{"id":26914,"date":"2016-05-19T16:56:28","date_gmt":"2016-05-19T21:56:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biblia.work\/sermones\/corre-usted-un-gran-riesgo-de-sufrir-accidentes-de-transito\/"},"modified":"2016-05-19T16:56:28","modified_gmt":"2016-05-19T21:56:28","slug":"corre-usted-un-gran-riesgo-de-sufrir-accidentes-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/corre-usted-un-gran-riesgo-de-sufrir-accidentes-de-transito\/","title":{"rendered":"\u00bfCorre usted un gran riesgo de sufrir accidentes de tr\u00e1nsito?"},"content":{"rendered":"\n

\u00bfCorre usted un gran riesgo de sufrir accidentes de tr\u00e1nsito?<\/strong><\/p>\n

\u201cSoy un conductor con buen historial y no\u00a0tengo que preocuparme por los accidentes de circulaci\u00f3n.\u201d \u201cSolo les ocurren a los automovilistas j\u00f3venes y temerarios.\u201d En efecto, muchas personas piensan que ellas nunca sufrir\u00e1n tales accidentes. \u00bfSe siente as\u00ed el lector? \u00bfSe cree invulnerable en este particular?<\/p>\n

LAS estad\u00edsticas indican que los ciudadanos de pa\u00edses desarrollados corren gran riesgo de resultar lesionados en dichos siniestros como m\u00ednimo una vez en la vida. No\u00a0en pocas ocasiones el desenlace es fatal: en\u00a02001, como en los a\u00f1os anteriores, murieron en las carreteras de todo el mundo m\u00e1s de medio mill\u00f3n de personas, muchas de las cuales tal vez pensaran que a ellas nunca les suceder\u00eda. Ahora bien, \u00bfqu\u00e9 puede hacer usted para reducir el peligro? La clave es la prevenci\u00f3n. Veamos c\u00f3mo evitar que la somnolencia o los efectos de la edad nos ocasionen accidentes.<\/p>\n

El conductor adormilado<\/strong><\/p>\n

Algunos expertos opinan que en la carretera es tan peligroso el sue\u00f1o como la embriaguez. Seg\u00fan informes fidedignos, el primer factor desencadena cada vez m\u00e1s accidentes. El\u00a0bolet\u00edn Fleet Maintenance & Safety Report <\/em>se\u00f1al\u00f3 en un a\u00f1o reciente que, en tan solo doce meses, 1 de cada 12\u00a0conductores noruegos admiti\u00f3 haberse quedado dormido al volante. De\u00a0acuerdo con el diario The Star, <\/em>de Johannesburgo, la fatiga ocasiona un tercio de las colisiones en Sud\u00e1frica. Y\u00a0los datos procedentes de otros pa\u00edses indican que en todos los lugares sucede igual. La\u00a0cuesti\u00f3n es: \u00bfpor qu\u00e9 hay tantos automovilistas somnolientos?<\/p>\n

En buena parte, por la vida tan agitada que llevamos. La\u00a0revista Newsweek <\/em>afirm\u00f3 hace pocos a\u00f1os que los estadounidenses \u201cduermen una hora y media menos por noche que a comienzos de siglo, y todo indica que el problema va a empeorar\u201d. \u00bfPor qu\u00e9? El citado semanario presenta la siguiente explicaci\u00f3n de Terry Young, especialista en la materia: \u201cConsideran que pueden robarle horas al sue\u00f1o. Piensan que dormir muy poco es signo de laboriosidad y de ascenso en la escala social\u201d.<\/p>\n

Se calcula que el ciudadano de t\u00e9rmino medio necesita dormir entre seis y media y nueve horas cada noche. Si se queda escaso, se ve afectado por el \u201cd\u00e9ficit de sue\u00f1o\u201d. Un informe distribuido por la Fundaci\u00f3n para la Seguridad Vial de la Asociaci\u00f3n Automovil\u00edstica Americana (AAA) declara: \u201cAunque solo se duerman treinta o cuarenta minutos menos de los necesarios cada noche de los d\u00edas laborables, para el fin de semana se habr\u00e1 acumulado un atraso de tres o cuatro horas, lo suficiente para incrementar significativamente los niveles de somnolencia diurna\u201d.<\/p>\n

A veces nos perdemos una buena noche de descanso por factores como el insomnio, el cuidado de un hijo enfermo u otras circunstancias ajenas a nuestra voluntad. A\u00a0la ma\u00f1ana siguiente, quiz\u00e1s nos sintamos adormilados al volante. \u00bfQu\u00e9\u00a0hacer?<\/p>\n

Los \u201cremedios\u201d populares, como tomar bebidas con cafe\u00edna, abrir la ventanilla, mascar chicle o comer algo picante, tal vez no\u00a0logren despabilarnos, pues no\u00a0atacan el aut\u00e9ntico problema: la falta de sue\u00f1o. As\u00ed que, \u00bfpor qu\u00e9 no\u00a0echarse una siestecita? The New York Times <\/em>recomend\u00f3: \u201cEn los d\u00edas laborables, la siesta rehabilitadora no\u00a0debe sobrepasar los treinta minutos, pues de lo contrario, el cuerpo entra en un sue\u00f1o pesado del que le cuesta salir\u201d. Aunque ese reposo demore la llegada a nuestro destino, puede prolongarnos la vida.<\/p>\n

