{"id":27770,"date":"2016-05-20T14:00:18","date_gmt":"2016-05-20T19:00:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biblia.work\/sermones\/venecia-ciudad-sobre-el-mar\/"},"modified":"2016-05-20T14:00:18","modified_gmt":"2016-05-20T19:00:18","slug":"venecia-ciudad-sobre-el-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/venecia-ciudad-sobre-el-mar\/","title":{"rendered":"Venecia, \u201cciudad sobre el mar\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Venecia<\/strong>, \u201cciudad sobre el mar\u201d<\/strong><\/p>\n

De nuestro corresponsal en Italia<\/p>\n

\u201cHay una gloriosa ciudad sobre el mar. El\u00a0mar invade las avenidas y las calles estrechas, con\u00a0sus aguas fluyendo y retrocediendo, mientras las\u00a0saladas algas marinas se adhieren al m\u00e1rmol de\u00a0sus palacios.\u201d Samuel Rogers, poeta ingl\u00e9s (1822).<\/p>\n

ESTA \u201cgloriosa ciudad\u201d es Venecia. En\u00a0su d\u00eda fue la capital de una gran rep\u00fablica que constituy\u00f3 por siglos un importante imperio terrestre y mar\u00edtimo. \u00bfC\u00f3mo y por qu\u00e9 se construy\u00f3 \u201csobre el mar\u201d? \u00bfEn qu\u00e9 se fundaba su gloria? \u00bfC\u00f3mo cay\u00f3 su imperio, y qu\u00e9 queda hoy de la magnificencia de Venecia?<\/p>\n

Un lugar inh\u00f3spito<\/strong><\/p>\n

Venecia se erige en medio de una laguna \u2014en el extremo noroccidental del mar Adri\u00e1tico\u2014 sobre un archipi\u00e9lago de 118 islas. Los r\u00edos que desembocan cerca de ella vierten grandes cantidades de cieno en las someras aguas costeras. Las mareas y las corrientes han creado una serie de bancos de arena que encierran una pl\u00e1cida laguna de unos 51\u00a0kil\u00f3metros [32 millas] <\/strong>de largo por 14 [9 millas] <\/strong>de ancho. Hay tres canales que comunican la laguna con el mar y permiten el paso de mareas de un metro [3 pies] <\/strong>de altura as\u00ed como del tr\u00e1fico mar\u00edtimo. \u201cLa laguna ha sido durante siglos el lugar de destino del intenso tr\u00e1nsito comercial que ascend\u00eda por el mar Adri\u00e1tico o que descend\u00eda de la Europa central o septentrional por los r\u00edos o las rutas de caravanas\u201d, dice cierta fuente.<\/p>\n

Los historiadores afirman que los or\u00edgenes de la ciudad propiamente dicha se remontan a la \u00e9poca abarcada entre los siglos V y VII de nuestra era, cuando los pueblos b\u00e1rbaros del norte quemaban y saqueaban las poblaciones costeras en sus sucesivas invasiones. Huyendo de ellos, muchos se refugiaron en las islas de la laguna, menos accesibles, pero m\u00e1s seguras.<\/p>\n

Seg\u00fan indican algunos documentos antiguos, las primeras construcciones se hicieron sobre un fundamento de postes enterrados en el barro y entrelazados con ramas delgadas o juncos. Posteriormente, los venecianos construyeron edificios de piedra sobre un fundamento de millares de pilotes de madera. En\u00a0ese entonces, las islas del Rialto \u2014que con el tiempo se convirtieron en el centro de la ciudad\u2014 sol\u00edan estar anegadas y no\u00a0eran lo bastante firmes ni\u00a0grandes para albergar a una gran cantidad de pobladores. Hubo que drenarlas y agrandarlas utilizando sistemas primitivos para ganarle terreno al mar. As\u00ed que los habitantes excavaron canales para sus embarcaciones y reforzaron las islas para disponer de mejores lugares donde construir. Los canales hac\u00edan las veces de calles, y sobre ellos se construyeron puentes a fin de facilitar el paso de los peatones de una isla a otra.<\/p>\n

