CARRETERA DEL REY<\/b> (LUGAR) [Heb derek hammelek ( דֶּרֶך הַמֶּלֶך) ]. La gran calzada que atraviesa Transjordania de N a S a lo largo de la frontera del desierto, conecta Damasco con el Golfo de Aqabah. El nombre se deriva del AT (N\u00fam. 20:17; 21:22) y puede que no haya sido el nombre real de la ruta, sino m\u00e1s bien una referencia a un camino oficial tambi\u00e9n conocido como "la carretera" (N\u00fam 20:16). . La secci\u00f3n N de la carretera se conoc\u00eda como "el camino de Bas\u00e1n" porque el camino iba de Hesb\u00f3n a Astarot, la capital de Bas\u00e1n (N\u00fam. 21:33; Deut. 3: 1). La Carretera del Rey facilit\u00f3 la exportaci\u00f3n de preciosos perfumes de S Arabia y compiti\u00f3 por el comercio internacional con la Via Maris (o "el camino del mar"), la otra importante carretera internacional que cruzaba Palestina a lo largo de la costa mediterr\u00e1nea.<\/p>\n
La primera referencia b\u00edblica al Camino del Rey fue la campa\u00f1a descrita en G\u00e9nesis 14. Bajo el liderazgo de Quedorlaomer, rey de Elam, los cuatro reyes del norte hicieron campa\u00f1a desde Astarot y Karnaim en Bas\u00e1n, a Cam en el norte de Galaad, luego a Shaveh- kiriathaim en la meseta moabita, hasta el punto m\u00e1s al sur de Elath en el golfo de Aqabah y luego de regreso a Enmishpat (Kadesh-barnea). Astarot, Karnaim y Elat estaban ubicados en la carretera, y Cam no estaba lejos de ella. Quiriathaim estaba m\u00e1s al W (ver Jos. 13:19) y se desconoce la ubicaci\u00f3n de Shaveh.<\/p>\n
El Camino del Rey tambi\u00e9n se mencion\u00f3 en relaci\u00f3n con los vagabundeos por el desierto, cuando los israelitas marcharon desde Cades-barnea hasta las llanuras de Moab frente a Jeric\u00f3 (N\u00fam. 21:10; 33: 43-49). En Cades-barnea, los israelitas pidieron permiso para usar la calzada (N\u00fam. 20:19; 21:22), pero los reyes de Edom (N\u00fam. 20: 14-21) y Moab les negaron el acceso (Jue. 11:17; v\u00e9ase tambi\u00e9n N\u00fameros 21: 21-35) y se vieron obligados a buscar una ruta alternativa (N\u00fameros 21: 4; Dt 2: 8). Algunos eruditos, bas\u00e1ndose en identificaciones especulativas de varios sitios enumerados en el itinerario b\u00edblico, creen que los israelitas marcharon desde Cades-barnea a trav\u00e9s del extremo N de Edom y luego siguieron la Carretera del Rey hacia el norte. Si es correcto, entonces las estaciones enumeradas en N\u00fam. 21: 11-20 y 33: 44-46 tambi\u00e9n deben estar ubicadas a lo largo de King’s Highway.<\/p>\n
La ruta alternativa, sin embargo, fue -por el camino del Mar Rojo, para rodear la tierra de Edom- (N\u00fam. 21: 4; cf. Jue. 11:18). Los israelitas se trasladaron desde Cades-barnea al sur hasta Elat y luego al norte hasta el extremo sur de Edom. Desde all\u00ed viajaron por una ruta alternativa ubicada al E del Camino del Rey, llamada "el camino del desierto de Edom" y "el camino del desierto de Moab", a lo largo de los l\u00edmites del desierto (Deut 2: 8; no seg\u00fan a RSV). Esta ruta del este era paralela a la Carretera del Rey y circunnavegaba los cuatro principales wadis y sus profundos ca\u00f1ones: el Yarmuk, el Jaboc, el Arn\u00f3n y el Zered. -El camino del desierto de Edom- y -el camino del desierto de Moab- siguieron la l\u00ednea topogr\u00e1fica m\u00e1s conveniente, el mismo curso que sigue el moderno ferrocarril, evitando los dif\u00edciles vados de la Carretera del Rey. La carretera alternativa se uni\u00f3 a King’s Highway en Rabbath-ammon, un sitio estrat\u00e9gico para controlar ambas rutas. La desventaja de esta ruta era que estaba m\u00e1s lejos en el desierto, donde los asentamientos y el suministro de agua eran escasos.<\/p>\n
Debido a las ventajas militares y econ\u00f3micas especiales que ofrece la Autopista del Rey, la ruta se convirti\u00f3 en un punto focal estrat\u00e9gico en las posteriores controversias pol\u00edticas de Israel. David se asegur\u00f3 el control absoluto sobre este importante camino (2 Cr\u00f3nicas 19: 7; ver tambi\u00e9n 1 Reyes 4:24) y Salom\u00f3n capitaliz\u00f3 la nueva avenida de comercio hacia el S (1 Reyes 9: 26-10: 22; 2 Cr\u00f3nicas 8: 17-9: 21). Despu\u00e9s de la muerte de Salom\u00f3n, tanto los moabitas (2 Reyes 1: 1; 3: 4-27; y la estela de Mesa) como los edomitas (2 Reyes 8: 20-22; 2 Cr\u00f3nicas 21: 8-10) recuperaron el control temporal sobre la carretera. Su control fue eclipsado por los arameos quienes, bajo Ben-adad I y Hazael, expandieron su autoridad en Transjordania para incluir la Carretera del Rey (2 Reyes 10: 32-33; ver Mazar 1962: 103-8). Despu\u00e9s del declive de los arameos, tanto Israel (2 Reyes 14:25, 28) como Jud\u00e1 (2 Reyes 14: 7; cf. sin embargo, 2 Reyes 14: 7-14 y 2 Cr\u00f3nicas 25: 5-24; y ver 2 Reyes 14:22; 2 Cr\u00f3nicas 26: 2) recuper\u00f3 el control de la Carretera del Rey.<\/p>\n
El camino mantuvo su significado a lo largo de la antig\u00fcedad. Cuando los asirios conquistaron Damasco y Transjordania, el Camino del Rey tambi\u00e9n abri\u00f3 avenidas hacia Arabia. La carretera fue reconstruida por el emperador romano Trajano en el a\u00f1o 106 D.C. Una carretera moderna conocida como Tariq es-Sultani sigue la misma ruta que la antigua.<\/p>\n
Bibliograf\u00eda<\/b><\/p>\n
Mazar, B. 1962. El imperio arameo y sus relaciones con Israel. BA 25: 98-120.<\/p>\n
SCOTT T. CARROLL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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