Abraham vino de un puerto comercial, Ur de los Caldeos, ubicado en aquel entonces a la cabeza del golfo P\u00e9rsico. La ruta m\u00e1s comercial entre el Este y el Oeste pasaba por aqu\u00ed\u00ad. Abraham era rico en oro y plata tanto como en la riqueza n\u00f3mada de reba\u00f1os y ganado (Gen 13:3; Gen 24:22-53).<\/p>\n
El tr\u00e1fico de esclavos daba un margen lucrativo, y es significativo que Jos\u00e9 fuera vendido a una caravana de ismaelitas que llevaban mirra a Egipto (Gen 37:25). Las ricas exportaciones de la tierra eran equilibradas por un negocio de exportaci\u00f3n de granos, y por dinero de los tributos de las zonas vecinas bajo dominio egipcio. Los granos se pagaban con plata pesada (Gen 41:57; Gen 42:3, Gen 42:25, Gen 42:35; Gen 43:11).<\/p>\n
El primer comercio organizado de los hebreos fue bajo Salom\u00f3n, cuyas aventuras comerciales perspicaces fueron inspiradas por las ciudades mercantiles Tiro y Sid\u00f3n, de Fenicia. Es posible que la edificaci\u00f3n del templo haya hecho conscientes a los fenicios por primera vez del mercado que se hallaba en su propia regi\u00f3n interior, y del provecho a obtenerse mediante una asociaci\u00f3n con el pueblo que dominaba la ruta terrestre al golfo de Acaba. En Tiro se acopi\u00f3 el cedro para los proyectos arquitect\u00f3nicos de David y Salom\u00f3n (1Ki 5:6, 1Ki 5:9; 2Ch 2:16). La sociedad que comenz\u00f3 as\u00ed\u00ad se extendi\u00f3 a una aventura conjunta de Ezi\u00f3n-geber, a la cabeza del golfo de Acaba, a trav\u00e9s del mar Rojo hasta Ofir en la India. Hiram, rey de Tiro, proporcionaba los pilotos (1Ki 9:27-28; 1Ki 10:11). Ofir estaba con toda probabilidad en Arabia del Sur, pero los cargamentos mencionados en 1Ki 10:22 sugieren una conexi\u00f3n comercial con la India. Para este comercio oc\u00e9anico se utilizaba un tipo m\u00e1s grande de naves, la flota de Tarsis (1Ki 10:22). Tarsis era probablemente Tartesos, en Espa\u00f1a, y para viajes tan distantes y exigentes los fenicios hab\u00ed\u00adan desarrollado un tipo fuerte de naves que llevaban ese nombre. Una nave de comercio con la India, o un cliper chino en d\u00ed\u00adas m\u00e1s recientes de comercio oc\u00e9anico, no viajaban necesariamente a las tierras mencionadas en el t\u00ed\u00adtulo. El texto citado parece implicar que los negociantes de Salom\u00f3n estaban r\u00e1pidamente libr\u00e1ndose del tutelaje de Tiro y aventur\u00e1ndo se por su cuenta. Judea proporcionaba trigo, miel, aceite y b\u00e1lsamo (1Ki 5:11).<\/p>\n
Los comerciantes tirios tra\u00ed\u00adan pescado a Jerusal\u00e9n y apenaban a Nehem\u00ed\u00adas por comerciar en s\u00e1bado (Neh 13:16). El comercio en madera tambi\u00e9n continuaba en los d\u00ed\u00adas despu\u00e9s de la cautividad, y Esdras hizo arreglos similares a los de Salom\u00f3n para asegurar su abastecimiento de madera libanesa (1Ki 5:6, 1Ki 5:9; 2Ch 2:16; Ezr 3:7). Tambi\u00e9n se exportaba aceite a Egipto (Hos 12:1); en Pro 31:24 parece implicarse un peque\u00f1o comercio de exportaci\u00f3n de art\u00ed\u00adculos tejidos de Judea.<\/p>\n
Cuando se dividi\u00f3 la monarqu\u00ed\u00ada hebrea despu\u00e9s de la muerte de Salom\u00f3n, es posible que haya surgido una situaci\u00f3n comercial interesante. Israel, el reino del norte, ha de haber heredado la provechosa pero seductora alianza con los pueblos fenicios de comercio. Jezabel, hija del pr\u00ed\u00adncipe de Sid\u00f3n, se cas\u00f3 con Acab para sellar esta asociaci\u00f3n. El reino del sur, sin embargo, estaba situado cruzando las l\u00ed\u00adneas de comunicaci\u00f3n de Acaba y el mar Rojo, y hay total evidencia que Jud\u00e1 se hab\u00ed\u00ada vuelto, despu\u00e9s de Salom\u00f3n, una econom\u00ed\u00ada agraria con nada m\u00e1s que un peque\u00f1o comercio. Aparte de un d\u00e9bil intento de Josafat para reavivarlo (1Ki 22:48), el comercio oriental parece haber desaparecido con el rey que lo inspir\u00f3 y lo orden\u00f3. Puede haber sido para este tiempo que los fenicios, despojados de la ruta conveniente por el mar Rojo, hayan descubierto la ruta mar\u00ed\u00adtima a la India v\u00ed\u00ada el cabo de Buena Esperanza.<\/p>\n