Nacimiento y expansi\u00f3n de una rep\u00fablica<\/strong><\/p>\n

Tras la ca\u00edda del Imperio romano de Occidente, las islas de la laguna pasaron a estar bajo el control del Imperio bizantino, con su capital en Constantinopla (la actual Estambul). Pero las comunidades de la laguna se rebelaron y reclamaron su independencia, tras lo cual Venecia qued\u00f3, seg\u00fan una enciclopedia, en la infrecuente \u201csituaci\u00f3n de [un] peque\u00f1o ducado aislado e independiente situado entre dos grandes imperios\u201d: los francos y los bizantinos. Fue gracias a ello que la ciudad creci\u00f3 y floreci\u00f3 como una gran \u201cintermediaria comercial\u201d.<\/p>\n

Durante los siguientes siglos continu\u00f3 enfrentando su poder\u00edo militar contra varias potencias que combatieron contra ella en el Mediterr\u00e1neo, entre ellas las de los sarracenos, los normandos y los bizantinos. Al\u00a0final result\u00f3 m\u00e1s poderosa que estas, pero solo despu\u00e9s de desviar la cuarta cruzada, en\u00a01204, para destruir a su m\u00e1s temible rival: Constantinopla. Entonces aprovech\u00f3 la ca\u00edda del Imperio bizantino para convertir en colonias territoriales varias de las muchas factor\u00edas que hab\u00eda fundado en el mar Negro y en el Egeo, as\u00ed como en Grecia, Constantinopla, Siria, Palestina, Chipre y Creta.<\/p>\n

\u201cReina del Mediterr\u00e1neo\u201d<\/strong><\/p>\n

Ya en el siglo XII, los inmensos astilleros venecianos constru\u00edan galeras completamente equipadas a un ritmo de una cada pocas horas. La\u00a0industria local produc\u00eda vidrio y tejidos de lujo: encaje, brocado, damasco y terciopelo. Mercaderes venecianos y extranjeros tra\u00edan de Occidente armas, caballos, \u00e1mbar, pieles, madera, lana, miel, cera y esclavos. Por otro lado, de los pa\u00edses musulmanes de la parte oriental del Mediterr\u00e1neo se importaba oro, plata, seda, especias, algod\u00f3n, tintes, marfil, perfumes y muchos otros productos. Las autoridades exig\u00edan impuestos por todas las mercanc\u00edas que entraban y sal\u00edan.<\/p>\n

A esta ciudad embellecida por famosos arquitectos y artistas \u2014como Palladio, Tiziano y Tintoretto\u2014 se la llam\u00f3 \u201cla Seren\u00edsima Rep\u00fablica\u201d. Tambi\u00e9n se dijo de ella, muy acertadamente, que era \u201creina del Mediterr\u00e1neo\u00a0[…] y el centro comercial m\u00e1s rico y pr\u00f3spero del mundo civilizado\u201d. Durante siglos continu\u00f3 haciendo honor a su prestigio, y su poder no\u00a0empez\u00f3 a decaer sino hasta el siglo XVI, cuando se produjo el desv\u00edo del eje econ\u00f3mico mundial hacia el Atl\u00e1ntico y el Nuevo Mundo.<\/p>\n

Las colonias de Venecia, diseminadas por el Mediterr\u00e1neo, nunca gozaron ni\u00a0de unidad geogr\u00e1fica ni\u00a0de unidad de gobierno ni\u00a0de verdadera cohesi\u00f3n. Era inevitable que Venecia acabara perdi\u00e9ndolas. Las potencias vecinas fueron arranc\u00e1ndoselas una a una hasta que, finalmente, Napole\u00f3n\u00a0I conquist\u00f3 la ciudad en\u00a01797 y la cedi\u00f3 a Austria. En\u00a01866, Venecia pas\u00f3 a formar parte de Italia.<\/p>\n

Una ciudad de ensue\u00f1o<\/strong><\/p>\n

Estar en Venecia es para muchos como retroceder dos o tres siglos en el tiempo. Tiene un ambiente \u00fanico.<\/p>\n

