{"id":27768,"date":"2016-05-20T14:00:13","date_gmt":"2016-05-20T19:00:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biblia.work\/sermones\/por-que-lado-de-la-carretera-circula-usted\/"},"modified":"2016-05-20T14:00:13","modified_gmt":"2016-05-20T19:00:13","slug":"por-que-lado-de-la-carretera-circula-usted","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/por-que-lado-de-la-carretera-circula-usted\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 lado de la carretera circula usted?"},"content":{"rendered":"\n

\u00bfPor qu\u00e9 lado de la carretera circula usted?<\/strong><\/p>\n

De nuestro corresponsal en Gran Breta\u00f1a<\/p>\n

Recog\u00ed a mi visitante estadounidense en el\u00a0aeropuerto y caminamos hasta donde ten\u00eda estacionado el veh\u00edculo. \u201cSi\u00e9ntese delante\u201d, le suger\u00ed, y de inmediato intent\u00f3 subir por el lado del conductor. Entonces coment\u00f3: \u201c\u00a1Ah, se me olvidaba que aqu\u00ed circulan en sentido contrario!\u201d.<\/p>\n

Por supuesto, es probable que yo hubiera dicho lo mismo en caso de estar de visita en Estados Unidos. Pero mientras \u00edbamos a casa, me propuse averiguar por qu\u00e9 en Gran Breta\u00f1a y en alg\u00fan otro pa\u00eds se circula por la izquierda de la carretera, mientras que en casi todo el mundo se hace por la derecha.<\/p>\n

Por d\u00f3nde se circulaba en la antig\u00fcedad<\/strong><\/p>\n

Vamos a retroceder unos dos mil a\u00f1os, al tiempo en que los romanos ocupaban Britania. Los arque\u00f3logos han hallado indicios de c\u00f3mo era el tr\u00e1nsito en aquel entonces. En 1998 encontraron cerca de la ciudad inglesa de Swindon un camino bien conservado que llevaba hasta una cantera romana. Los surcos de un lado del camino eran mucho m\u00e1s profundos que los del otro, lo que probablemente se debi\u00f3 a que las carretas iban vac\u00edas y volv\u00edan cargadas de piedra. Los surcos indican que, por lo menos en esa zona, los romanos circulaban por la izquierda.<\/p>\n

De hecho, algunos creen que en la antig\u00fcedad quienes viajaban a caballo sol\u00edan ir por el lado izquierdo del camino. Como la mayor\u00eda de las personas son diestras, as\u00ed pod\u00edan sujetar las riendas con la mano izquierda y mantener libre la derecha, ya fuera para saludar a otro jinete que pasara o para usar la espada en defensa propia si fuera necesario.<\/p>\n

Un cambio a la derecha<\/strong><\/p>\n

A finales del siglo XVIII se pas\u00f3 de la izquierda a la derecha en pa\u00edses como Estados Unidos, cuando los carreteros comenzaron a usar grandes carros de carga tirados por varias parejas de caballos. Este tipo de veh\u00edculos no\u00a0ten\u00eda asiento para el conductor, as\u00ed que este se montaba sobre el caballo situado en la parte de atr\u00e1s a la izquierda y sosten\u00eda el l\u00e1tigo con la mano derecha. Como el conductor iba sentado a la izquierda, l\u00f3gicamente prefer\u00eda que lo adelantaran por ese mismo lado los otros carros, pues as\u00ed se manten\u00eda alejado de las ruedas de los que ven\u00edan de frente. Esto lo lograba circulando por el lado derecho del camino.<\/p>\n

Los ingleses, no\u00a0obstante, siguieron yendo por la izquierda. Sus carros eran m\u00e1s peque\u00f1os y dispon\u00edan de un asiento al frente en cuyo lado derecho sol\u00eda ir el conductor. Desde all\u00ed pod\u00eda utilizar su largo l\u00e1tigo con la mano derecha sin enredarlo en la carga que llevaba detr\u00e1s. En\u00a0esa postura, situado al lado derecho del carro, el conductor consegu\u00eda mantener una distancia de seguridad con los dem\u00e1s transitando por el lado izquierdo de la calzada. Los pa\u00edses que llegaron a formar parte del Imperio brit\u00e1nico adoptaron sus normas de circulaci\u00f3n, aunque hubo excepciones. Canad\u00e1, por ejemplo, con el tiempo cambi\u00f3 a la derecha para que los viajeros no\u00a0tuvieran que cambiar de carril al cruzar la frontera con Estados Unidos.<\/p>\n

