ARRIBA: Ashok SrinivasanUNIVERSITY OF WEST FLORIDA<\/p>\n
En su \u00faltima gu\u00eda sobre viajes a\u00e9reos, los Centros para el Control y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades de EE. a nivel nacional es seguro para las personas que est\u00e1n completamente vacunadas, pero quedan dudas sobre los riesgos para quienes no est\u00e1n inmunizados. Los estudios han sugerido que el vuelo real tiene un riesgo bastante bajo, incluso sin m\u00e1scaras, es probable que las gotas infecciosas no se extiendan m\u00e1s all\u00e1 de un par de filas, por ejemplo, pero muchos comportamientos asociados con volar, desde controles de seguridad hasta subir y bajar del avi\u00f3n, pueden aumentar el potencial. exposici\u00f3n a infecciones. <\/p>\n
El proyecto Propagaci\u00f3n de infecciones virales a trav\u00e9s de viajes a\u00e9reos (VIPRA) re\u00fane a cient\u00edficos de diversos campos para modelar y analizar estos diferentes comportamientos y estrategias potenciales para reducir los riesgos que plantean, y en un art\u00edculo publicado el 28 de abril en Royal Society Open Science<\/em>, opinan sobre el proceso de abordaje. <\/p>\n El cient\u00edfico <\/em>habl\u00f3 con Ashok Srinivasan, cient\u00edfico inform\u00e1tico de la Universidad de West Florida, de VIPRA, sobre los hallazgos del equipo.<\/p>\n Ashok Srinivasan:<\/strong> Bueno, sepa con certeza que no es tan alto como la gente piensa que es. Por otro lado, no es tan bajo como la industria de las aerol\u00edneas trata de hacerlo sonar. Hay un gran problema aqu\u00ed en el sentido de que realmente no se ha hecho un buen rastreo de contactos en personas que realmente han volado por el aire. Entonces, realmente no tenemos muy buena informaci\u00f3n sobre lo que realmente est\u00e1 sucediendo. Tenemos documentos que la gente ha publicado, pero la mayor\u00eda de los incidentes no se registran en los documentos. Entonces, ves muchos casos en los que tenemos algunos eventos de superpropagaci\u00f3n, mucha gente se enferm\u00f3, pero esa no es una situaci\u00f3n t\u00edpica. . . .<\/p>\n El aire que sale del avi\u00f3n es bastante puro, por lo que no te infectas por eso, te infectas antes de que el aire haya pasado por el sistema de filtraci\u00f3n. Y [el aire filtrado] es mucho m\u00e1s limpio que el que encontrar\u00eda en los restaurantes y todo eso, por lo que el riesgo de infecci\u00f3n por viajar en avi\u00f3n no es tan alto como en muchos otros lugares. Pero, por supuesto, tienes un mont\u00f3n de gente junta. . . . Debido a que [hay] una gran cantidad de vuelos y una gran cantidad de personas que viajan, aunque la probabilidad de infecci\u00f3n es baja, habr\u00e1 algunos brotes importantes. <\/p>\n AS:<\/strong> Entonces, parece que el proceso de abordaje contribuye alrededor del veinte al veinticinco por ciento del n\u00famero de casos. . . . Tambi\u00e9n comparamos el abordaje versus el movimiento durante el vuelo, para ir al ba\u00f1o y todo eso, y el abordaje es mucho m\u00e1s riesgoso. Desembarcar tampoco es tan riesgoso como abordar. Entonces, aparte de que las personas est\u00e9n sentadas junto a alguien que realmente est\u00e1 infectado, el mayor riesgo en realidad proviene del proceso de embarque, no de los otros aspectos del vuelo.<\/p>\n El riesgo de infecci\u00f3n por el aire los viajes o cualquier otra situaci\u00f3n casi se pueden eliminar usando una m\u00e1scara N95 o equivalente, por lo que realmente puede ser muy seguro.<\/p>\n<\/blockquote>\n AS:<\/strong> Analizamos muchas opciones. . . . En el documento en s\u00ed, informamos solo cuatro procesos diferentes porque hab\u00eda demasiados para informar, pero estos son los m\u00e1s esclarecedores. Uno es el abordaje aleatorio, que es como tener una sola zona. El otro consist\u00eda en tener seis zonas m\u00e1s clase ejecutiva, con el embarque en clase ejecutiva primero. Y luego dijimos de atr\u00e1s hacia adelante, y de atr\u00e1s hacia adelante con el abordaje de clase ejecutiva primero. Y luego analizamos variaciones de estos con el asiento del medio vac\u00edo, sin espacio de almacenamiento en el compartimiento superior y tablero de ventana antes del pasillo.<\/p>\n AS:<\/strong> Lo mejor es tener embarque aleatorio en una sola zona. Y entre las variaciones de eso, por supuesto, si mantienes el asiento del medio vac\u00edo, es mucho mejor. Y si no permiten el almacenamiento de equipaje, mucho mejor. Si aborda la ventana antes del pasillo, eso es mucho mejor. Estos son buenos para todos los procesos de embarque.