Una caracter\u00edstica sobresaliente es su tranquilidad. Casi todo el tr\u00e1fico peatonal est\u00e1 separado del tr\u00e1nsito acu\u00e1tico con la excepci\u00f3n de las zonas en que las estrechas callejuelas bordean los canales o los cruzan por los t\u00edpicos puentes de piedra en forma de arco. Los \u00fanicos veh\u00edculos de motor que circulan por la ciudad son las embarcaciones, pues las calles est\u00e1n \u201cpavimentadas\u201d con agua. Venecia posee muchas vistas pintorescas. La\u00a0plaza de San Marcos con su bas\u00edlica, el Campanile (campanario) y el hermoso muelle, donde el sol hace resplandecer las verdes aguas de la laguna, es una fuente de inspiraci\u00f3n para muchos artistas.<\/p>\n

Las concurridas terrazas de los caf\u00e9s de la plaza atraen a turistas y residentes por igual. En\u00a0ellas se puede beber algo o tomar un helado mientras se escucha a peque\u00f1as orquestas cl\u00e1sicas. Cuando uno est\u00e1 all\u00ed sentado, mirando a la gente pasar y contemplando la espl\u00e9ndida arquitectura del entorno, sin ver un solo auto, no\u00a0puede menos que sentir que ha retrocedido en el tiempo.<\/p>\n

Para los interesados en ver tesoros art\u00edsticos, la ciudad tiene mucho que ofrecer. En\u00a0los numerosos palacios, museos e iglesias se encuentran obras de muchos pintores famosos. Pero algunos visitantes se conforman con pasear por las estrechas callejuelas y contemplar las extraordinarias vistas del entorno. Hay un sinf\u00edn de tiendas que venden art\u00edculos que han dado fama a Venecia: encajes y bordados de Burano y la espl\u00e9ndida artesan\u00eda del vidrio de Murano. A\u00a0bordo de un vaporetto <\/em>(barco para transporte p\u00fablico), lo cual ya es en s\u00ed una experiencia, se llega en poco tiempo a cualquiera de estas islas, donde puede verse c\u00f3mo se fabrican dichas obras artesanales.<\/p>\n

Palacios monumentales con estrechos arcos puntiagudos atestiguan la influencia oriental de \u00e9pocas pasadas. El\u00a0famoso puente del Rialto sobre el Gran Canal (la principal v\u00eda urbana) y las elegantes g\u00f3ndolas negras que despacio y silenciosamente pasan por debajo de \u00e9l atraen la atenci\u00f3n de los turistas.<\/p>\n

Su lucha por sobrevivir no\u00a0ha concluido<\/strong><\/p>\n

Dos siglos despu\u00e9s de la ca\u00edda de \u201cla Seren\u00edsima Rep\u00fablica\u201d, Venecia sigue luchando por sobrevivir, pero libra otro tipo de batalla. La\u00a0poblaci\u00f3n del centro hist\u00f3rico se ha visto reducida dr\u00e1sticamente debido a los exagerados precios de los bienes inmuebles, la falta de trabajo y las pocas instalaciones modernas: de 175.000 habitantes en\u00a01951 pas\u00f3 a solo 64.000 en\u00a02003. Tienen que resolverse complejos problemas sociales y econ\u00f3micos como, por ejemplo, si debe renovarse la ciudad, en franco deterioro y, en caso afirmativo, c\u00f3mo hacerlo.<\/p>\n

En la d\u00e9cada de\u00a01920 se cre\u00f3 una nueva zona industrial en tierra firme con la esperanza de fomentar la econom\u00eda local, y tambi\u00e9n se abri\u00f3 un profundo canal a trav\u00e9s de la laguna para que los petroleros pudieran llegar a las refiner\u00edas. Es\u00a0cierto que la industria ha brindado oportunidades de trabajo, pero tambi\u00e9n recibe la culpa de la contaminaci\u00f3n y de las destructivas mareas altas \u2014fen\u00f3meno denominado acqua alta <\/em>(agua alta)\u2014, las cuales inundan cada vez con mayor frecuencia gran parte del centro hist\u00f3rico.<\/p>\n