En Francia, los sucesos pol\u00edticos tuvieron una gran influencia en los h\u00e1bitos de circulaci\u00f3n. Antes de la Revoluci\u00f3n de\u00a01789, los carruajes de la aristocracia se desplazaban por el lado izquierdo de los caminos, obligando a los campesinos a ir por el otro lado. Pero una vez comenzada la Revoluci\u00f3n, los nobles trataron desesperadamente de ocultar su identidad viajando como los campesinos, por la derecha. En 1794, el gobierno implant\u00f3 en Par\u00eds la norma de transitar por la derecha, que m\u00e1s tarde se extendi\u00f3 a otras regiones a medida que los ej\u00e9rcitos victoriosos de Napole\u00f3n I atravesaban la mayor parte de la Europa continental. No\u00a0sorprende que Napole\u00f3n prefiriera ir por la derecha. Una obra de consulta explica que, como era zurdo, \u201csus ej\u00e9rcitos ten\u00edan que avanzar por la derecha para que \u00e9l pudiera mantener libre el brazo con que manejaba la espada\u201d.<\/p>\n

Los pa\u00edses europeos que se resistieron a Napole\u00f3n conservaron la costumbre de ir por la izquierda. Rusia y Portugal cambiaron a la derecha a principios del siglo XX. Austria y Checoslovaquia lo hicieron tras ser invadidas por la Alemania nazi a finales de los a\u00f1os treinta, y posteriormente Hungr\u00eda sigui\u00f3 su ejemplo. En\u00a0Europa, solo cuatro pa\u00edses conservan la costumbre de circular por la izquierda: Gran Breta\u00f1a, Irlanda, Chipre y Malta. Resulta curioso que, a pesar de que Jap\u00f3n nunca fuera colonia brit\u00e1nica, all\u00ed tambi\u00e9n se circule por la izquierda.<\/p>\n

Barcos, aviones, trenes y peatones<\/strong><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 hay de los barcos y los aviones? Por lo general, el tr\u00e1fico mar\u00edtimo circula por la derecha, y el a\u00e9reo tambi\u00e9n. \u00bfY\u00a0los trenes? En algunos pa\u00edses, el sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n determina por qu\u00e9 lado se desplaza el tren cuando hay doble v\u00eda. Las principales l\u00edneas de ferrocarril modernas a menudo permiten a los trenes circular por ambas v\u00edas en cualquier direcci\u00f3n, en contraste con los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n antiguos donde cada v\u00eda era de direcci\u00f3n \u00fanica, y esta depend\u00eda, al menos en algunas ocasiones, del pa\u00eds en que se hubiera dise\u00f1ado y construido la v\u00eda f\u00e9rrea.<\/p>\n

\u00bfY por d\u00f3nde van los peatones? Por lo general se recomienda que si no\u00a0hay acera o calzada de emergencia, lo m\u00e1s seguro es caminar de frente al tr\u00e1fico, sin importar por qu\u00e9 lado transiten los veh\u00edculos. Si estos van por el lado derecho, conviene que las personas caminen por la izquierda para poder ver a los autom\u00f3viles que se acercan. En\u00a0Gran Breta\u00f1a, donde se circula por la izquierda, tratamos de acordarnos de andar por la derecha. \u00bfY\u00a0qu\u00e9 hace nuestro amigo de Estados Unidos? \u00a1Claro est\u00e1, \u00e9l camina por el lado contrario!<\/p>\n

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Fuente: \u00a1Despertad!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfPor qu\u00e9 lado de la carretera circula usted? De nuestro corresponsal en Gran Breta\u00f1a Recog\u00ed a mi visitante estadounidense en el\u00a0aeropuerto y caminamos hasta donde ten\u00eda estacionado el veh\u00edculo. \u201cSi\u00e9ntese delante\u201d, le suger\u00ed, y de inmediato intent\u00f3 subir por el lado del conductor. Entonces coment\u00f3: \u201c\u00a1Ah, se me olvidaba que aqu\u00ed circulan en sentido contrario!\u201d. … Continuar leyendo \u00ab\u00bfPor qu\u00e9 lado de la carretera circula usted?\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-27768","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27768"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27768\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}