la toma de decisiones es utilizar lo que los expertos en salud ocupacional llaman la jerarqu\u00eda de controles. Este enfoque hace dos cosas. Se centra en estrategias para controlar las exposiciones cercanas a la fuente. En segundo lugar, minimiza cu\u00e1nto debe confiar en el comportamiento humano individual para controlar la exposici\u00f3n. Es importante recordar que usted puede ser infeccioso y que todos los que lo rodean tambi\u00e9n pueden ser infecciosos. <\/p>\n<p>La mejor manera de controlar la exposici\u00f3n es eliminar el peligro. Como no podemos eliminar el nuevo coronavirus, preg\u00fantate si puedes eliminar el viaje. Piense mucho m\u00e1s si es mayor o tiene condiciones preexistentes, o si va a visitar a alguien en ese puesto. <\/p>\n<p>Si usted est\u00e1 sano y las personas a las que visita est\u00e1n sanas, piense en formas de sustituir el peligro. \u00bfEs posible conducir? Esto le permitir\u00eda tener m\u00e1s control para minimizar sus exposiciones, especialmente si la distancia es inferior a un d\u00eda de viaje. <\/p>\n<p>Te vas, \u00bfy ahora qu\u00e9?<\/p>\n<p>Si eliges volar, consulta las pol\u00edticas de las aerol\u00edneas sobre asientos y embarque. Algunos est\u00e1n minimizando la capacidad y espaciando a los pasajeros al no usar los asientos del medio y tener filas vac\u00edas. Otros est\u00e1n abordando desde la parte trasera del avi\u00f3n. Algunos que fueron criticados por llenar sus aviones al m\u00e1ximo de su capacidad han anunciado planes para permitir que los clientes cancelen sus vuelos si el vuelo supera el 70% de la capacidad de asientos de pasajeros. <\/p>\n<p>La gu\u00eda federal y estatal cambia constantemente, as\u00ed que aseg\u00farese de buscar la gu\u00eda m\u00e1s reciente de las agencias gubernamentales y las aerol\u00edneas y el aeropuerto que est\u00e1 utilizando para obtener consejos adicionales y pol\u00edticas o restricciones actuales.<\/p>\n<p>Si bien esto puede sonar contradictorio, considere reservar varios vuelos m\u00e1s cortos. Esto disminuir\u00e1 la probabilidad de tener que usar el ba\u00f1o y la duraci\u00f3n de la exposici\u00f3n a una persona infecciosa en el avi\u00f3n.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de reservar, seleccione un asiento junto a la ventana si es posible. Si considera el c\u00edrculo de seis pies de radio a su alrededor, tener una pared en un lado reducir\u00eda directamente a la mitad la cantidad de personas a las que est\u00e1 expuesto durante el vuelo, sin mencionar a todas las personas que suben y bajan por el pasillo. <\/p>\n<p>Adem\u00e1s, consulte su aerol\u00ednea para ver los controles de ingenier\u00eda dise\u00f1ados o puestos en pr\u00e1ctica para aislar los peligros. Estos incluyen sistemas de ventilaci\u00f3n, barreras a bordo y aerosoles desinfectantes electrost\u00e1ticos en vuelos. <\/p>\n<p>Cuando el sistema de ventilaci\u00f3n de los aviones est\u00e1 funcionando, los aviones tienen una proporci\u00f3n muy alta de aire fresco exterior a aire recirculado, unas 10 veces mayor que la mayor\u00eda de los edificios comerciales. Adem\u00e1s, la mayor\u00eda de los sistemas de ventilaci\u00f3n de los aviones tienen filtros HEPA. Estos son al menos 99,9% efectivos en la eliminaci\u00f3n de part\u00edculas de 0,3 micras de di\u00e1metro y m\u00e1s eficientes en la eliminaci\u00f3n de part\u00edculas m\u00e1s peque\u00f1as y m\u00e1s grandes. <\/p>\n<p>C\u00f3mo estar seguro desde el transporte hasta el asiento<\/p>\n<p>Desde el check-in hasta el control de seguridad y el embarque, tocar\u00e1 muchas superficies. Para minimizar el riesgo: <\/p>\n<p>Lleve toallitas h\u00famedas para desinfectar superficies como su cintur\u00f3n de seguridad y sus pertenencias personales, como su pasaporte. Si no puede encontrar toallitas para las manos, lleve