{"id":36855,"date":"2022-09-01T07:27:57","date_gmt":"2022-09-01T12:27:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/los-confinamientos-por-covid-19-tendran-un-efecto-insignificante-en-el-cambio-climatico\/"},"modified":"2022-09-01T07:27:57","modified_gmt":"2022-09-01T12:27:57","slug":"los-confinamientos-por-covid-19-tendran-un-efecto-insignificante-en-el-cambio-climatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/los-confinamientos-por-covid-19-tendran-un-efecto-insignificante-en-el-cambio-climatico\/","title":{"rendered":"Los confinamientos por COVID-19 tendr\u00e1n un efecto insignificante en el cambio clim\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<p>ARRIBA: ISTOCK.COM,&nbsp;GRAPHIKNATION<\/p>\n<p>La pandemia actual es una oportunidad sin precedentes para estudiar c\u00f3mo responde el clima global a una ca\u00edda masiva en la actividad humana. Y hasta ahora, parece que es probable que los bloqueos tengan poco efecto sobre el cambio clim\u00e1tico a menos que los futuros planes de recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica incluyan pol\u00edticas verdes, seg\u00fan un estudio publicado el jueves (6 de agosto) en <em>Nature Climate Change<\/em>.<\/p>\n<p>Si bien investigaciones anteriores de esta primavera hab\u00edan observado una disminuci\u00f3n del 17 % en las emisiones de di\u00f3xido de carbono en todo el mundo asociadas con la reducci\u00f3n de la actividad humana durante la pandemia, el estudio actual incluye otros nueve gases de efecto invernadero y se basa en datos de movimiento an\u00f3nimos obtenidos de los tel\u00e9fonos de Google y Apple. para rastrear la actividad de 4 mil millones de personas. En abril de 2020, seg\u00fan los autores, las emisiones globales cayeron entre un 10 % y un 30 % a medida que el mundo se resguardaba y las empresas operaban a una capacidad reducida. Los investigadores advierten que, a pesar de estas disminuciones considerables, el efecto general sobre el clima solo puede ascender a una disminuci\u00f3n de la temperatura global de 0,01 \u00b0C durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n<p>La ca\u00edda de las emisiones que experimentamos durante la COVID-19 es temporal y, por lo tanto, no har\u00e1 nada para frenar el cambio clim\u00e1tico, dice a <em>Science News<\/em> Corinne Le Qur, cient\u00edfica clim\u00e1tica de la Universidad de East Anglia y coautora del nuevo estudio. Ella se\u00f1ala que la respuesta de los l\u00edderes mundiales en este momento podr\u00eda ser un punto de inflexi\u00f3n si se enfocan en una recuperaci\u00f3n verde, ayudando a evitar los impactos severos del cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<p>Los resultados son una creaci\u00f3n de un padre. -pareja de hijas que se encontraron con tiempo libre despu\u00e9s de que se cancelaran los ex\u00e1menes de su hija Harriet Forsters en la escuela Queen Margarets &nbsp;. Decidi\u00f3 ayudar a su padre Piers, cient\u00edfico clim\u00e1tico de la Universidad de Leeds, a recopilar datos sobre la calidad del aire y la movilidad para comprender mejor c\u00f3mo est\u00e1n cambiando las emisiones de 10 gases de efecto invernadero diferentes durante la pandemia. Los datos de movilidad se pueden vincular con actividades que consumen energ\u00eda, como conducir, trabajar y comprar, que generan emisiones.<\/p>\n<p>Jenny Stavrakou, cient\u00edfica clim\u00e1tica del Real Instituto Belga de Aeronom\u00eda Espacial que no particip\u00f3 en el estudio , le dice a <em>&nbsp;Science News<\/em> que el uso de datos de movilidad de tel\u00e9fonos celulares es un enfoque innovador para estimar cambios a corto plazo. Muchos gases de efecto invernadero, aunque no todos, permanecen en la atm\u00f3sfera durante mucho tiempo, lo que dificulta el seguimiento de cambios m\u00e1s peque\u00f1os durante d\u00edas o meses. Los datos de movilidad tienen grandes ventajas, agrega Stavrakou, porque se actualizan constantemente y se pueden usar para inferir tendencias en las emisiones de gases en escalas de tiempo mucho m\u00e1s peque\u00f1as.