{"id":26655,"date":"2016-05-19T16:31:09","date_gmt":"2016-05-19T21:31:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biblia.work\/sermones\/el-matatu-colorido-medio-de-transporte-de-kenia\/"},"modified":"2016-05-19T16:31:09","modified_gmt":"2016-05-19T21:31:09","slug":"el-matatu-colorido-medio-de-transporte-de-kenia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/el-matatu-colorido-medio-de-transporte-de-kenia\/","title":{"rendered":"El matatu: colorido medio de transporte de Kenia"},"content":{"rendered":"\n

El matatu: <\/em>colorido medio de transporte de Kenia<\/strong><\/p>\n

DE NUESTRO CORRESPONSAL EN KENIA<\/p>\n

CUANDO un turista vuelve de su visita por Kenia, jam\u00e1s se queda corto en elogios. La matriarca de una manada de elefantes, el majestuoso le\u00f3n y los impresionantes atardeceres son im\u00e1genes v\u00edvidas que acompa\u00f1an al viajero y que forman parte de una variada belleza que inunda el paisaje. Ahora bien, en las numerosas carreteras de la zona se observa otra clase de atractivo: el matatu. <\/em>Con este nombre se alude a un conjunto de veh\u00edculos de transporte p\u00fablico que gozan de libertad de movimiento y cuyas caracter\u00edsticas los han hecho muy populares en Kenia.<\/p>\n

La historia del matatu <\/em>es tan interesante como el funcionamiento del servicio. El primero de su clase fue un destartalado Ford Thames, una reliquia de la flota que utilizaron los soldados brit\u00e1nicos en Etiop\u00eda durante la segunda guerra mundial. A principios de la d\u00e9cada de 1960, un residente de Nairobi llev\u00f3 en uno de estos armatostes a varios amigos al centro de la ciudad y les pidi\u00f3 30\u00a0centavos por la gasolina.* Enseguida, al ver el beneficio potencial de estos cacharros, muchos los transformaron en veh\u00edculos con capacidad para veinti\u00fan pasajeros distribuidos en tres bancos de madera paralelos, un estilo que recuerda al antiguo bolekaja <\/em>nigeriano. Al principio, el pasaje costaba tres monedas de 10\u00a0centavos, lo que tal vez explique la elecci\u00f3n del nombre matatu <\/em>(del swahili tatu, <\/em>que significa \u201ctres\u201d). A partir de entonces, este medio de transporte ha experimentado una aut\u00e9ntica metamorfosis: desde el traqueteo de los primeros modelos hasta los llamativos veh\u00edculos de la actualidad que, seg\u00fan un diario keniano, se asemejan a un \u201cproyectil multicolor con forma de reactor\u201d. Est\u00e1 claro que no\u00a0se parecen en nada al producto de la industria artesanal de la d\u00e9cada de 1960.<\/p>\n

Un viaje en matatu <\/em>es una experiencia emocionante, sobre todo cuando el conductor se abre paso a trav\u00e9s del denso tr\u00e1fico urbano. Veamos qu\u00e9 se siente al hacer una visita a Nairobi a bordo de un matatu.<\/em><\/p>\n

Una atracci\u00f3n tur\u00edstica singular<\/strong><\/p>\n

El viaje comienza a la una de la tarde en la terminal, un hervidero donde decenas de matatus <\/em>esperan su salida mientras numerosos pasajeros procuran localizar el que los llevar\u00e1 a su destino. Hay quienes se dirigen al norte del pa\u00eds, un trayecto que les tomar\u00e1 varias horas. Otros solo se alejan unos kil\u00f3metros del centro, tal vez para comer algo r\u00e1pido. Para todos, el matatu <\/em>resulta pr\u00e1ctico.<\/p>\n

\u00bfHa observado que la mayor\u00eda de tales veh\u00edculos est\u00e1n decorados con colores brillantes? No\u00a0es solo para mejorar el aspecto; hay clientes que escogen el que les parece m\u00e1s atractivo. Si\u00a0se fija bien, observar\u00e1 varios nombres pintados en los laterales, algunos de los cuales se refieren a temas de actualidad, como \u201cEl Ni\u00f1o\u201d, \u201cMilenio\u201d, \u201cP\u00e1gina electr\u00f3nica\u201d, \u201cInternet\u201d y \u201cPuntocom\u201d. Otros, como \u201cManso\u201d y \u201cMisionero\u201d, aluden a cualidades o logros humanos deseables. El rival m\u00e1s pr\u00f3ximo al resplandeciente matatu <\/em>es el jeepney <\/em>de las Filipinas, que tambi\u00e9n tiene su origen en la segunda guerra mundial.<\/p>\n

La pugna por atraer a los pasajeros crea un ambiente pintoresco. Aunque el itinerario est\u00e1 indicado con claridad en el parabrisas, el cobrador lo anuncia a voz en cuello mientras el conductor hace sonar la bocina, de la que salen alegres melod\u00edas. No\u00a0se sorprenda si ve que algunos de estos veh\u00edculos tienen letreros con los nombres \u201cJerusal\u00e9n\u201d o \u201cJeric\u00f3\u201d, pues no\u00a0se dirigen a Oriente Medio, sino a barrios al este de la ciudad con esos nombres b\u00edblicos. Con raz\u00f3n a muchos se les hace dif\u00edcil decidirse por un matatu, <\/em>pues casi todos los cobradores est\u00e1n intentando conseguir clientes.<\/p>\n

