Cr\u00e9dito: CC0 Public Domain <\/p>\n
Est\u00e1s solo en un peque\u00f1o velero con m\u00e1s de cuatro mil millas de oc\u00e9ano por delante y te enfrentas a aproximadamente 80 navegantes. Tardar\u00e1s tres o cuatro semanas en llegar a la meta. Pero, \u00bfc\u00f3mo te las arreglar\u00e1s para dormir y qu\u00e9 estrategia de sue\u00f1o dar\u00e1 sus frutos durante la carrera? Por primera vez, un grupo de investigadores de la Universidad de Bolonia identific\u00f3 y analiz\u00f3 las diferentes estrategias de sue\u00f1o que emplean los navegantes solitarios. <\/p>\n
\u00abEspecialmente durante las regatas transatl\u00e1nticas en solitario, la navegaci\u00f3n necesita un patr\u00f3n que est\u00e9 listo para intervenir r\u00e1pidamente y con cordura mental en pleno control de su cuerpo y cerebro. Esta es la \u00fanica forma de poder modificar r\u00e1pidamente la ruta y la actitud del yate. , explica Giuseppe Plazzi, coordinador del estudio y profesor de la Unibo. \u00abAdem\u00e1s, los regatistas se ven obligados a estar atentos durante largos per\u00edodos de tiempo, ya que deben enfrentarse a condiciones meteorol\u00f3gicas inestables y adversas. La gesti\u00f3n adecuada del sue\u00f1o, incluso antes de la regata, puede ser un factor decisivo en su rendimiento y seguridad en la navegaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Varias estrategias de gesti\u00f3n del sue\u00f1o surgen de este estudio publicado en Nature and Science of Sleep. Algunos regatistas se abastecen de sue\u00f1o antes de la regata, otros prefieren siestas cortas y frecuentes, mientras que otros patrones se acostumbran a per\u00edodos de sue\u00f1o cada vez m\u00e1s cortos. El estudio tambi\u00e9n pone de manifiesto una \u00abselecci\u00f3n natural\u00bb entre los navegantes, que favorece a los madrugadores (que se levantan temprano por la ma\u00f1ana y son m\u00e1s activos en las primeras horas del d\u00eda) y excluye a los noct\u00e1mbulos (que en cambio son m\u00e1s activos durante la tarde y la noche). Estos resultados podr\u00edan ser \u00fatiles para preparar a los atletas para las competiciones de resistencia.<\/p>\n
Desde Francia hasta el Caribe<\/p>\n
Para estudiar la gesti\u00f3n del sue\u00f1o de los navegantes, los investigadores se centraron en los participantes de la Mini Transat La Boulangre , una de las regatas en solitario m\u00e1s concurridas. En los a\u00f1os impares, m\u00e1s de 80 marineros cruzan el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico durante 4.050 millas y viven a bordo de barcos de 6 metros. La carrera presenta dos paradas. Los barcos zarparon de la costa oeste de Francia, La Rochelle, y despu\u00e9s de 1.350 millas se detuvieron en las Islas Canarias. Desde all\u00ed cruzan el Atl\u00e1ntico durante 2.700 millas y, gracias a los vientos alisios, llegan a Martinica, una isla del Caribe.<\/p>\n
Los investigadores analizaron una muestra de 42 patrones, recopilando datos e informaci\u00f3n sobre la formaci\u00f3n. semanas anteriores a la regata. Preguntaron a los patrones sobre la calidad de su sue\u00f1o, su nivel de somnolencia y su cronotipo, es decir, la propensi\u00f3n de un individuo a dormir en un momento determinado durante un per\u00edodo de 24 horas.<\/p>\n
Estrategias de gesti\u00f3n del sue\u00f1o<\/p>\n
El an\u00e1lisis revela que m\u00e1s de la mitad de los patrones de la muestra (55%) eligen prepararse para la regata ideando una estrategia de gesti\u00f3n del sue\u00f1o. \u00abLos capitanes expertos a menudo toman esta decisi\u00f3n\u00bb, dice el profesor Plazzi. \u00abDe hecho, los navegantes expertos con un historial de millas y millas de navegaci\u00f3n en alta mar son m\u00e1s conscientes de la importancia de la gesti\u00f3n del sue\u00f1o\u00bb.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 estrategias emplean? La estrategia m\u00e1s frecuente (52%) es la extensi\u00f3n del sue\u00f1o, es decir, acumular horas de sue\u00f1o antes de la carrera para tener una especie de \u00abalmacenamiento de horas de sue\u00f1o\u00bb disponible durante la competencia cuando el tiempo y la calidad del sue\u00f1o inevitablemente disminuyen. El 26% de los patrones adoptaron el sue\u00f1o polif\u00e1sico. En el sue\u00f1o polif\u00e1sico, se debe seguir un horario de siestas a lo largo del d\u00eda. Esta estrategia les permite estar m\u00e1s atentos y ausentarse del tim\u00f3n por per\u00edodos limitados de tiempo. Finalmente, el 22% de la muestra opt\u00f3 por la privaci\u00f3n gradual del sue\u00f1o para lograr un equilibrio entre un breve per\u00edodo de sue\u00f1o reparador y las condiciones psicof\u00edsicas para realizar la carrera.<\/p>\n