Los h\u00e1bitos cotidianos contribuyen a veces a que estemos adormilados en la carretera. \u00bfSe queda usted hasta tarde navegando por Internet o viendo la televisi\u00f3n? \u00bfTrasnocha en reuniones sociales? No\u00a0permita que estas costumbres le priven del reposo necesario, pues, como destac\u00f3 el sabio rey Salom\u00f3n, es beneficioso hasta \u201cun pu\u00f1ado de descanso\u201d (Eclesiast\u00e9s 4:6).<\/p>\n

Los a\u00f1os: experiencia y riesgos<\/strong><\/p>\n

Los automovilistas mayores suelen ser los m\u00e1s experimentados. Adem\u00e1s, se arriesgan menos y conocen sus limitaciones. Sin embargo, no\u00a0son inmunes al peligro de chocar. De\u00a0hecho, pudieran ser m\u00e1s proclives a consecuencia de la edad. La\u00a0revista estadounidense Car & Travel <\/em>se\u00f1ala al respecto: \u201cAunque los mayores de 70 a\u00f1os no\u00a0representan m\u00e1s que el 9% de los conductores, constituyen el\u00a013% de las v\u00edctimas mortales del tr\u00e1fico\u201d. Por desgracia, los ancianos intervienen en cada vez m\u00e1s colisiones.<\/p>\n

Analicemos los comentarios de Ana, que cuenta 80 a\u00f1os.* Ella aprendi\u00f3 a conducir hace m\u00e1s de seis d\u00e9cadas y nunca ha tenido un accidente. Sin embargo, como muchas otras personas, ya acusa el paso del tiempo, que la ha vuelto m\u00e1s propensa a tales percances. En\u00a0una entrevista reciente dijo a \u00a1Despertad!: <\/em>\u201cAl hacerte mayor, todo se dificulta\u201d, lo que incluye guiar un veh\u00edculo.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 medidas ha tomado ella para reducir el riesgo de tener un accidente vial? \u201cCon los a\u00f1os he efectuado cambios para compensar la edad\u201d, dice. Por ejemplo, conduce menos, sobre todo de noche. Esta leve modificaci\u00f3n le permite conservar la seguridad sin renunciar a conducir.<\/p>\n

Aunque cueste admitirlo, nadie es inmune a los efectos de la edad (Eclesiast\u00e9s 12:1-7). Surgen problemas de salud, se pierden reflejos y se deteriora la vista, factores que dificultan conducir con seguridad. Pero la edad por s\u00ed sola no\u00a0descalifica a nadie. Lo que importa es el desempe\u00f1o al volante, que mejorar\u00e1 si el automovilista reconoce que ha cambiado su capacidad f\u00edsica y hace las modificaciones oportunas en su programa de actividades.<\/p>\n

Lo note la persona o no, su visi\u00f3n cambia. Con los a\u00f1os se reduce la visi\u00f3n perif\u00e9rica y la retina requiere m\u00e1s luz. El\u00a0folleto The Older and Wiser Driver <\/em>(El automovilista mayor y prudente) explica: \u201cEl conductor sexagenario necesita el triple de luz que un adolescente y el doble de tiempo para adaptarse al cambio de la luz a la oscuridad\u201d. Tales alteraciones visuales dificultan la conducci\u00f3n nocturna.<\/p>\n

Enrique, de 72 a\u00f1os, lleva m\u00e1s de medio siglo al volante sin accidentes dignos de menci\u00f3n. Con los a\u00f1os comenz\u00f3 a notar que le costaba conducir de noche porque le cegaban otros veh\u00edculos. En\u00a0una revisi\u00f3n de la vista se enter\u00f3 de que necesitaba unos lentes especiales que reducen el deslumbramiento nocturno. \u201cYa no\u00a0es dif\u00edcil conducir de noche\u201d, dice. Aquel peque\u00f1o cambio supuso una gran diferencia para \u00e9l. En\u00a0el caso de otras personas, como Ana, la soluci\u00f3n pudiera consistir en no\u00a0conducir m\u00e1s de noche.<\/p>\n

La edad tambi\u00e9n afecta a los reflejos. Aunque los mayores sean m\u00e1s sabios y sensatos, tambi\u00e9n necesitan m\u00e1s tiempo para procesar la informaci\u00f3n y reaccionar. Este hecho les dificulta a\u00fan m\u00e1s la conducci\u00f3n, pues las condiciones del tr\u00e1fico y de la carretera cambian constantemente, y han de evaluarlas con rapidez para tomar en el acto las medidas oportunas.<\/p>\n