Bienvenido a bordo del Strawberry <\/em>(fresa). <\/em>Quiz\u00e1 el recorrido resulte tan agradable como la fruta. Parece que este matatu <\/em>goza de popularidad, puesto que se ha llenado en cuesti\u00f3n de minutos. Unos peque\u00f1os altavoces instalados en el techo emiten una m\u00fasica agradable. Sin embargo, no\u00a0crea que todos los veh\u00edculos son iguales. Algunos cuentan con enormes altavoces bajo los asientos, de los que sale una m\u00fasica ensordecedora. Bueno, ya hace diez minutos que los asientos est\u00e1n llenos y todav\u00eda no\u00a0nos hemos movido en absoluto. \u00bfA qu\u00e9 se debe el retraso? Pues a que los pasillos todav\u00eda deben llenarse de pasajeros que viajar\u00e1n de pie, as\u00ed que pronto no\u00a0quedar\u00e1 espacio ni\u00a0siquiera para moverse. Es m\u00e1s, probablemente nos detengamos varias veces durante el trayecto para recoger a m\u00e1s personas.<\/p>\n

Por fin nos ponemos en marcha. Aun sin conocerse, los viajeros entablan conversaciones animadas, en especial sobre temas de actualidad; es como si estuvi\u00e9ramos en un mercado. Ahora bien, mant\u00e9ngase atento: hay quienes no\u00a0se han bajado a tiempo por estar absortos en el di\u00e1logo.<\/p>\n

Antes mencionamos que este transporte tiene libertad de movimiento. La realidad es que no\u00a0est\u00e1 sujeto a una ruta fija. A fin de cumplir con el horario que se ha impuesto, el conductor pasar\u00e1 por cualquier sitio, hasta por las aceras, a veces rozando a alg\u00fan transe\u00fante. Por otra parte, el trabajo del cobrador no\u00a0es f\u00e1cil, pues ha de conseguir que paguen la tarifa los escandalosos viajeros, algunos de los cuales no\u00a0son nada cooperadores. Sin embargo, rara vez se enzarza en discusiones con ellos; si no\u00a0le pagan, ordena detener el veh\u00edculo de inmediato y pide que se bajen, en ocasiones sin mucha cortes\u00eda. Tambi\u00e9n est\u00e1 al tanto de los que quieren subirse y avisa al conductor cuando alguien desea bajar. \u00bfC\u00f3mo lo hace? Mediante un silbido, unos golpes en el techo o tocando una campana colocada estrat\u00e9gicamente cerca de la puerta. Pese a que existen paradas se\u00f1alizadas para todos los veh\u00edculos de transporte p\u00fablico, el matatu <\/em>puede detenerse donde y cuando quiera, tanto para recoger como para dejar pasajeros.<\/p>\n

Nos hallamos alejados del centro, en un peque\u00f1o barrio que es el destino de la mayor\u00eda de los ocupantes. Ha llegado el momento de regresar al punto de partida. A lo largo del trayecto, el matatu <\/em>ir\u00e1 recogiendo a m\u00e1s personas, quienes vivir\u00e1n la misma experiencia que nosotros. Sin lugar a dudas, el recorrido en el Strawberry, <\/em>aunque ajetreado, ha sido muy interesante.<\/p>\n

No desaparecer\u00e1n<\/strong><\/p>\n

Aquellos veh\u00edculos que no\u00a0eran m\u00e1s que restos de la guerra de hace unas d\u00e9cadas se han convertido en un floreciente imperio multimillonario que cuenta con unas treinta mil unidades de matatus <\/em>en Kenia. Su libertad de movimiento, sin embargo, ha originado problemas. Por ejemplo, se ha acusado a los conductores de infringir las leyes de tr\u00e1nsito, por lo que las autoridades han promulgado numerosas normas para ejercer un mayor control. En respuesta, alguna que otra vez este sector del transporte ha dejado de prestar sus servicios, lo que ha perjudicado a miles de personas que dependen de \u00e9l a diario. Aunque el funcionamiento del servicio tal vez no\u00a0agrade a todos, los matatus <\/em>constituyen un medio alternativo de transporte r\u00e1pido para los habitantes de bajos ingresos de esta regi\u00f3n.<\/p>\n

[Nota]<\/strong><\/p>\n

\n

El chel\u00edn, la moneda de Kenia, se divide en 100\u00a0centavos. Un d\u00f3lar corresponde a unos 78 chelines.<\/p>\n<\/div>\n

[Ilustraci\u00f3n de las p\u00e1ginas 22 y 23]<\/strong><\/p>\n

Ford Thames<\/p>\n

[Reconocimiento]<\/strong><\/p>\n

Noor Khamis\/The People Daily<\/p>\n

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Fuente: \u00a1Despertad!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El matatu: colorido medio de transporte de Kenia DE NUESTRO CORRESPONSAL EN KENIA CUANDO un turista vuelve de su visita por Kenia, jam\u00e1s se queda corto en elogios. La matriarca de una manada de elefantes, el majestuoso le\u00f3n y los impresionantes atardeceres son im\u00e1genes v\u00edvidas que acompa\u00f1an al viajero y que forman parte de una … Continuar leyendo \u00abEl matatu: colorido medio de transporte de Kenia\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-26655","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26655"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26655\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}