Los patrones no son ‘noct\u00e1mbulos’ ‘<\/p>\n
El cronotipo es otro asunto interesante aqu\u00ed. Representa la propensi\u00f3n a ser m\u00e1s activo en un momento particular del d\u00eda, lo que influye en los per\u00edodos de sue\u00f1o y vigilia. En este caso, los investigadores observaron una \u00abselecci\u00f3n natural\u00bb entre los patrones de la Mini Transat La Boulangre. El 40% de la muestra presenta el perfil matutino. Estos patrones se pueden definir como \u00abmadrugadores\u00bb: se levantan temprano, son m\u00e1s activos por la ma\u00f1ana y se acuestan temprano. El 60% de los patrones de la muestra pertenecen en cambio a un cronotipo intermedio, el llamado \u00abcolibr\u00ed\u00bb: no muestran una preferencia preponderante por estar activos por la ma\u00f1ana o por la noche. Ninguno de la muestra mostr\u00f3 el tercer cronotipo (vespertino o ‘noct\u00e1mbulo’), seg\u00fan el cual una persona tiende a acostarse tarde y despertarse tarde por la ma\u00f1ana.<\/p>\n
\u00abEn nuestra muestra, el cronotipo de tipo matutino est\u00e1 definitivamente sobrerrepresentado: los ‘madrugadores’ representan el 25% de la poblaci\u00f3n general\u00bb, explica Plazzi. \u00abA\u00fan m\u00e1s sorprendente es el hecho de que no hay ‘noct\u00e1mbulos’ en nuestra muestra. Esto significa que la ‘tarde’ representa una desventaja en las competiciones de resistencia\u00bb.<\/p>\n
La Mini-Transat La Boulangre zarp\u00f3 de La Rochelle en el partido de ida a Las Palmas de Gran Canaria, luego en el partido de vuelta de Las Palmas de Gran Canaria a Le Marin (Martinica). Cr\u00e9dito: Universidad de Bolonia <\/p>\n
Cronotipo y estrategias<\/p>\n
Las estrategias de gesti\u00f3n del sue\u00f1o y el cronotipo tambi\u00e9n se entrelazan. Una gran mayor\u00eda de los patrones que adoptan estrategias de gesti\u00f3n del sue\u00f1o pertenecen al perfil de tipo intermedio, mientras que los que no siguen los horarios de sue\u00f1o pertenecen al tipo matutino. Seg\u00fan los investigadores, este resultado puede insinuar una falta de flexibilidad entre los ‘madrugadores’. De hecho, les parecer\u00eda m\u00e1s dif\u00edcil cambiar radicalmente sus ciclos de sue\u00f1o y vigilia.<\/p>\n
\u00abLos resultados de nuestro estudio muestran claramente la importancia de elegir una estrategia de gesti\u00f3n del sue\u00f1o durante la preparaci\u00f3n psicof\u00edsica para competiciones extremas. como los cruces transatl\u00e1nticos con una sola mano\u00bb, concluye el profesor Plazzi. \u201cNuestro pr\u00f3ximo paso ser\u00e1 monitorear de cerca los ciclos de sue\u00f1o y vigilia tanto durante el entrenamiento como durante la carrera. De esta manera, podremos dise\u00f1ar estrategias de gesti\u00f3n del sue\u00f1o cada vez m\u00e1s efectivas y precisas\u201d. <\/p>\n
Explore m\u00e1s<\/p>\n
La restricci\u00f3n del sue\u00f1o puede afectar las reacciones emocionales M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/strong> Marco Filardi et al, <\/p>\n Pre-Race Sleep Management Strategy and Chronotype of Offshore Solo Sailors<\/p>\n , Naturaleza y ciencia del sue\u00f1o (2020). DOI: 10.2147\/NSS.S241162 Informaci\u00f3n del diario:<\/strong> Nature and Science of Sleep <\/p>\n Proporcionado por la Universit di Bologna Cita<\/strong>: \u00bfC\u00f3mo puedes dormir durante una regata de vela en solitario? (4 de junio de 2020) recuperado el 31 de agosto de 2022 de https:\/\/medicalxpress.com\/news\/2020-06-solo.html Este documento est\u00e1 sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigaci\u00f3n privados, ninguna parte puede reproducirse sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona \u00fanicamente con fines informativos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cr\u00e9dito: CC0 Public Domain Est\u00e1s solo en un peque\u00f1o velero con m\u00e1s de cuatro mil millas de oc\u00e9ano por delante y te enfrentas a aproximadamente 80 navegantes. Tardar\u00e1s tres o cuatro semanas en llegar a la meta. Pero, \u00bfc\u00f3mo te las arreglar\u00e1s para dormir y qu\u00e9 estrategia de sue\u00f1o dar\u00e1 sus frutos durante la carrera? … Continuar leyendo \u00ab\u00bfC\u00f3mo puedes dormir durante una carrera de vela en solitario?\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-30411","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30411"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30411\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}