Cr\u00e9dito: CC0 Public Domain <\/p>\n
Las personas que viajan en el metro de Londres y sistemas ferroviarios similares ten\u00edan un riesgo bajo de exposici\u00f3n al virus que causa el COVID-19 , seg\u00fan simulaciones por ordenador. <\/p>\n
El modelado, realizado antes del surgimiento de la variante Omicron, encontr\u00f3 que los riesgos se reduc\u00edan cuando la ventilaci\u00f3n era buena y los pasajeros cumpl\u00edan con las medidas de mitigaci\u00f3n de COVID-19. <\/p>\n
Estos inclu\u00edan usar una cubierta facial o mascarilla; mantener una distancia social de otros viajeros; lavarse o desinfectarse las manos regularmente; y alentar a las personas que ten\u00edan s\u00edntomas de COVID-19 a quedarse en casa. <\/p>\n
Cient\u00edficos e ingenieros de la Universidad de Leeds, el Laboratorio de Ciencia y Tecnolog\u00eda de la Defensa (DSTL) del Reino Unido y la Universidad de Manchester desarrollaron el modelo para identificar los riesgos relativos de propagaci\u00f3n del virus en un sistema de transporte p\u00fablico utilizado para viajes cortos de cercan\u00edas. <\/p>\n
La profesora Cath Noakes, de la Universidad de Leeds e investigadora principal del estudio, dijo: \u00abTodos los entornos en los que las personas interact\u00faan tienen un riesgo de transmisi\u00f3n del virus y el transporte p\u00fablico no es una excepci\u00f3n. Donde los viajes son cortos y no hacinamiento y el vag\u00f3n est\u00e1 bien ventilado, entonces es probable que los riesgos sean bastante bajos.<\/p>\n
\u00abUsar una cubierta para la cara puede reducir significativamente el riesgo de propagaci\u00f3n del virus, particularmente porque puede ser m\u00e1s dif\u00edcil mantener la distancia social en un tubo o vag\u00f3n de metro a determinadas horas del d\u00eda. <\/p>\n
\u00abAunque puede haber una peque\u00f1a posibilidad de transmisi\u00f3n al tocar una superficie contaminada, esto se puede manejar mediante la higiene regular de las manos y evitando tocarse los ojos, la nariz y la boca. <\/p>\n
\u00bb Los resultados muestran que es probable que el cumplimiento de buenas medidas de mitigaci\u00f3n sea efectivo para reducir la infecci\u00f3n\u00bb. <\/p>\n
El modelo inform\u00e1tico simul\u00f3 los riesgos de las personas expuestas al virus a trav\u00e9s de las principales v\u00edas de transmisi\u00f3n: estar a menos de dos metros de una persona infectada ; tocar una superficie contaminada y luego tocarse la nariz, la boca o los ojos; o inhalar part\u00edculas virales que cuelgan en el aire, lo que se conoce como inhalaci\u00f3n de aerosol.<\/p>\n
Al presentar sus hallazgos en la revista Indoor Air, los cient\u00edficos dijeron: \u00ab.. .se predijo que el riesgo de exposici\u00f3n al virus ser\u00eda bajo a trav\u00e9s de todas las v\u00edas de transmisi\u00f3n. Las dosis modeladas m\u00e1s altas (del virus) se administraron a una peque\u00f1a proporci\u00f3n de personas que estaban muy cerca de una persona infectada, lo que se logra mediante una combinaci\u00f3n de inhalaci\u00f3n de aerosol y deposici\u00f3n directa de gotas\u00bb. <\/p>\n
Pasos pr\u00e1cticos para reducir la propagaci\u00f3n viral <\/p>\n
Los cient\u00edficos subrayan la eficacia de continuar con medidas de mitigaci\u00f3n bien establecidas y exponen los pasos pr\u00e1cticos que los pasajeros y los operadores de transporte podr\u00edan tomar para reducir el riesgo de que el personal y los pasajeros est\u00e9n expuestos al virus: <\/p>\n
Escribiendo en la revista, los investigadores agregaron: \u00abHasta la fecha no hay evidencia de que el transporte p\u00fablico sea un impulsor importante de la pandemia, pero como un entorno cerrado compartido donde las personas pueden estar muy cerca, la transmisi\u00f3n es posible y comprender los factores que influyen en la probabilidad de transmisi\u00f3n es importante para introducir y gestionar estrategias de mitigaci\u00f3n efectivas.<\/p>\n
\u00abEsto es particularmente importante ya que el transporte p\u00fablico es una necesidad para muchas personas y puede ser un entorno donde el distanciamiento social es dif\u00edcil de mantener, particularmente en sistemas de transporte urbano densos\u00bb. <\/p>\n
El 27 de enero, el gobierno de Inglaterra elimin\u00f3 el requisito obligatorio de cubrirse la cara en una variedad de entornos, incluido el transporte p\u00fablico, pero la orientaci\u00f3n sugiere que deben usarse en espacios cerrados y concurridos. Sin embargo, el alcalde de Londres dijo que las m\u00e1scaras y los protectores faciales seguir\u00e1n siendo obligatorios en todos los servicios y estaciones de Transport for London, incluido el th e Subterr\u00e1neo, a menos que los viajeros est\u00e9n exentos. <\/p>\n