una peque\u00f1a toallita empapada en una soluci\u00f3n de lej\u00eda en una bolsa con cierre herm\u00e9tico. Esto probablemente asustar\u00eda menos a la TSA que su botella de spray personal, y no es probable que los virus crezcan en un pa\u00f1o con una soluci\u00f3n de lej\u00eda. Pero recuerde: m\u00e1s cloro no es mejor y puede ser peligroso. Solo necesita una cucharada en cuatro tazas de agua para que sea efectivo. <\/p>\n<p>Lleve bolsas de pl\u00e1stico con cremallera para art\u00edculos personales que otros puedan manipular, como su identificaci\u00f3n. Traiga bolsas adicionales para que pueda poner estas cosas en una bolsa nueva despu\u00e9s de tener la oportunidad de desinfectarlas.<\/p>\n<p>L\u00e1vese las manos o use desinfectante para manos con la mayor frecuencia posible. Si bien el agua y el jab\u00f3n son m\u00e1s efectivos, el desinfectante de manos es \u00fatil despu\u00e9s de lavarse para eliminar cualquier parte que se haya olvidado. <\/p>\n<p>Una vez que llegue a su asiento junto a la ventana, qu\u00e9dese quieto. <\/p>\n<p>Use una mascarilla. Si ya tiene un respirador N95, considere usarlo, pero otros tambi\u00e9n pueden brindarle protecci\u00f3n. No recomendamos comprar N95 hasta que los trabajadores de la salud tengan un suministro adecuado. T\u00e9cnicamente, tambi\u00e9n debe probarse para asegurarse de que tiene un buen ajuste. No recomendamos el uso de guantes, ya que pueden generar una falsa sensaci\u00f3n de seguridad y se ha asociado con pr\u00e1cticas de higiene de manos reducidas.<\/p>\n<p>Si est\u00e1 pensando en volar con ni\u00f1os, existen consideraciones especiales. Lograr que un ni\u00f1o peque\u00f1o se adhiera al uso de una m\u00e1scara y mantenga buenos comportamientos de higiene en el hogar es bastante dif\u00edcil; puede ser imposible hacerlo cuando se vuela. Los ni\u00f1os menores de 2 a\u00f1os no deben usar una m\u00e1scara.<\/p>\n<p>Cada d\u00eda, todos nos enfrentamos constantemente a decisiones sobre nuestra propia comodidad personal con el riesgo. Armarse con conocimientos espec\u00edficos sobre su aeropuerto y aerol\u00ednea, y maximizar el uso de las medidas de protecci\u00f3n sobre las que tiene control, puede reducir su riesgo. Una buena analog\u00eda podr\u00eda ser que cada vez que se sube al autom\u00f3vil para conducir a alg\u00fan lugar existe el riesgo de un accidente, pero hay una gran diferencia entre conducir al l\u00edmite de velocidad con el cintur\u00f3n de seguridad puesto y conducir con los ojos vendados, 60 millas por hora en el medio. de la ciudad. <\/p>\n<p>Explore m\u00e1s<\/p>\n<p> Siga las \u00faltimas noticias sobre el brote de coronavirus (COVID-19) Proporcionado por The Conversation <\/p>\n<p> Este art\u00edculo se vuelve a publicar de The Conversation bajo una licencia Creative Commons. Lea el art\u00edculo original. <\/p>\n<p> <strong>Cita<\/strong>: \u00bfDeber\u00edas volar ya? Un epidemi\u00f3logo y un cient\u00edfico de exposici\u00f3n lo guiar\u00e1n a trav\u00e9s del proceso de decisi\u00f3n (22 de mayo de 2020) recuperado el 31 de agosto de 2022 de https:\/\/medicalxpress.com\/news\/2020-05-epidemiologist-exposure-scientist-decision.html Este documento est\u00e1 sujeto a los derechos de autor. Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigaci\u00f3n privados, ninguna parte puede reproducirse sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona \u00fanicamente con fines informativos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cr\u00e9dito: CC0 Dominio p\u00fablico No sabemos sobre usted, pero estamos listos para viajar. Y eso t\u00edpicamente significa volar. Hemos estado pensando en este problema como madres y como cient\u00edficas de exposici\u00f3n y epidemi\u00f3logas de enfermedades infecciosas. 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