{"id":27107,"date":"2016-05-19T17:10:47","date_gmt":"2016-05-19T22:10:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biblia.work\/sermones\/la-linea-de-trolebus-mas-larga-del-mundo\/"},"modified":"2016-05-19T17:10:47","modified_gmt":"2016-05-19T22:10:47","slug":"la-linea-de-trolebus-mas-larga-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/la-linea-de-trolebus-mas-larga-del-mundo\/","title":{"rendered":"La l\u00ednea de troleb\u00fas m\u00e1s larga del mundo"},"content":{"rendered":"\n

La l\u00ednea de troleb\u00fas m\u00e1s larga del mundo<\/strong><\/p>\n

DE NUESTRO CORRESPONSAL EN UCRANIA<\/p>\n

\u00bfSe puede tener una experiencia inolvidable por solo unas monedas? S\u00ed,\u00a0pues\u00a0son suficientes para abonar el pasaje en la l\u00ednea de troleb\u00fas m\u00e1s larga del mundo: 95\u00a0kil\u00f3metros desde Simferopol, en el centro de la pen\u00ednsula de Crimea, en el sur de Ucrania, hasta Yalta, en la soleada costa septentrional del mar Negro. \u00bfSe anima a acompa\u00f1arnos en este fascinante viaje?<\/p>\n

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EN LAS oficinas de Transporte P\u00fablico de Simferopol nos reunimos con el se\u00f1or Slavnyi Giorgi Mihailovich, quien lleva trabajando all\u00ed desde\u00a01959, y sin duda conoce bien su oficio. Primero nos gu\u00eda por el Museo del Transporte, que exhibe fotos de los hombres y mujeres que construyeron la famosa l\u00ednea.<\/p>\n

\u2014Los trolebuses necesitan mucho m\u00e1s que un camino pavimentado \u2014nos explica\u2014. Los obreros tuvieron que levantar centenares de torres para sostener kil\u00f3metros y kil\u00f3metros de cables a\u00e9reos, y los ingenieros dise\u00f1aron centrales para generar la electricidad.<\/p>\n<\/div>\n

\u2014\u00bfPor qu\u00e9 se opt\u00f3 por el troleb\u00fas para esta larga ruta monta\u00f1osa, y no\u00a0por autobuses con motor de gasolina? \u2014inquirimos.<\/p>\n

\u2014Porque es m\u00e1s ecol\u00f3gico \u2014se\u00f1ala\u2014. Queremos proteger nuestro patrimonio manteniendo v\u00edrgenes las monta\u00f1as y limpias las costas.<\/p>\n

\u2014Pero \u00bfser\u00edan tan nocivos unos cuantos autobuses?<\/p>\n

\u2014\u00a1Unos cuantos, dice usted! Hace a\u00f1os, cuando el servicio se hallaba en su apogeo, todos los veranos sal\u00eda cada dos o tres minutos un troleb\u00fas, lo que totalizaba sobre cuatrocientos viajes diarios.<\/p>\n

Con esta informaci\u00f3n presente, nos morimos de ganas de iniciar el viaje.<\/p>\n

Nos ponemos en camino<\/strong><\/p>\n

Partimos de la Estaci\u00f3n Central de Simferopol, bajo una plateada mara\u00f1a de cables a\u00e9reos. Una vez localizada la ventanilla, compramos los boletos, nos subimos al troleb\u00fas 52, y as\u00ed iniciamos nuestro viaje.<\/p>\n

Al cabo de 29\u00a0kil\u00f3metros comenzamos el ascenso por la serran\u00eda. No\u00a0tardamos en encontrarnos a la fr\u00eda sombra de \u201crascacielos\u201d naturales, cuyas pronunciadas pendientes, cubiertas de con\u00edferas y otros \u00e1rboles, descienden hasta valles nevados. Cuando alcanzamos la cima, quedamos sobrecogidos ante la no\u00a0menos espectacular bajada. Ante nosotros serpentea el camino hacia el horizonte. El\u00a0conductor controla con los potentes frenos la creciente aceleraci\u00f3n y logra que lleguemos abajo sanos y salvos.<\/p>\n

Al pie de la monta\u00f1a, entramos en la localidad de Alushta, giramos a la derecha y proseguimos hacia el sur por la carretera de la costa. A\u00a0la izquierda del veh\u00edculo tenemos el mar Negro y, en el lado opuesto, la majestuosa muralla de los montes de Crimea.<\/p>\n

Un poco m\u00e1s adelante, en las inmediaciones del pueblo de Pushkino, divisamos la monta\u00f1a del Oso. Cuenta una leyenda de la zona que un oso gigante se convirti\u00f3 en piedra al tratar de engullir todo el mar Negro, y que a\u00fan tiene la cabeza bajo el agua, pues no\u00a0ha parado de beber. Ahora bien, me pregunto yo: \u201c\u00bfC\u00f3mo no\u00a0se les habr\u00e1 ocurrido a los lugare\u00f1os que el animal se cay\u00f3 al agua bajo los efectos del alcohol?\u201d. A\u00a0fin de cuentas, hemos atravesado muchos vi\u00f1edos, ya que nos hallamos en la regi\u00f3n vin\u00edcola de Massandra, cuna de un vino galardonado en cert\u00e1menes internacionales.<\/p>\n

