{"id":5006,"date":"2016-07-04T07:15:02","date_gmt":"2016-07-04T12:15:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biblia.work\/noticias\/el-vaticano-pide-respetar-la-dignidad-humana-y-profesional-de-los-marineros\/"},"modified":"2016-07-04T07:15:02","modified_gmt":"2016-07-04T12:15:02","slug":"el-vaticano-pide-respetar-la-dignidad-humana-y-profesional-de-los-marineros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/noticias\/el-vaticano-pide-respetar-la-dignidad-humana-y-profesional-de-los-marineros\/","title":{"rendered":"El Vaticano pide respetar la dignidad humana y profesional de los marineros"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">(ZENIT &#8211; Ciudad del Vaticano).-\u00a0<span style=\"font-weight: 400\">\u201cEn la reciente situaci\u00f3n de emergencia humanitaria en el mar Mediterr\u00e1neo, algunas tripulaciones de barcos mercantes han estado en primera l\u00ednea para intervenir y socorrer a miles de personas que intentaban llegar a Europa a bordo de embarcaciones inflables abarrotadas de gente y no aptas para navegar\u201d. Lo recuerda el Pontificio Consejo para la pastoral de los emigrantes e itinerante, en el mensaje con ocasi\u00f3n del \u2018Domingo del Mar\u2019, que se celebra este 10 de julio, firmado por el presidente, el cardenal Antonio Maria Vegli\u00f2 y el secretario, Joseph Kalathiparambil. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">Asimismo, recuerda que casi 1.200.000 marineros provenientes de todo el mundo (la mayor\u00eda provenientes de los pa\u00edses en v\u00edas de desarrollo) a bordo de los 50.000 buques mercantes transportan casi el 90% de mercanc\u00edas de todo tipo. \u201cLa fuerza despiadada del mar y del oc\u00e9ano expone a los buques a riesgos considerables, pero son los marineros los que &#8220;arriesgan la vida&#8221; bajo m\u00faltiples aspectos\u201d, observan.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">Por eso, recuerdan que si miramos a nuestro alrededor, nos podemos dar cuenta de que \u201csin el comercio mar\u00edtimo, la importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n de bienes y productos terminados no ser\u00eda posible\u201d. Tambi\u00e9n, por ejemplo, en un crucero \u00a0a veces \u201cno nos damos cuenta de los miles de marineros que est\u00e1n trabajando para que todo salga bien y asegurarnos unas c\u00f3modas vacaciones\u201d, recuerda el mensaje. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">De este modo, desde el dicasterio quieren recordar c\u00f3mo la integridad f\u00edsica de los marineros en ocasiones est\u00e1 amenazada porque \u201cno s\u00f3lo les afectan los peligros de las fuerzas de la naturaleza sino tambi\u00e9n la pirater\u00eda y los atracos a mano armada\u201d. Al respecto explican que \u201cel hecho de pasar de un pa\u00eds a otro, de cambiar y tener que adaptarse constantemente a nuevas situaciones sigue representando una amenaza importante para la seguridad de la tripulaci\u00f3n. Su bienestar psicol\u00f3gico se ve amenazado cuando despu\u00e9s de d\u00edas y semanas en el mar se les niega el derecho a bajar a tierra firme y de abandonar el barco\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">Por otro lado advierte que la vida familiar de los marineros est\u00e1 en peligro porque sus contratos les obligan a estar lejos de su familia y seres queridos durante meses e incluso durante varios a\u00f1os seguidos. Y observan que \u201csus hijos crecen sin una figura paterna al lado y todas las responsabilidades familiares caen sobre los hombros de la madre\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">La dignidad humana y profesional de los marineros &#8211;reconoce el mensaje&#8211; se ve amenazada cuando son explotados con largas jornadas laborales y cuando su n\u00f3mina tarda meses en llegar o, en el caso de abandonar su trabajo, esta nunca llegar\u00e1. En sta l\u00ednea explican que la criminalizaci\u00f3n de los marineros es un problema grave puesto que, sobre todo en los \u00faltimos a\u00f1os, un cierto n\u00famero de actividades marinas, que antes eran consideradas legales, han sido criminalizadas por culpa de algunos incidentes, tales como naufragios, contaminaci\u00f3n, etc.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">Finalmente, junto con el Papa Francisco, como Apostolado del Mar \u201cnos encontramos al lado de los marineros que reivindican que sus derechos humanos y laborales han de ser respetados y protegidos\u201d. Y para concluir, hacen un llamamiento a los gobiernos y autoridades mar\u00edtimas competentes para reforzar la aplicaci\u00f3n del Convenio de la OIT sobre el Trabajo Mar\u00edtimo (MLC 2006), y de forma especial la regla sobre \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">asegurar que la gente de mar empleada a bordo de buques tenga acceso a instalaciones y servicios en tierra que protejan su salud y su bienestar<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&nbsp;<\/p>\n<p><span class=\"et_bloom_bottom_trigger\"><\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/es.zenit.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Fuente: es.zenit.org<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(ZENIT &#8211; Ciudad del Vaticano).-\u00a0\u201cEn la reciente situaci\u00f3n de emergencia humanitaria en el mar Mediterr\u00e1neo, algunas tripulaciones de barcos mercantes han estado en primera l\u00ednea para intervenir y socorrer a miles de personas que intentaban llegar a Europa a bordo de embarcaciones inflables abarrotadas de gente y no aptas para navegar\u201d. 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