Biblia

Estudio Bíblico de Hechos 27:38-44 | Comentario Ilustrado de la Biblia

Estudio Bíblico de Hechos 27:38-44 | Comentario Ilustrado de la Biblia

Hch 27,38-44

Y cuando hubieron comido bastante, aligeraron el barco.

Comida y trabajo

¿De qué sirve ganar fuerza comiendo, a menos que pongamos nuestra fuerza en algún servicio práctico? Tanto podemos pasar hambre por falta de alimentos como vivir una vida sin valor mientras tenemos pan suficiente y de sobra. Es menos importante que desayunemos que que hagamos algo que valga la pena hacer después del desayuno. Si alguno no quiere trabajar, que tampoco coma. ¿Qué pasa si vas a la escuela? ¿Qué pasa si has ido a la universidad? ¿Qué pasa si eres un gran lector? ¿Qué pasa si escuchas los mejores sermones jamás predicados? ¿Qué pasa si estudias la Biblia los días de semana y el domingo? ¿Qué sucederá con esta tarifa completa? Cuando hayas comido lo suficiente, ¿qué trabajo vas a hacer a bordo o en tierra? (HC Trumbull, DD)

El proceso de salvación

1. Aquí había una gran multitud en peligro extremo que necesitaba salvación. Los buenos y los malos, los eruditos y los ignorantes, los aristócratas y los plebeyos, los ricos y los pobres, estaban todos representados aquí, y todos estaban igualmente en peligro. El pecado reduce a todos los hombres al mismo nivel y aniquila todas las distinciones sociales y de otro tipo. “Dios, sé propicio a mí, pecador”, es una oración apropiada para príncipes o pobres.

2. Esta multitud se fortalece para el esfuerzo inminente mediante la provisión de necesidades inmediatas. Se avecinaba una gran lucha, por la que no habrían sido iguales de no haber sido por esa fuerza física que sólo la comida puede dar y mantener. Así el pecador convencido de su necesidad de salvación, y “sin fuerza” en sí mismo, necesita una fuerza impartida Divinamente para todo el sacrificio y esfuerzo requerido para la renuncia de sí mismo y del pecado y la consagración a Cristo. Esto es suplido por las promesas Divinas, y por la gracia para el tiempo de necesidad.

3. Reforzada, como primer requisito de seguridad, la tripulación aligeraba el barco arrojando por la borda todo lo superfluo. El cargamento era valioso; pero en comparación con la vida, ¿qué era, o el “mundo entero”? Así que la riqueza, el saber, la posición social, etc., de gran valor bajo ciertas circunstancias, pueden ser obstáculos en el camino de la salvación, y deben ser abandonados. Lo que para nosotros es ganancia debe ser contado como pérdida por Cristo y su salvación.

4. Llegó la luz y reveló el único medio de seguridad. No conocían la tierra, pero vieron la vía de escape y, como hombres sensatos, la aprovecharon (Hch 27:39 ). ¿Qué les importaba la formación geológica de un “cierto arroyo”? ¿Qué les importaba si estaba construido de acuerdo con los principios aceptados de la arquitectura portuaria? “Si fuera posible” “meterían el barco” allí. Y así la luz del Espíritu es arrojada sobre la Cruz. Toma de las cosas de Cristo y las muestra. ¿Qué tiene que ver el pecador con su conformidad con su propia opinión, o la opinión de otros, de lo que debe constituir el medio de salvación? Como es gloriosamente posible, que empuje su nave allí sin hacer preguntas, y confíe en el resultado.

5. Como criaturas racionales, se valieron del único medio de escape a toda costa. Lo que podría haber sido útil en otro lugar lo abandonaron sin ceremonias, y tomando anclas y soltando las bandas del timón, simplemente izaron la vela mayor, se lanzaron al mar y se dirigieron a la orilla. Así pues, el pecador convencido, desligándose de su pasado, se entrega simplemente a los movimientos del Espíritu que no sólo ilumina sino que impulsa. ¡Suelta las amarras! ¡Iza la vela mayor de la fe! ahora no hay nada más que eso, y el Espíritu que sopla donde quiere llenará la vela.