Luego, ya en el pueblo de Nikita, nos apeamos en el Jard\u00edn Bot\u00e1nico de Nikitskyi, de marcado car\u00e1cter internacional, pues alberga miles de especies de todo el mundo. Acompa\u00f1ados de Tamara, una gu\u00eda muy entendida en la materia, nos deleitamos con el aroma de unas enormes con\u00edferas pr\u00f3ximas a la entrada. \u201cSe trata de cedros del L\u00edbano \u2014nos explica\u2014, los imponentes \u00e1rboles con los que Salom\u00f3n construy\u00f3 su templo.\u201d Evidentemente, est\u00e1 en lo cierto, pues la Biblia refiere que aquel monarca utiliz\u00f3 esta especie en grandes cantidades para la monumental edificaci\u00f3n (1\u00a0Reyes 5:6-18).<\/p>\n

Paseando por senderos de grava nos encontramos con un grupo de arbustos espinosos. \u201cSon rosas \u2014se\u00f1ala Tamara\u2014, flor de la que hay doscientas variedades en el jard\u00edn. La\u00a0plena floraci\u00f3n tiene lugar entre finales de mayo y principios de junio.\u201d M\u00e1s tarde nos hallamos ante un arbusto poco llamativo de unos dos metros y medio de altura. \u201cEs una parrotia \u2014indica Tamara, muy orgullosa del esp\u00e9cimen\u2014, de la que sale el palo de hierro, una madera tan resistente que puede sustituir al metal. De\u00a0hecho, sus fragmentos se clavan como si fueran puntas de acero. E incluso se hunde en el agua.\u201d Poco despu\u00e9s llega el troleb\u00fas, y podemos darnos el gusto de sentarnos y descansar las piernas durante el corto trayecto hasta la \u00faltima parada, Yalta, famosa por albergar en el Palacio de Livadia una hist\u00f3rica conferencia en el a\u00f1o\u00a01945, durante la II Guerra Mundial. En\u00a0aquella entrevista, los jefes de las tres principales naciones aliadas planearon conjuntamente el ataque final y la ocupaci\u00f3n de la Alemania nazi.<\/p>\n

La vuelta<\/strong><\/p>\n

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Al caer la tarde, es hora de tomar el troleb\u00fas para regresar. En\u00a0el trayecto, vemos ni\u00f1os vendiendo ramos de flores variadas. Llevados por el impulso, bajamos a comprar. Al\u00a0instante nos rodean los entusiastas floristas.<\/p>\n

\u2014\u00bfC\u00f3mo se llaman estas flores nacaradas? \u2014le pregunto a Yana, una muchacha rubia de 15 a\u00f1os.<\/p>\n

\u2014Campanillas de invierno \u2014contesta orgullosa, y luego se\u00f1ala a una colina situada al otro lado de la carretera\u2014. Las recogemos en esa ladera por la ma\u00f1ana temprano, cuando empiezan a derretirse los bordes de la nieve.<\/p>\n<\/div>\n

Luego volvemos al troleb\u00fas, en donde vamos dando tumbos hasta finalizar el viaje. Como ni\u00f1os que han subido por vez primera a la monta\u00f1a rusa, queremos repetir la experiencia.<\/p>\n

[Mapa de las p\u00e1ginas 22 y 23]<\/strong><\/p>\n

(Para ver el texto en su formato original, consulte la publicaci\u00f3n)<\/p>\n

UCRANIA<\/p>\n

CRIMEA<\/p>\n

Mar Negro<\/em><\/p>\n

SIMFEROPOL<\/p>\n

\u2193 Monte Chatyr-Dag<\/p>\n

Alushta<\/p>\n

\u2193<\/p>\n

Pushkino<\/p>\n

\u2193 Monta\u00f1a del Oso<\/p>\n

Nikita<\/p>\n

\u2193 Massandra<\/p>\n

Yalta<\/p>\n

Livadia<\/p>\n

Monte Ai Petri<\/p>\n

Alupka<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de las p\u00e1ginas 22 y 23]<\/strong><\/p>\n

Monte Ai Petri<\/p>\n

[Ilustraciones de la p\u00e1gina 23]<\/strong><\/p>\n

Palacio de los Vorontsov (Alupka)<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 23]<\/strong><\/p>\n

Cueva de M\u00e1rmol del monte Chatyr-Dag<\/p>\n

[Iustraci\u00f3n de las p\u00e1ginas 22 y 23]<\/strong><\/p>\n

Monta\u00f1a del Oso<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 24]<\/strong><\/p>\n

Castillo del \u201cNido del Cisne\u201d (Yalta)<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 24]<\/strong><\/p>\n

Bodega de Massandra (Yalta), con botellas de jerez de\u00a01775<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 24]<\/strong><\/p>\n

Salto de agua de Uchansu (Yalta), de casi 100\u00a0metros, el\u00a0m\u00e1s alto de Crimea<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 24]<\/strong><\/p>\n

Palacio hist\u00f3rico de Livadia (Yalta)<\/p>\n

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Fuente: \u00a1Despertad!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La l\u00ednea de troleb\u00fas m\u00e1s larga del mundo DE NUESTRO CORRESPONSAL EN UCRANIA \u00bfSe puede tener una experiencia inolvidable por solo unas monedas? S\u00ed,\u00a0pues\u00a0son suficientes para abonar el pasaje en la l\u00ednea de troleb\u00fas m\u00e1s larga del mundo: 95\u00a0kil\u00f3metros desde Simferopol, en el centro de la pen\u00ednsula de Crimea, en el sur de Ucrania, hasta … Continuar leyendo \u00abLa l\u00ednea de troleb\u00fas m\u00e1s larga del mundo\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-27107","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27107"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27107\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}