Un pasaje en Herodoto (1Ki 4:42) parece implicar que los intr\u00e9pidos mercaderes tuvieron \u00e9xito en este asombroso logro. La prosperidad de las ciudades fenicias ciertamente continu\u00f3, y Ezequiel 27 es una cr\u00f3nica elocuente de las amplias e incansables actividades comerciales de Tiro. La prosperidad de Acab est\u00e1 tambi\u00e9n atestiguada por la confirmaci\u00f3n de los arque\u00f3logos de la casa de marfil del rey (1Ki 22:39).<\/p>\n
Las consecuencias comerciales de la ruptura con la adoraci\u00f3n de Baal y la muerte de Jezabel constituyen una especulaci\u00f3n interesante. Tiro pod\u00ed\u00ada estrangular la vida econ\u00f3mica de Israel sin mayores dificultades. La dependencia de Tiro para materias primas del interior proporcionar\u00ed\u00ada un fuerte disuasivo pero no hay duda que la elecci\u00f3n con que El\u00ed\u00adas confront\u00f3 al pueblo en el monte Carmelo involucraba consideraciones econ\u00f3micas tanto como teol\u00f3gicas. Los reinos hebreos de aqu\u00ed\u00ad en adelante pasaron a una posici\u00f3n subordinada en lo concerniente al comercio. La cautividad trajo una vasta despoblaci\u00f3n, y el Israel restaurado fue una econom\u00ed\u00ada mayormente agraria. El intercambio interior de bienes fue suficientemente vigoroso desde los primeros tiempos, y provisiones de la ley recalcaban justicia en los tratos y honestidad en pesas y medidas (Lev 19:35-36; Deu 25:13-16). El peque\u00f1o comercio en el templo, castigado por Cristo, era un ejemplo de este comercio interior; pero el comercio for\u00e1neo que invitaba a la inversi\u00f3n (Ecc 11:1) y tra\u00ed\u00ada gran riqueza ya no exist\u00ed\u00ada. Al final del AT y en tiempos de Cristo, Palestina era una tierra pobre.<\/p>\n
El fascinante relato del \u00faltimo viaje de Pablo a Roma (Hechos 27), primero en una nave adramite\u00f1a y luego en un carguero alejandrino, probablemente contratado por el gobierno romano para el transporte de trigo egipcio a la capital, presenta un cuadro de primera mano en cuanto a los riesgos del comercio y de la navegaci\u00f3n, los barcos y la administraci\u00f3n del comercio en el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n
Ciertas localidades se hicieron famosas por comodidades especiales. Lidia (Act 16:14), vendedora de p\u00farpura en la ciudad de Tiatira en Asia Menor, fue hallada en Filipos, ciudad en Macedonia, en prosecuci\u00f3n de su comercio. Bronce de Corinto y g\u00e9neros de Cilicia, materia prima del oficio de Pablo de hacer tiendas, eran distribuidos probablemente por empresas privadas similares, local o exteriormente (Act 18:3). Las im\u00e1genes de la carta apocal\u00ed\u00adptica de Juan a Laodicea (Rev 3:14-18) est\u00e1n basadas en parte en el comercio e industria de la rica poblaci\u00f3n asi\u00e1tica. Un art\u00ed\u00adculo importante del comercio en Efeso, ahora que el puerto estaba obstruido por sedimentos y perdiendo su comercio y prosperidad a Esmirna, era la fabricaci\u00f3n de templecillos de plata de Artemisa para vender a los peregrinos y turistas que visitaban el famoso templo (Act 19:24).<\/p>\n
La investigaci\u00f3n esclarecedora de Ramsay revel\u00f3 un comercio laodicense en valiosas prendas de vestir de lana de varias clases. Hay evidencias tambi\u00e9n de un ung\u00fcento laodicense para los ojos, probablemente basado en los barros termales de la vecina Hier\u00e1polis. De aqu\u00ed\u00ad el sarcasmo en la carta acerca de vestiduras blancas y el ungimiento de los ojos del esp\u00ed\u00adritu con una medicina m\u00e1s efectiva. Otra de las siete iglesias del Apocalipsis era un centro de intercambio y comercio. En los registros de Tiatira se mencionan m\u00e1s gremios de comercio que en los de ninguna otra ciudad asi\u00e1tica. El negocio de Lidia (Act 16:14) posiblemente estaba incluido en la categor\u00ed\u00ada de te\u00f1idos. Ellos fabricaban una tinta roja, tal vez el moderno rojo turco, de la ra\u00ed\u00adz de la rubia, que crece abundantemente en el distrito. Esta p\u00farpura se acercaba m\u00e1s en color al escarlata que al azul, y la presencia de Lidia en Macedonia a 833 km. de distancia sugiere que el art\u00ed\u00adculo era una importante exportaci\u00f3n.<\/p>\n