<\/p>\n<h3>Ver an\u00e1lisis vincula la mala calidad del aire con el aumento de muertes por COVID-19<\/h3>\n<p>Los Forster y sus colegas reunieron muchos conjuntos de datos diferentes, incluida la investigaci\u00f3n anterior que rastrea el di\u00f3xido de carbono, y su estudio finalmente incluy\u00f3 informaci\u00f3n de 123 pa\u00edses recopilada entre febrero y junio de 2020. Adem\u00e1s de los datos de movilidad, utilizaron estaciones de monitoreo de la calidad del aire de todo el mundo para centrarse en los gases de efecto invernadero de vida m\u00e1s corta, informa <em>Grist<\/em><em>&nbsp;<\/em>. El di\u00f3xido de nitr\u00f3geno, por ejemplo, es un indicador \u00fatil para cuantificar el di\u00f3xido de carbono, ya que los dos se liberan juntos durante la quema de combustibles f\u00f3siles, pero el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno se disipa mucho m\u00e1s r\u00e1pido y es m\u00e1s f\u00e1cil evaluar las tendencias &nbsp;durante los \u00faltimos meses del pandemia.<\/p>\n<p>Si bien las emisiones globales cayeron entre un 10 % y un 30 % en promedio, el equipo descubri\u00f3 que los beneficios se vieron mitigados en gran medida por la interacci\u00f3n entre diferentes gases. Por ejemplo, el di\u00f3xido de carbono y los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno se redujeron en aproximadamente un 30 por ciento, un hallazgo que los autores atribuyeron a una menor conducci\u00f3n y uso del transporte p\u00fablico. Pero al mismo tiempo, los di\u00f3xidos de azufre emitidos por la industria cayeron un 20 por ciento. Mientras que los dos primeros gases aumentan las temperaturas globales, el di\u00f3xido de azufre en realidad enfr\u00eda la tierra al formar aerosoles que reflejan la luz solar entrante. <\/p>\n<p>Juntos, sus hallazgos sugieren que la ca\u00edda de las emisiones ser\u00e1 insignificante a largo plazo. Peter Neff, climat\u00f3logo de la Universidad de Minnesota, le dice a <em>Grist&nbsp;<\/em>en un correo electr\u00f3nico que estos resultados muestran que para tener una buena posibilidad de limitar el calentamiento global al objetivo del Acuerdo de Par\u00eds de 1,5 C para 2050, debemos esencialmente necesitan una reducci\u00f3n en las emisiones de carbono similar a la causada por la respuesta pand\u00e9mica inicial cada a\u00f1o durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada y m\u00e1s all\u00e1.<\/p>\n<p>Algunos de los aspectos clim\u00e1ticos m\u00e1s positivos durante la pandemia podr\u00edan incorporarse a la pol\u00edtica en el futuro, Informes de <em>BBC News<\/em><em>&nbsp;<\/em>. Por ejemplo, el tr\u00e1fico por carretera sigue siendo bajo en muchos lugares, y un cambio hacia opciones de transporte m\u00e1s ecol\u00f3gicas podr\u00eda mantener bajas las emisiones, al igual que la decisi\u00f3n de mantener cierto nivel de teletrabajo en el futuro. El dinero del est\u00edmulo podr\u00eda canalizarse hacia tecnolog\u00edas renovables emergentes y autom\u00f3viles el\u00e9ctricos. Los autores subrayan que si el mundo vuelve a sus comportamientos de consumo de energ\u00eda anteriores, las probabilidades de alcanzar el umbral del Acuerdo de Par\u00eds son muy bajas.<\/p>\n<p>Sin embargo, Pier Forster es optimista de que el desaf\u00edo se puede cumplir. Hist\u00f3ricamente, los desastres son a menudo el momento de mayor cambio, le dice a <em>BBC News<\/em>. Por una vez, las voces del gobierno, la industria y el p\u00fablico est\u00e1n bastante alineadas en que los empleos verdes y las inversiones verdes son la forma de reconstruir mejor. Solo tenemos que hacerlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ARRIBA: ISTOCK.COM,&nbsp;GRAPHIKNATION La pandemia actual es una oportunidad sin precedentes para estudiar c\u00f3mo responde el clima global a una ca\u00edda masiva en la actividad humana. 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