<\/p>\n AS:<\/strong> Esa es en parte la raz\u00f3n. Hay dos mecanismos principales a trav\u00e9s de los cuales se propaga la enfermedad. Una es si tienes personas que est\u00e1n sentadas cerca unas de otras durante mucho tiempo. . . . Si el proceso de abordaje es lento, estar\u00e1n sentados juntos por m\u00e1s tiempo. As\u00ed que ese es un aspecto. El otro aspecto es que, cuando en realidad est\u00e1n sentados durante mucho tiempo, est\u00e1n sentados uno cerca del otro. En la parte de atr\u00e1s hacia adelante, tienen que estar sentados cerca uno del otro. Si tiene abordaje aleatorio, se distribuyen por todas partes.<\/p>\n El otro [mecanismo principal] es cuando alguien est\u00e1 guardando equipaje, por lo general, las personas deben esperar a que despejen el camino antes de poder entrar. Entonces, si tiene m\u00e1s zonas, entonces la gente tiende a tener grandes grupos en algunas ubicaciones. Si tiene abordaje aleatorio, tiene peque\u00f1os grupos en muchas ubicaciones. Y la cantidad de interacciones en un \u00e1rea peque\u00f1a es aproximadamente cuadr\u00e1tica a la cantidad de personas. Por lo tanto, es mejor tener muchos grupos peque\u00f1os en lugar de unos pocos grupos grandes.<\/p>\n Observaron el mecanismo m\u00e1s insignificante e intentaron minimizarlo, y lo lograron.<\/p>\n<\/blockquote>\n AS:<\/strong> En realidad cambiaron los procedimientos, por lo general, para aumentar el riesgo. Este proviene de las pautas de los CDC, por lo que tienen una excusa. La raz\u00f3n es que hay tres mecanismos a trav\u00e9s de los cuales ocurre la propagaci\u00f3n. Se enfocan en un mecanismo: cuando las personas pasan junto a alguien que est\u00e1 sentado, \u00bfqu\u00e9 riesgo hay de eso? Pero, resulta que la exposici\u00f3n es muy peque\u00f1a. Entonces, observaron el mecanismo m\u00e1s insignificante y trataron de minimizarlo, y tuvieron \u00e9xito en eso. . . . Esa es la raz\u00f3n por la que el procedimiento que cambiaron era en realidad peor que el que ten\u00edan antes, y mucho peor de lo que ser\u00eda un procedimiento aleatorio.<\/p>\n AS:<\/strong> Bueno, este es un art\u00edculo; de hecho, lo enviamos para su revisi\u00f3n hace aproximadamente un a\u00f1o, por lo que el proceso de revisi\u00f3n fue muy, muy lento. Mientras tanto, en realidad hemos hecho otro trabajo. Y creo que, realmente, el riesgo de infecci\u00f3n por viajes a\u00e9reos o cualquier otra situaci\u00f3n casi se puede eliminar usando una m\u00e1scara N95 o equivalente, por lo que realmente puede ser muy seguro. Lo m\u00e1s importante es tener una m\u00e1scara N95 y no quitarla para comer y todo eso en el avi\u00f3n. . . . Si la gente puede evitar guardar cosas en los compartimentos superiores, creo que ser\u00eda algo bueno. Por otro lado, si las personas usan m\u00e1scaras N95, entonces la mayor parte de esto en realidad no importa.<\/p>\n Nota del editor<\/em>: Esta entrevista fue editada para ser breve.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ARRIBA: Ashok SrinivasanUNIVERSITY OF WEST FLORIDA En su \u00faltima gu\u00eda sobre viajes a\u00e9reos, los Centros para el Control y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades de EE. a nivel nacional es seguro para las personas que est\u00e1n completamente vacunadas, pero quedan dudas sobre los riesgos para quienes no est\u00e1n inmunizados. Los estudios han sugerido que el vuelo … Continuar leyendo \u00abEl abordaje aleatorio de aviones minimiza el riesgo de COVID-19: estudio\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-37240","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37240"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37240\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}El Cient\u00edfico:<\/em> <\/strong>\u00bfQu\u00e9 se sabe sobre el riesgo de contraer COVID-19 en los viajes a\u00e9reos?<\/h3>\n
TS <\/em>: <\/strong>\u00bfY cu\u00e1nto contribuye el propio proceso de embarque a los riesgos relacionados con los viajes a\u00e9reos?<\/h3>\n
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TS<\/em>: <\/em>En su estudio, \u00bfqu\u00e9 m\u00e9todos de abordaje examin\u00f3?<\/h3>\n
TS<\/em>: <\/em>Y \u00bfcu\u00e1l fue el mejor?<\/h3>\n
TS<\/em>: <\/em>\u00bfEs solo por la velocidad de embarque? S\u00e9 que investigaciones anteriores han encontrado que las ventanas primero y aleatorias son m\u00e1s r\u00e1pidas que el abordaje de atr\u00e1s hacia adelante.<\/h3>\n
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TS<\/em>: <\/strong>\u00bfLos procedimientos actuales de las aerol\u00edneas est\u00e1n en l\u00ednea o no con lo que encontr\u00f3 que reduce el riesgo de infecci\u00f3n?<\/h3>\n
TS<\/em>: <\/em>\u00bfQu\u00e9 otros riesgos de los viajes a\u00e9reos le gustar\u00eda examinar que no tuvo la oportunidad de analizar aqu\u00ed?<\/h3>\n