En Efeso el gremio de los plateros y comercios afines ejercieron suficiente presi\u00f3n sobre las autoridades y la opini\u00f3n p\u00fablica como para frenar las actividades libres de Pablo en la ciudad. La famosa carta de Plinio (Ep. 10.96), en la que se describe v\u00ed\u00advidamente la represi\u00f3n de actividades cristianas vigorosas en Bitinia en el a\u00f1o 112 d. de J.C., es una indicaci\u00f3n bastante clara de que el gremio de los matarifes, alarmados por la ca\u00ed\u00adda de la venta de carne para los sacrificios, fue el aliado de los sacerdocios paganos para levantar la persecuci\u00f3n oficial sobre la creciente iglesia. Tampoco era f\u00e1cil para un creyente prosperar en su oficio o negocio si intentaba evitar ser miembro del gremio apropiado, o la participaci\u00f3n en sus actividades. Como \u00e9stas inclu\u00ed\u00adan fiestas peri\u00f3dicas en el templo del dios o diosa cuyo patrocinio era tradicionalmente reconocido por el oficio o vocaci\u00f3n correspondiente, \u00bfqu\u00e9 deb\u00ed\u00ada hacer el creyente fiel? De all\u00ed\u00ad que las actividades de los nicola\u00ed\u00adtas, los seguidores de Balaam y de Jezabel de Tiatira sean castigadas por Judas, Pedro y Juan. Las simples funciones y operaciones de los oficios y el comercio pueden haber llegado as\u00ed\u00ad a ser una fuente de perturbaci\u00f3n, controversia y divisi\u00f3n en la iglesia primitiva.<\/p>\n
Comerciar implicaba viajar, y muchos de los grandes viajes del mundo antiguo eran hechos con fines comerciales, y permanecen sin haber sido registrados.<\/p>\n
Los pioneros de las rutas comerciales del Eufrates y el golfo P\u00e9rsico a la civilizaci\u00f3n del Indico y Ceil\u00e1n, han de haber sido intr\u00e9pidos viajeros. Otros motivos para viajar inclu\u00ed\u00adan colonizar, explorar, migrar, peregrinajes, servicio de correo y exilio.<\/p>\n
Las necesidades de predicar y ense\u00f1ar causaron extensos viajes en tiempos de los griegos y los romanos, muy notablemente ilustrado en los viajes de Pablo.<\/p>\n
Es tradicional la creencia de que Tom\u00e1s viaj\u00f3 a la India, y un gran n\u00famero de creyentes en ese subcontinente creen descender de los cimientos originales echados por \u00e9l. Apolos (Act 18:24-28) anduvo en viajes entre Alejandr\u00ed\u00ada, Corinto y Efeso, sin duda en misi\u00f3n de ense\u00f1anza.<\/p>\n
Viajar no dejaba de ser riesgoso. Pablo (2Co 11:25-27) habl\u00f3 de los peligros en los caminos y en el mar. El grandioso relato de Lucas del viaje y naufragio del carguero alejandrino es una ilustraci\u00f3n m\u00e1s (Hechos 27). En los tiempos del NT, sin embargo, viajar por tierra era m\u00e1s seguro que en la mayor\u00ed\u00ada de los per\u00ed\u00adodos de la historia.<\/p>\n
Los caminos fueron la gran contribuci\u00f3n de los romanos a la civilizaci\u00f3n del Mediterr\u00e1neo y promovieron el movimiento r\u00e1pido de viajeros, contribuyendo substancialmente a su seguridad al facilitar el r\u00e1pido movimiento de tropas.<\/p>\n
Los servicios regulares de pasajeros por tierra o mar eran desconocidos; no hay evidencias de que la norma de procedimientos cambiara de los d\u00ed\u00adas del AT al NT. Evidentemente los viajeros hac\u00ed\u00adan sus propios arreglos, se agregaban a grupos oficiales, acompa\u00f1aban caravanas y coordinaban sus movimientos con los del intercambio y el comercio.<\/p>\n
Fuente: Diccionario B\u00edblico Mundo Hispano<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Abraham vino de un puerto comercial, Ur de los Caldeos, ubicado en aquel entonces a la cabeza del golfo P\u00e9rsico. La ruta m\u00e1s comercial entre el Este y el Oeste pasaba por aqu\u00ed\u00ad. Abraham era rico en oro y plata tanto como en la riqueza n\u00f3mada de reba\u00f1os y ganado (Gen 13:3; Gen 24:22-53). El … Continuar leyendo \u00abCOMERCIO Y VIAJES\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-5891","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-diccionario"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/diccionarios\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/diccionarios\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/diccionarios\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/diccionarios\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/diccionarios\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5891"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/diccionarios\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5891\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/diccionarios\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/diccionarios\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/diccionarios\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}