El medio ambiente de la laguna y el comportamiento de las aguas forman un delicado mecanismo natural que resulta decisivo para la supervivencia de la ciudad. Y\u00a0este hecho no\u00a0es nuevo, pues ya en\u00a01324, los venecianos emprendieron colosales obras de ingenier\u00eda para desviar el curso de r\u00edos que amenazaban con terraplenar la laguna con cieno. En\u00a0el siglo\u00a0XVIII construyeron muros de protecci\u00f3n para impedir que las aguas del Adri\u00e1tico irrumpieran en la laguna con su destructiva fuerza.<\/p>\n

Actualmente, la situaci\u00f3n parece m\u00e1s cr\u00edtica que nunca. Aunque se espera que el hundimiento ocasionado por el drenaje de los acu\u00edferos subterr\u00e1neos para fines industriales se haya detenido, el nivel del mar en todo el planeta sigue aumentando. Por si fuera poco, al haberle ganado terreno al mar, se ha reducido la extensi\u00f3n de la laguna y se ha alterado su equilibrio. Las mareas altas siempre han supuesto una amenaza, pero nunca al grado de hoy d\u00eda. A\u00a0principios del siglo\u00a0XX, la plaza de San Marcos se inundaba de cinco a siete veces al a\u00f1o. En\u00a0el a\u00f1o\u00a02000 se inund\u00f3 ochenta veces.<\/p>\n

El peligro que corre el excepcional patrimonio hist\u00f3rico y art\u00edstico de Venecia, aunado a los problemas que afronta la ciudad, ha suscitado la preocupaci\u00f3n internacional. Se\u00a0han aprobado leyes especiales con el fin de proteger la ciudad de las mareas altas y para que se respete el medio ambiente, sin perjudicar la funci\u00f3n del puerto ni\u00a0la vida cotidiana de los ciudadanos. No\u00a0obstante, todav\u00eda no\u00a0se ha resuelto la cuesti\u00f3n de cu\u00e1l es la mejor manera de alcanzar tales objetivos.<\/p>\n

Ya se est\u00e1 trabajando en elevar las orillas de los canales, en impermeabilizar las zonas pavimentadas para que no\u00a0se filtre agua del subsuelo y en evitar el contraflujo de las aguas de alcantarillado cuando haya acqua alta. <\/em>La\u00a0medida m\u00e1s pol\u00e9mica es la prevista construcci\u00f3n de un sistema de diques m\u00f3viles a lo largo de las entradas de la laguna que se alzar\u00e1n hasta la superficie cuando haya peligro de inundaci\u00f3n debido a la marea alta.<\/p>\n

Alcanzar ese objetivo no\u00a0es nada f\u00e1cil. La\u00a0\u201cgloriosa ciudad sobre el mar\u201d tiene un pasado fascinante, pero como han comentado diversos escritores, corre el riesgo de que \u201cpor el turismo [quede reducida] a un museo en detrimento de sus residentes, quienes incluso tal vez tengan que marcharse\u201d. Venecia ha tenido que luchar desde hace mucho tiempo con un entorno natural inh\u00f3spito, pero hoy \u201cno servir\u00eda de nada protegerla f\u00edsicamente a menos que se revigorice social y econ\u00f3micamente, y est\u00e9 habitada, activa y llena de vida\u201d.<\/p>\n

[Mapa de la p\u00e1gina 16]<\/strong><\/p>\n

(Para ver el texto en su formato original, consulte la publicaci\u00f3n)<\/p>\n

Venecia<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 16]<\/strong><\/p>\n

Puente del Rialto sobre el Gran Canal<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de las p\u00e1ginas 16 y 17]<\/strong><\/p>\n

San Giorgio Maggiore<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 17]<\/strong><\/p>\n

Santa Maria della Salute<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 18]<\/strong><\/p>\n

Restaurantes junto al Gran\u00a0Canal<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 19]<\/strong><\/p>\n

Plaza de San Marcos inundada<\/p>\n

[Reconocimiento]<\/strong><\/p>\n

Lepetit Christophe\/GAMMA<\/p>\n

[Reconocimientos de la p\u00e1gina 16]<\/strong><\/p>\n

Mapa: Mountain High Maps\u00ae Copyright \u00a9 1997 Digital Wisdom, Inc.; foto de fondo: \u00a9\u00a0Medioimages<\/p>\n

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Fuente: \u00a1Despertad!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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