6. El barco encalló y los pasajeros estuvieron expuestos a tremendas dificultades (Hechos 27:41). No pocos han experimentado espiritualmente lo que aquí se sufrió. La fe que se aferra a Cristo hace que el alma esté a salvo, pero la “parte trasera” es “quebrada por la violencia de las olas”. Y en ningún lugar más que aquí se exhibe la malignidad de Satanás (Hch 27:42. Cf. Christian at the Portillo). Pero el cristiano no debe temer la violencia de las olas de este mundo atribulado sobre su barca, ni las maquinaciones del adversario, porque sabe que ninguna arma que se forme contra él prosperará.

7. La salvación, sin embargo, llega por fin (Hch 27,44). Lo perdieron todo menos la vida, y el hombre puede permitirse perderlo todo menos el alma. (JW Burn.)

Y cuando hubieron cogido las anclas,… izaron la vela mayor.

Anclas y velas

Las anclas están muy bien siempre que no quieras seguir adelante; pero si quieres llegar a la orilla, una vela vale más que cuatro anclas. Es una gran cosa saber cuándo usar anclas y cuándo usar velas. Si a un joven se le pide que siga a malos compañeros por malos caminos, necesita anclas. Si se le insta a seguir adelante en el camino del deber y en el servicio de Cristo, una vela es lo que necesita. Cuando los rompientes de la advertencia suenen durante la noche sobre las rocas del error y la incredulidad justo delante de nosotros, debemos orar a Dios para que las anclas se mantengan firmes. Cuando vemos a la luz clara de la verdad de Dios que el puerto de la paz espiritual está abierto ante nosotros, podemos soltar las anclas e izar todas las velas con la brisa de la gracia divina que nos llevará rápidamente a la orilla. (HC Trumbull, DD)

Y cayendo en un lugar donde se juntaban dos mares, encallaron el barco.

Encallar

(Sermón de los niños):–Es un espectáculo triste ver un navío noble varado y yendo en pedazos; pero es mucho más triste ver un alma que debería estar navegando por el mar del tiempo hacia el cielo, atrapada en las cosas de este mundo. Si queremos evitar esto debemos–


I.
Mantenga un rumbo firme. Con qué frecuencia en un barco de vapor que navega por el mar y atraviesa algún canal intrincado, escuchamos la palabra «¡Estable!» El piloto no puede tomar el rumbo que le plazca; si intenta experimentos, ignora la carta y navega en el lado equivocado de las boyas, debe estar preparado para encallar. Cierta vez un capitán dejó su navío a cargo de un hombre, a quien ordenó gobernar hacia cierta estrella, mientras él se retiraba a descansar. En ese momento la atención del hombre fue atraída por algún objeto, y soltó el timón. Cuando lo tomó de nuevo, la estrella estaba detrás. Poco a poco, el capitán subió a cubierta y, al ver la posición de los asuntos, exclamó: “¿Por qué, Jim, hacia dónde la llevas? ¡La estrella que te dije que mantuvieras delante del palo mayor ahora está a popa! «Oh», dijo Jim, «pasamos junto a él hace una hora». El hecho era que el barco había dado la vuelta. Y de la misma manera jugamos con el timón, con el fin de mirar algo a nuestro alrededor, y nos olvidamos de mantener nuestros ojos en la estrella; y muchos que piensan que han pasado navegando más allá de la estrella simplemente le han dado la espalda. Es común que las personas piensen que han avanzado mucho más que la Biblia, su fe ancestral, etc., y antes de darse cuenta están encallados.


II.
Conoce nuestros sondeos. Cuando el Atlantic desembarcó en la costa de Nueva Escocia fue porque el capitán, pensando que estaba a millas de la costa, se olvidó de sondear. Muchas vidas se arruinan por la ignorancia de la proximidad de los bajíos y las rocas, y por la negligencia en determinar su posición. ¡Cuán necesario, pues, examinarnos a nosotros mismos, estar atentos a las tentaciones, para saber dónde estamos!


