Durante las \u00faltimas semanas, he captado un inter\u00e9s repentino en la reparaci\u00f3n b\u00e1sica de autom\u00f3viles; gracias en gran parte a una serie de desaf\u00edos que estamos teniendo con nuestra minivan. Desde aire acondicionado defectuoso hasta luces intermitentes que parpadean cuando quieren, parece que la lista de reparaciones crece mes a mes a medida que nuestra minivan se acerca a la marca de las 200,000 millas.<\/p>\n
Aunque (afortunadamente) ninguna parece ser algo que tenemos que hacer en nuestro pr\u00f3ximo chequeo, me han intrigado las diferencias entre balanceo de ruedas<\/strong> y alineaci\u00f3n de ruedas. <\/strong>Aunque com\u00fanmente se confunden entre s\u00ed, los efectos que pueden tener en un autom\u00f3vil son muy diferentes; efectos que tienen varias lecciones de liderazgo escondidas en lo m\u00e1s profundo.<\/p>\n El prop\u00f3sito principal de una alineaci\u00f3n de ruedas<\/strong> es ‘prevenir el desgaste desigual de las llantas para mantener la conducci\u00f3n del veh\u00edculo en l\u00ednea recta .’ Cada vez que los autom\u00f3viles, a pesar de los esfuerzos del conductor para conducir de otra manera, est\u00e1n constantemente ‘tirando hacia un lado’ es evidente que hay un problema de alineaci\u00f3n de las ruedas.<\/p>\n Este problema no radica en las ruedas, sino en el \u00e1ngulo de la camber o caster<\/strong> a las que est\u00e1n conectadas, que a menudo debe abordarse para que un autom\u00f3vil se realinee.<\/p>\n Cuando se trata del declive de una organizaci\u00f3n, o tal vez de su incapacidad para alcanzar una meta prevista, a menudo me sorprende la cantidad de l\u00edderes que lo encuentran m\u00e1s f\u00e1cil enfocar su frustraci\u00f3n en las ruedas<\/em> que Dios ha colocado a su alrededor, en lugar del \u00e1ngulo<\/em> de la curvatura que han establecido para su organizaci\u00f3n.<\/p>\n Lamentablemente, se ha vuelto mucho m\u00e1s f\u00e1cil reemplazar a un l\u00edder defectuoso por uno nuevo, en lugar de corregir los defectos de la visi\u00f3n a la que est\u00e1n conectados.<\/p>\n<\/blockquote>\n Sin embargo, cuando se trata de Equilibrado de ruedas<\/strong>, el problema a menudo radica en una distribuci\u00f3n desigual de la masa dentro del neum\u00e1tico, que a menudo es solo el resultado del tiempo y la rotaci\u00f3n extensa. Una vez que una llanta se desequilibra, hace que el volante, o quiz\u00e1s todo el veh\u00edculo, se sacuda sin control. No importa cu\u00e1n talentoso pueda ser un l\u00edder, siempre existir\u00e1 la necesidad de una inspecci\u00f3n de equilibrio.<\/strong><\/p>\n Sin proporcionarle a uno el margen para la reparaci\u00f3n e inspecci\u00f3n personal, un l\u00edder puede comenzar a rotar de un departamento a otro, lo que hace que toda la organizaci\u00f3n se desv\u00ede del rumbo.<\/p>\n<\/blockquote>\n No es de extra\u00f1ar que los mec\u00e1nicos tengan tanta seguridad laboral. Muy pocos est\u00e1n dispuestos a tomarse el tiempo para aprender a hacer sus propias reparaciones. El trabajo no es lo suficientemente glamoroso.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Durante las \u00faltimas semanas, he captado un inter\u00e9s repentino en la reparaci\u00f3n b\u00e1sica de autom\u00f3viles; gracias en gran parte a una serie de desaf\u00edos que estamos teniendo con nuestra minivan. Desde aire acondicionado defectuoso hasta luces intermitentes que parpadean cuando quieren, parece que la lista de reparaciones crece mes a mes a medida que nuestra … Continuar leyendo \u00abEquilibrio frente a alineaci\u00f3n.\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-58058","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58058"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58058\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/articulos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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