Cr\u00e9dito: CC0 Public Domain <\/p>\n
La medici\u00f3n de la calidad del aire en Londres podr\u00eda ayudar a combatir el COVID-19 al proporcionar un medio r\u00e1pido para decidir si reducir el movimiento del transporte p\u00fablico dados los fuertes v\u00ednculos entre la exposici\u00f3n a la contaminaci\u00f3n del aire y la transmisi\u00f3n de COVID-19, revela un nuevo estudio. <\/p>\n
El an\u00e1lisis de la contaminaci\u00f3n del aire, los casos de COVID-19 y las tasas de mortalidad en Londres demuestra una conexi\u00f3n entre los niveles elevados de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) y part\u00edculas (PM2.5) y un mayor riesgo de transmisi\u00f3n viral.<\/p>\n
Cient\u00edficos de las universidades de Birmingham y Cambridge dicen que esto muestra que la contaminaci\u00f3n del aire podr\u00eda usarse como un indicador para identificar r\u00e1pidamente partes vulnerables de una ciudad como Londres, informando decisiones para suspender o reducir la operaci\u00f3n de autobuses, trenes y subterr\u00e1neos.<\/p>\n
Los investigadores han publicado sus hallazgos hoy en Science of The Total Environment, destacando que el uso del transporte p\u00fablico en el Reino Unido durante un brote pand\u00e9mico tiene un riesgo seis veces mayor de contraer una infecci\u00f3n respiratoria aguda.<\/p>\n
Ciudad Los distritos con acceso a las estaciones de intercambio del metro de Londres tambi\u00e9n tienen tasas m\u00e1s altas de casos de pandemia, ya que los usuarios est\u00e1n expuestos a un mayor n\u00famero de personas en comparaci\u00f3n con las estaciones.<\/p>\n
El autor del informe, el Dr. Ajit Singh, de la Universidad de O f Birmingham, coment\u00f3: \u00abLa exposici\u00f3n a corto plazo a NO2 y PM2.5 est\u00e1 significativamente relacionada con un mayor riesgo de contraer y morir por COVID-19. La exposici\u00f3n a tales contaminantes del aire puede comprometer la funci\u00f3n pulmonar y aumentar el riesgo de muerte por el virus. Los niveles de PM2.5 en el aire en el metro de Londres durante el verano suelen ser varias veces m\u00e1s altos que en otros entornos de transporte, como bicicletas, autobuses o autom\u00f3viles. Recomendamos una estrategia que adapte el nivel de actividad del transporte p\u00fablico en ciudades como Londres seg\u00fan la vulnerabilidad de COVID-19 en funci\u00f3n de los niveles de contaminaci\u00f3n del aire en toda la ciudad. Esto podr\u00eda ayudar a los responsables de la toma de decisiones a tomar las medidas adecuadas para contrarrestar el COVID-19 en Londres, por ejemplo, desplegar personal de transporte y organizar servicios dedicados para trabajadores clave\u00bb.<\/p>\n
Los cient\u00edficos han encontrado anteriormente las mayores concentraciones de PM2.5 en Londres. Red de metro en la l\u00ednea Victoria (16 veces m\u00e1s alta que el entorno de la carretera), seguida de las l\u00edneas Northern, Bakerloo y Piccadilly.<\/p>\n
La limpieza y el mantenimiento de rutina del metro de Londres van desde la eliminaci\u00f3n de basura hasta la prevenci\u00f3n de incidentes de seguridad en lugar de reducir las concentraciones de PM.<\/p>\n
El coautor, el Dr. Manu Sasidharan, de la Universidad de Cambridge, coment\u00f3: \u00abLas medidas de reducci\u00f3n de la movilidad humana brindan el mayor beneficio en la lucha contra el COVID-19. Necesitamos equilibrar los beneficios para la salud p\u00fablica de cerrar el transporte p\u00fablico durante una pandemia con los impactos socioecon\u00f3micos de reducir la movilidad. Determinar la vulnerabilidad de las regiones de la ciudad al coronavirus podr\u00eda ayudar a lograr tales niveles de contaminaci\u00f3n del aire de compensaci\u00f3n puede servir como uno de los indicadores para evaluar esta vulnerabilidad\u00bb.<\/p>\n
El n\u00famero de casos positivos de COVID-19 considerados en el estudio fueron solo los informados en los hospitales no incluye a las personas que se autoaislaron debido al COVID-19. <\/p>\n
Explore m\u00e1s<\/p>\n
Siga las \u00faltimas noticias sobre el brote de coronavirus (COVID-19) M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/strong> Manu Sasidharan et al. Un enfoque basado en la vulnerabilidad para la reducci\u00f3n de la movilidad humana para contrarrestar la transmisi\u00f3n de COVID-19 en Londres mientras se considera la calidad del aire local, Science of The Total Environment (2020). DOI: 10.1016\/j.scitotenv.2020.140515 Informaci\u00f3n de la revista:<\/strong> Science of the Total Environment <\/p>\n Proporcionado por la Universidad de Birmingham Cita<\/strong>: La contaminaci\u00f3n del aire podr\u00eda ayudar a los planificadores de transporte de Londres a luchar contra el COVID-19 (26 de junio de 2020) consultado el 31 Agosto de 2022 de https:\/\/medicalxpress.com\/news\/202 0-06-air-pollution-london-planners-covid-.html Este documento est\u00e1 sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigaci\u00f3n privados, ninguna parte puede reproducirse sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona \u00fanicamente con fines informativos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cr\u00e9dito: CC0 Public Domain La medici\u00f3n de la calidad del aire en Londres podr\u00eda ayudar a combatir el COVID-19 al proporcionar un medio r\u00e1pido para decidir si reducir el movimiento del transporte p\u00fablico dados los fuertes v\u00ednculos entre la exposici\u00f3n a la contaminaci\u00f3n del aire y la transmisi\u00f3n de COVID-19, revela un nuevo estudio. El … Continuar leyendo \u00abLa contaminaci\u00f3n del aire podr\u00eda ayudar a los planificadores de transporte de Londres a combatir el COVID-19\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-28453","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28453\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}