III.
Cuidado con las corrientes cruzadas. Fueron las mareas opuestas las que hicieron el trabajo para el barco de Pablo. Todos nos encontramos con corrientes cruzadas en la vida, ¡y qué difícil es mantenerse fuera de ellas! Queremos estudiar y, sin embargo, jugar; servir a Cristo y agradarnos a nosotros mismos; ganar el cielo y conservar la tierra. Esta es una forma segura de destrozar nuestras almas.


IV.
Confía en nuestro piloto. Cuando el piloto sube a bordo, asume el mando completo y la tripulación no debe preocuparse por el viejo capitán. Y así, cuando hemos tomado a Cristo como nuestro Comandante, debemos obedecerle en todo. (W. Newton.)

Y el consejo de los soldados fue matar a los prisioneros.–

El naufragio


I.
La tendencia embrutecedora de una vida militar. Uno podría haber pensado que las pruebas comunes habrían hecho que todos los corazones simpatizaran; pero estos soldados meditaban el asesinato a sangre fría de hombres que les habían salvado la vida. ¿Por qué? Porque fueron entrenados para hechos sangrientos. La vida humana para ellos era barata.


II.
El valor social de un buen hombre. “El centurión, queriendo salvar a Pablo, los apartó de su propósito”, etc. La salvación de los pasajeros debe, bajo Dios, ser atribuida a Pablo, y los otros prisioneros fueron salvados de la masacre gracias a él. Nadie sino Dios puede decir el valor de un buen hombre en un vecindario o nación. Diez hombres justos habrían salvado a Sodoma, etc.


III.
La fidelidad de la palabra divina. Dios había dicho que ninguna vida debía perderse, que debían ser arrojados a cierta isla y que el barco debía ser destruido. Y aquí está el cumplimiento. “El cielo y la tierra pasarán”, etc.


IV.
La necesidad del esfuerzo humano. Aunque la seguridad alcanzada había sido prometida por Dios, la agencia humana era indispensable. (D. Thomas, DD)

Aquellos que nos meten en problemas no se quedarán para ayudarnos

Estos marineros sacaron a Pablo de Buenos Puertos en medio de la tormenta; pero tan pronto como la tempestad cayó sobre ellos, quisieron irse en el bote pequeño, sin importarles lo que sucediera con Paul y los pasajeros. ¡Ay yo! la naturaleza humana es la misma en todas las épocas. Los que tienten a ese joven a una vida de disipación serán los primeros en reírse de su imbecilidad y en expulsarlo de la sociedad decente. Los jugadores siempre se burlan de las pérdidas de los jugadores. Los que te tientan a la competencia con los puños, diciendo: «Yo te apoyaré», serán los primeros en correr. Mire todos los apuros de su vida y cuente los nombres de aquellos que lo han metido en esos aprietos, y dígame el nombre de alguien que alguna vez lo ayudó. Se alegraron mucho de sacarte de Fair Haven, pero cuando intentaste llegar al puerto con los aparejos dañados, ¿te sostuvieron una tabla o te arrojaron una cuerda? Ni uno. Satanás ha metido en problemas a miles de hombres, pero nunca sacó a uno. Los indujo a robar, pero no ocultaría los bienes ni rescataría al acusado. La araña muestra el camino sobre el puente de telaraña hacia la telaraña; pero nunca muestra la salida de la telaraña sobre el puente de telaraña. Creo que había muchos jóvenes rápidos para ayudar al hijo pródigo a gastar su dinero; pero cuando hubo derrochado sus bienes en una vida desenfrenada, lo dejaron ir a los pastos de los cerdos, mientras ellos se encaminaban a algún otro recién llegado. Los que sacan a Pablo de Buenos Puertos no le servirán de nada cuando llegue a las rompientes de Melita. ¡Escúchalo, joven! oírlo. (T. De Witt Talmage, DD)