por Enrique Zapata<\/p>\n
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A trav\u00e9s de la historia, docenas de pilotos y pasajeros han perdido su vida por entrar en lo que se llama \u00abla espiral de la muerte\u00bb. No s\u00f3lo han sido pilotos novatos, sino algunos con cientos de horas de vuelo. Todos han luchado con la decisi\u00f3n de obedecer a los instrumentos o a los sentimientos. Cada uno que muri\u00f3 cre\u00eda que su caso se trataba de una excepci\u00f3n y que se justificaba desobedecer la regla. Una excelente reflexi\u00f3n que hace una analog\u00eda entre el dejarse dirigir por los instrumentos y el dejarse dirigir por los mandamientos y principios b\u00edblicos.<\/p>\n
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Cierta noche de tormenta, rayos y mucha lluvia, despegamos del aeropuerto en Nueva York rumbo a otro estado. Me encontraba en los inicios de mi carrera como piloto profesional e iba volando como copiloto. Llegando a nuestro destino, intentamos el acercamiento a la pista mediante el uso de instrumentos. La lluvia hab\u00eda cesado, pero persist\u00eda una densa capa de neblina.<\/P>
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Llegamos a cien metros de altura frente a la pista y no pod\u00edamos ver absolutamente nada, excepto nuestras luces en las nubes. Comenzamos nuestro ascenso para seguir a otro aeropuerto girando hacia la direcci\u00f3n que por la radio nos indicaba el operador de la torre. All\u00ed comenz\u00f3 una de las lecciones profundas de mi vida.<\/P>
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De repente, el capit\u00e1n me mir\u00f3 y me pregunt\u00f3 qu\u00e9 sent\u00eda yo. Entonces le dije que sent\u00eda que est\u00e1bamos girando en un \u00e1ngulo muy grave hacia la derecha, pero que seg\u00fan los instrumentos est\u00e1bamos perfectamente en nivel.<\/P>
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El contest\u00f3 que era exactamente igual lo que \u00e9l sent\u00eda. Segu\u00edamos volando mirando los instrumentos. Seg\u00fan estos est\u00e1bamos en perfecto estado a pesar de la turbulencia y oscuridad.<\/P>
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Pasaron unos breves minutos, cuando el capit\u00e1n me mira nuevamente y me dice: \u00ab\u00a1Algo est\u00e1 mal! \u00a1Tal vez nuestros instrumentos se da\u00f1aron por alg\u00fan rayo, en la tormenta! La sensaci\u00f3n de estar girando velozmente es muy fuerte\u00bb.<\/P>
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\u00c9l, como piloto de mucha experiencia, sab\u00eda que nunca se deb\u00eda confiar en los sentimientos sino en los instrumentos. Por mi parte, habiendo terminado mis estudios de piloto profesional hac\u00eda muy poco, recordaba cu\u00e1ntas veces mis instructores me hab\u00edan enfatizado y demostrado lo mismo.<\/P>
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Sin embargo, los dos sentimos que est\u00e1bamos girando r\u00e1pidamente y nos alarmamos. \u00bfQu\u00e9 pasaba si los instrumentos, en este caso, se hab\u00edan da\u00f1ado? \u00bfNo \u00e9ramos dos los que ten\u00edamos la misma sensaci\u00f3n? \u00bfEl sentimiento mutuo de que \u00abalgo estaba mal\u00bb justificaba que en esta oportunidad rompi\u00e9ramos las reglas?<\/P>
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Los dos luchamos en nuestro interior. Nuestras mentes dec\u00edan: \u00abHay que obedecer a los instrumentos\u00bb. Sin embargo, nuestros sentimientos dictaban que las excepciones sobrevienen cuando uno siente algo tan fuerte. Deb\u00edamos hacer algo para protegernos de las monta\u00f1as que estan debajo de nosotros. El capit\u00e1n me mir\u00f3 y lentamente me dijo: \u00abVoy a comenzar a nivelar las alas. Cuando usted sienta que est\u00e1n niveladas me avisa\u00bb.<\/P>
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Lentamente empez\u00f3 a levantar el ala derecha 10, 20, 30, 40, 50, y a fin 60 grados. Cuando llegamos a 60 grados, dije: \u00ab\u00a1Estamos a nivel!\u00bb. \u00abExactamente lo que yo siento\u00bb, contest\u00f3 el piloto.<\/P>
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Los instrumentos comenzaron a girar. El alt\u00edmetro indicaba que perd\u00edamos altura r\u00e1pidamente. El comp\u00e1s giraba vertiginosamente. Todos los instrumentos gritaban en su silencio que nosotros \u00e9ramos los que est\u00e1bamos equivocados. Nuestros sentimientos afirmaban que la decisi\u00f3n tomada era la correcta.<\/P>
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A los 30 segundos, los dos nos encontr\u00e1bamos presas del miedo por lo que indicaban los instrumentos. Ellos \u00abdec\u00edan\u00bb que nos encontr\u00e1bamos acerc\u00e1ndonos a las monta\u00f1as en forma vertiginosa, por lo que volvimos a nivelar el avi\u00f3n usando los instrumentos.<\/P>
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Eso nos salv\u00f3 la vida y la vida de nuestros pasajeros. Sin embargo, al volver a volar mediante los instrumentos, los dos sentimos otra vez que nos encontr\u00e1bamos en desnivel. No obstante, optamos por obedecer los instrumentos.<\/P>
