{"id":25115,"date":"2016-05-19T12:58:41","date_gmt":"2016-05-19T17:58:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biblia.work\/sermones\/el-ferrocarril-mas-alto-del-mundo\/"},"modified":"2016-05-19T12:58:41","modified_gmt":"2016-05-19T17:58:41","slug":"el-ferrocarril-mas-alto-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/el-ferrocarril-mas-alto-del-mundo\/","title":{"rendered":"El Ferrocarril m\u00e1s alto del mundo"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">La gente dec\u00eda que no pod\u00eda hacerse: construir un ferrocarril sobre el nivel del mar desde la costa del Oc\u00e9ano Pac\u00edfico hasta la Cordillera de los Andes, el segundo sistema monta\u00f1oso m\u00e1s alto del mundo despu\u00e9s de los Himalaya.<\/p>\n<p align=\"justify\">Pero eso era, precisamente, lo que Ernest Malinowski, un ingeniero nacido en Polonia quer\u00eda hacer. En 1859, se propuso construir una l\u00ednea de ferrocarril desde Callao en la costa del Per\u00fa hasta el interior del pa\u00eds, a una elevaci\u00f3n de m\u00e1s de quince mil pies.<\/p>\n<p align=\"justify\">\n<p align=\"justify\">Si se alcanzaba el \u00e9xito, ser\u00eda el ferrocarril m\u00e1s alto del mundo.<\/p>\n<p align=\"justify\">Los Andes son unas monta\u00f1as traidoras. La altitud hace muy dif\u00edcil el trabajo, pero hay que agregar a esto, las bajas temperaturas, los glaciares y el potencial de actividad volc\u00e1nica. Y las monta\u00f1as se suben desde el nivel del mar hasta decenas de miles de pies en una distancia muy corta.<\/p>\n<p align=\"justify\">Ascender a esas alturas en aquellas monta\u00f1as dentadas requerir\u00eda toboganes, rutas en forma de zigzag y numerosos puentes y t\u00faneles.<\/p>\n<p align=\"justify\">Pero Malinowski y sus trabajadores triunfaron. Jans S. Plachta dice: \u00abHay aproximadamente cien t\u00faneles y puentes, y algunos de ellos son verdaderas haza\u00f1as de ingenier\u00eda.<\/p>\n<p align=\"justify\">Es dif\u00edcil visualizar c\u00f3mo pudo hacerse este trabajo con un equipo de construcci\u00f3n relativamente primitivo, grandes alturas y un terreno monta\u00f1oso lleno de obst\u00e1culos\u00bb.<\/p>\n<p align=\"justify\">Hoy d\u00eda, el ferrocarril es un testimonio a la tenacidad de los hombres que lo construyeron. Sin importar lo que pudiera ocurrir en el proceso, Malinowski y su equipo nunca, nunca, nunca se dieron por vencidos.<\/p>\n<p align=\"justify\">Hay algo dif\u00edcil? Probablemente, pero quiz\u00e0s no imposible. Los grandes so\u00f1adores no se detienen. Cada obst\u00e1culo podr\u00eda ser un desaf\u00edo pero jam\u00e1s un impedimento. Dios est\u00e1 a tu lado para darte la fuerza. Nunca te detengas aterrorizado. Ve adelante. Este podr\u00eda ser un gran d\u00eda en tu vida.<\/p>\n<p align=\"justify\">Nadie te podr\u00e1 hacer frente en todos los d\u00edas de tu vida. As\u00ed como estuve con Mois\u00e9s, estar\u00e9 contigo; no te dejar\u00e9 ni te abandonar\u00e9.<\/p>\n<p align=\"justify\">S\u00e9 fuerte y valiente, porque t\u00fa dar\u00e1s a este pueblo posesi\u00f3n de la tierra que jur\u00e9 a sus padres que les dar\u00eda.<\/p>\n<p align=\"justify\"><em>Solamente s\u00e9 fuerte y muy valiente; cu\u00eddate de cumplir toda la ley que Mois\u00e9s mi siervo te mand\u00f3; no te desv\u00edes de ella ni a la derecha ni a la izquierda, para que tengas \u00e9xito dondequiera que vayas. <\/em><strong><em>J<\/em>osu\u00e9 1:5-7<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gente dec\u00eda que no pod\u00eda hacerse: construir un ferrocarril sobre el nivel del mar desde la costa del Oc\u00e9ano Pac\u00edfico hasta la Cordillera de los Andes, el segundo sistema monta\u00f1oso m\u00e1s alto del mundo despu\u00e9s de los Himalaya. Pero eso era, precisamente, lo que Ernest Malinowski, un ingeniero nacido en Polonia quer\u00eda hacer. 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