En Escocia, Gales e Irlanda del Norte todav\u00eda existe el requisito legal de cubrirse la cara en el transporte p\u00fablico. <\/p>\n
Dra. Martin Lopez-Garcia, un modelador matem\u00e1tico de la Universidad de Leeds y coautor del art\u00edculo, dijo: \u00abMedir la transmisi\u00f3n en los sistemas de transporte p\u00fablico es un desaf\u00edo. Nuestro modelo proporciona una idea de los diferentes factores que pueden influir en el riesgo y deber\u00edan ser utilizado para planificar de manera efectiva estrategias que reduzcan la transmisi\u00f3n del virus\u00bb. <\/p>\n
El modelo inform\u00e1tico fue desarrollado de forma independiente por investigadores como parte del proyecto TRACK de 1,7 millones, financiado por el Departamento de Transporte y el Consejo de Investigaci\u00f3n de Ingenier\u00eda y Ciencias F\u00edsicas. TRACK es una investigaci\u00f3n de m\u00faltiples aspectos sobre los riesgos de la COVID-19 en el transporte p\u00fablico. autobuses, tranv\u00edas y trenes, y las formas en que se pueden reducir esos riesgos. <\/p>\n
Dra. Simon Parker, modelador del Laboratorio de Ciencia y Tecnolog\u00eda de Defensa (DSTL) y coautor, dijo: \u00abConstruir un modelo de transmisi\u00f3n de virus para este entorno requiere una comprensi\u00f3n detallada de las caracter\u00edsticas \u00fanicas de los espacios de transporte p\u00fablico y c\u00f3mo las personas los usan. Los resultados son complejos pero fascinantes y, esperamos, valiosos. Reflejan las interacciones entre la prevalencia de enfermedades, el comportamiento de los pasajeros y el medio ambiente mismo\u00bb. <\/p>\n
\u00bfHay lecciones para reducir los riesgos de Omicron? <\/p>\n
El equipo de investigaci\u00f3n se\u00f1ala las limitaciones de su modelo. No tiene en cuenta las tasas de vacunaci\u00f3n del p\u00fablico viajero, y el modelo se cre\u00f3 antes de la llegada de las variantes Delta y Omicron. El modelo no analiz\u00f3 la propagaci\u00f3n viral en vagones muy concurridos, lo que podr\u00eda verse si un gran n\u00famero de personas regresa a sus oficinas y lugares de trabajo. <\/p>\n
Sin embargo, el profesor Noakes cree que las medidas de mitigaci\u00f3n seguir\u00e1n reduciendo los riesgos. <\/p>\n
Ella dijo: \u00abLa variante Omicron es m\u00e1s transmisible y los riesgos de exposici\u00f3n en diferentes entornos, incluso en el transporte p\u00fablico, a\u00fan no est\u00e1n claros. Sin embargo, es probable que las mitigaciones identificadas en el estudio sigan siendo efectivas para reducir el riesgo de exposici\u00f3n al virus\u00bb. <\/p>\n
La profesora Charlotte Deane, directora ejecutiva adjunta de la EPSRC, dijo: \u00abEstos hallazgos demuestran el valor de desarrollar modelos para evaluar c\u00f3mo se propaga COVID-19 y son una contribuci\u00f3n valiosa a la base de evidencia. Tambi\u00e9n refuerzan la se\u00f1alar que es probable que medidas como el uso de cobertores faciales, buena ventilaci\u00f3n y desinfecci\u00f3n de manos desempe\u00f1en un papel importante en la limitaci\u00f3n de la propagaci\u00f3n del virus\u00bb. <\/p>\n
Explore m\u00e1s<\/p>\n
La nueva herramienta ayuda a las personas a decidir la mejor manera de protegerse a s\u00ed mismas y a los dem\u00e1s del COVID-19 M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/strong> Modelizaci\u00f3n de los factores que influyen en la exposici\u00f3n al SARS-CoV-2, en un vag\u00f3n de tren subterr\u00e1neo, Indoor Air, 2022. Proporcionado por la Universidad de Leeds \/medicalxpress.com\/news\/2022-02-covid-underground-rail-mitigations.html Este documento est\u00e1 sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigaci\u00f3n privados, ninguna parte puede reproducirse sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona \u00fanicamente con fines informativos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cr\u00e9dito: CC0 Public Domain Las personas que viajan en el metro de Londres y sistemas ferroviarios similares ten\u00edan un riesgo bajo de exposici\u00f3n al virus que causa el COVID-19 , seg\u00fan simulaciones por ordenador. El modelado, realizado antes del surgimiento de la variante Omicron, encontr\u00f3 que los riesgos se reduc\u00edan cuando la ventilaci\u00f3n era buena … Continuar leyendo \u00abBajo riesgo de propagaci\u00f3n de COVID en el tren subterr\u00e1neo, respaldado adem\u00e1s por mitigaciones\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8832","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8832"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8832\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos-salud\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}