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A trav\u00e9s de la historia, docenas de pilotos y pasajeros han perdido su vida por entrar en lo que se llama \u00abla espiral de la muerte\u00bb. No s\u00f3lo han sido pilotos novatos, sino algunos con cientos de horas de vuelo. Todos han luchado con la decisi\u00f3n de obedecer a los instrumentos o a los sentimientos. Cada uno que muri\u00f3 cre\u00eda que su caso se trataba de una excepci\u00f3n y que se justificaba desobedecer la regla. Todos razonaban que estaban haciendo lo necesario en esa situaci\u00f3n. Sin embargo, la historia ha demostrado que los sentimientos pueden ser f\u00e1cilmente enga\u00f1ados, y ocasionar, as\u00ed accidentes fatales.<\/P>
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Al pasar los a\u00f1os he visto docenas de \u00abaccidentes fatales\u00bb en las vidas de muchos cristianos por decidir vivir seg\u00fan sus sentimientos y no por la Palabra de Dios. Siempre ve\u00edan su caso como una \u00abexcepci\u00f3n\u00bb, y sus sentimientos eran \u00abtan seguros\u00bb que parec\u00edan justificar a aquellas acciones que los instrumentos de Dios (los mandamientos y los principios b\u00edblicos) declaraban como incorrectos.<\/P>
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Los resultados han sido tr\u00e1gicos. En algunos casos la misericordia de Dios ha aliviado algo de la tragedia, pero igualmente los dolores han sido grandes.<\/P>
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El coraz\u00f3n humano, seg\u00fan la Biblia, es enga\u00f1oso sobre todas las cosas. \u00a1Los sentimientos fuertes no son ninguna indicaci\u00f3n de que algo es correcto! Las emociones f\u00e1cilmente pueden ser estimuladas, y no s\u00f3lo por nuestro coraz\u00f3n sino tambi\u00e9n por situaciones externas. Muchos pilotos han muerto por los est\u00edmulos externos, y de igual manera cientos de vidas han sido arruinadas por seguir sus emociones y desconocer la Palabra.<\/P>
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Los instrumentos provistos por Dios para protegernos espiritual y emocionalmente son los mandamientos y principios de la Palabra de Dios. Son eternos, puros y firmes aun en las tormentas de la vida. Han sido entregados para encaminar nuestras vidas aun en las tribulaciones, cuando la obscuridad o la pasi\u00f3n nos estimulan a tomar otro camino. Nosotros tenemos la decisi\u00f3n en nuestras manos, al mirar sus instrumentos y responder.<\/P>
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Cada vez m\u00e1s veo a cristianos dejando de lado la meditaci\u00f3n, el estudio y la memorizaci\u00f3n de las Escrituras, mientras andan en pos de sus sentimientos. Est\u00e1 de moda vivir por el \u00abyo siento que\u0085\u00bb. Las emociones y los sentimientos han llegado a ser \u00abla gu\u00eda del Esp\u00edritu\u00bb. El \u00absentir que algo es del Se\u00f1or\u00bb ha llegado a \u00abblanquear\u00bb y justificar cualquier palabra o acto. Si mis sentimientos son la \u00fanica evidencia de que \u00abalgo es del Se\u00f1or\u00bb, debo huir de la situaci\u00f3n.<\/P>
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Dios nos ha dado su Palabra para tener una gu\u00eda infalible frente a nuestros esp\u00edritus y emociones. \u00a1Cu\u00e1ntas veces nos grita silenciosamente que estamos equivocados! Sin embargo la tendencia es de seguir. Entonces terminamos en \u00abla espiral de la muerte\u00bb, siguiendo nuestros sentimientos y justificando nuestras acciones. Estoy cansado, como consejero, de tratar de juntar y levantar los pedazos de muchas vidas quebrantadas, porque alguno insiste en seguir sus sentimientos.<\/P>
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Todos en la vida obedecemos. Algunos a los sentidos, otros a la voz de la Palabra de Dios. Cuando Jes\u00fas termin\u00f3 su serm\u00f3n en el monte, concluy\u00f3 con la historia de los hombres que construyeron sus casas. \u00bfRecuerda? Uno lo hizo en base a la obediencia. El otro en base a la conveniencia. El hombre que Jes\u00fas llam\u00f3 \u00abnecio\u00bb estaba convencido de su buena ubicaci\u00f3n. La tormenta puso en evidencia su error, terminando en una gran p\u00e9rdida. La decisi\u00f3n es nuestra.<\/P>
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Los Temas de Apuntes Pastorales, volumen II, n\u00famero 6. <\/P>\n <\/p>\n
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por Enrique Zapata A trav\u00e9s de la historia, docenas de pilotos y pasajeros han perdido su vida por entrar en lo que se llama \u00abla espiral de la muerte\u00bb. No s\u00f3lo han sido pilotos novatos, sino algunos con cientos de horas de vuelo. Todos han luchado con la decisi\u00f3n de obedecer a los instrumentos o … Continuar leyendo \u00abLa espiral de la muerte\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2654","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2654"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2654\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}