La revista Car & Travel <\/em>menciona que \u201cla causa m\u00e1s com\u00fan de colisiones mortales en las que est\u00e1 implicado un automovilista mayor es que este se salte una se\u00f1al\u201d. \u00bfPor qu\u00e9? El art\u00edculo prosigue: \u201cEl problema\u00a0[…] al parecer est\u00e1 vinculado a situaciones en las que el conductor anciano, antes de entrar en una intersecci\u00f3n, debe evaluar las informaciones cambiantes que recibe de los laterales izquierdo y derecho\u201d.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo puede contrapesarse la lentitud de reflejos? Algunas medidas son: aproximarse con cautela a las intersecciones, acostumbrarse a mirar dos veces a ambos lados de la carretera antes de proseguir y extremar las precauciones a la hora de virar. Los giros en las intersecciones pueden desembocar en accidentes mortales, sobre todo si hay que atravesar carriles por los que vienen veh\u00edculos.<\/p>\n

En Estados Unidos, el 40% de los accidentes mortales sufridos en las intersecciones por conductores mayores de 75\u00a0a\u00f1os ocurrieron al virar a la izquierda. La\u00a0Fundaci\u00f3n para la Seguridad Vial de la AAA recomienda lo siguiente a los conductores norteamericanos: \u201cA veces conviene efectuar tres giros a la derecha para no\u00a0tener que realizar uno a la izquierda\u201d. Es\u00a0posible que el lector consiga adaptar este principio a las circunstancias de su entorno. Con cierta planificaci\u00f3n, quiz\u00e1s logre evitar las intersecciones peligrosas.<\/p>\n

Una decisi\u00f3n que debe analizarse<\/strong><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo evaluar\u00e1 su capacidad al volante? Puede pedir a un familiar o amigo de confianza que lo acompa\u00f1e para ver c\u00f3mo conduce usted. Luego escuche con atenci\u00f3n sus comentarios. Otra opci\u00f3n es hacer un curso de conducci\u00f3n segura. Muchas asociaciones automovil\u00edsticas ofrecen cursos para personas mayores. Considere, adem\u00e1s, si ha estado al borde de un accidente en un par de ocasiones, pues quiz\u00e1s signifique que ha perdido facultades.<\/p>\n

Siendo realistas, hay un momento en que conviene decidirse, por doloroso que sea, a dejar el volante. Ana, de quien ya hemos hablado, sabe que tarde o temprano tendr\u00e1 que hacerlo. Entretanto viaja acompa\u00f1ada con mayor frecuencia que antes. \u00bfQu\u00e9 opina de permitir que otro conduzca? \u201cDa gusto disfrutar del trayecto sin la tensi\u00f3n de conducir\u201d, asegura.<\/p>\n

Si examinamos con cuidado el asunto, tal vez lo veamos igual que ella y nos resulte m\u00e1s grato ir de compras, hacer diligencias o acudir a alguna cita o reuni\u00f3n junto con un amigo, quien incluso podr\u00eda manejar nuestro propio autom\u00f3vil. De\u00a0esta manera, el viaje suele ser m\u00e1s seguro y agradable. Si\u00a0hay transporte p\u00fablico, en muchos casos es una alternativa pr\u00e1ctica. Recordemos que la val\u00eda personal no\u00a0depende de la capacidad de conducir. Son nuestras buenas cualidades las que nos hacen realmente valiosos para la familia, los amigos y, sobre todo, para Dios (Proverbios 12:2; Romanos 14:18).<\/p>\n

Todo conductor \u2014sea joven o mayor, veterano o novato\u2014 est\u00e1 expuesto a sufrir un accidente vial. Por ello, reconozcamos la gran responsabilidad que conlleva sentarse al volante y adoptemos precauciones para evitar choques. De\u00a0este modo nos protegeremos a nosotros mismos y al pr\u00f3jimo en todos los viajes que hagamos.<\/p>\n

[Nota]<\/strong><\/p>\n

\n

Se han cambiado algunos nombres del reportaje.<\/p>\n<\/div>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 12]<\/strong><\/p>\n

Con una buena noche de descanso, estar\u00e1 en\u00a0condiciones de\u00a0viajar<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 13]<\/strong><\/p>\n

Aunque cause cierta demora, una siestecita podr\u00eda salvar vidas<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 13]<\/strong><\/p>\n

Con la edad aumenta la experiencia, pero tambi\u00e9n algunos riesgos<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 14]<\/strong><\/p>\n

Viajar acompa\u00f1ado tiene sus ventajas<\/p>\n

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Fuente: \u00a1Despertad!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfCorre usted un gran riesgo de sufrir accidentes de tr\u00e1nsito? \u201cSoy un conductor con buen historial y no\u00a0tengo que preocuparme por los accidentes de circulaci\u00f3n.\u201d \u201cSolo les ocurren a los automovilistas j\u00f3venes y temerarios.\u201d En efecto, muchas personas piensan que ellas nunca sufrir\u00e1n tales accidentes. \u00bfSe siente as\u00ed el lector? \u00bfSe cree invulnerable en este … Continuar leyendo \u00ab\u00bfCorre usted un gran riesgo de sufrir accidentes de tr\u00e1nsito?\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-26914","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26914\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}