{"id":28163,"date":"2016-05-20T14:30:07","date_gmt":"2016-05-20T19:30:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biblia.work\/sermones\/el-puente-de-la-torre-puerta-de-londres\/"},"modified":"2016-05-20T14:30:07","modified_gmt":"2016-05-20T19:30:07","slug":"el-puente-de-la-torre-puerta-de-londres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/el-puente-de-la-torre-puerta-de-londres\/","title":{"rendered":"El puente de la Torre: puerta de Londres"},"content":{"rendered":"\n

El puente de la Torre: puerta de Londres<\/strong><\/p>\n

DE NUESTRO CORRESPONSAL EN GRAN BRETA\u00d1A<\/p>\n

QUIENES nunca han pisado Inglaterra lo reconocen. Anualmente, miles de turistas lo visitan. Los londinenses lo cruzan a diario, quiz\u00e1s sin siquiera echarle un vistazo o pensar en sus or\u00edgenes. \u00bfA\u00a0qu\u00e9 nos referimos? Al puente de la Torre de Londres, uno de los iconos m\u00e1s representativos de la ciudad.<\/p>\n

El puente de la Torre, que no\u00a0hay que confundir con su vecino, el puente de Londres, est\u00e1 vinculado a la cercana Torre de Londres. En 1872, el Parlamento ingl\u00e9s estudi\u00f3 un proyecto de ley que autorizara la construcci\u00f3n de una v\u00eda de cruce sobre el r\u00edo T\u00e1mesis. Pese a la oposici\u00f3n del alcaide de la Torre, el Parlamento decidi\u00f3 llevar a t\u00e9rmino la idea, con tal de que el dise\u00f1o armonizara con el estilo de la Torre. Aquella propuesta oficial se materializ\u00f3 en lo que hoy conocemos como el puente de la Torre.<\/p>\n

Durante los siglos XVIII y XIX, muchos puentes un\u00edan las orillas del T\u00e1mesis, el m\u00e1s famoso de los cuales era el antiguo puente de Londres. Para 1750, este puente, cuyos cimientos se hab\u00edan debilitado, constitu\u00eda un cuello de botella para los peatones y carruajes que quer\u00edan cruzarlo. En\u00a0las aguas del r\u00edo, buques de todo el mundo se disputaban un lugar en el abarrotado puerto. Hab\u00eda tantos barcos atracados que, seg\u00fan se dice, se pod\u00edan recorrer muchos kil\u00f3metros pasando de una cubierta a otra.<\/p>\n

A instancias de la Corporation of London, Horace Jones, el arquitecto municipal, propuso la construcci\u00f3n de un puente levadizo de estilo g\u00f3tico al este del puente de Londres. Con ello se permitir\u00eda la libre circulaci\u00f3n de las embarcaciones que remontaran el r\u00edo en direcci\u00f3n oeste hacia los muelles. El\u00a0proyecto inclu\u00eda lo que muchos consideraron una novedad\u00a0t\u00e9cnica.<\/p>\n

Una imagen inconfundible<\/strong><\/p>\n

Jones, que hab\u00eda viajado mucho, concibi\u00f3 la idea de construir un puente basculante con contrapesos al ver los peque\u00f1os puentes levadizos en los canales de los Pa\u00edses Bajos. De\u00a0la mesa de trabajo de su equipo naci\u00f3 la famosa imagen del puente. Para su construcci\u00f3n se recurri\u00f3 a m\u00e9todos innovadores, entre ellos el empleo de una estructura de acero revestida de mamposter\u00eda.<\/p>\n

El puente consta de dos torres centrales unidas en su parte alta por sendas pasarelas, situadas a 34\u00a0metros [110\u00a0pies] <\/strong>de la calzada y a unos 42\u00a0metros [139\u00a0pies] <\/strong>del nivel de crecida promedio del r\u00edo. Los dos tramos de la calzada que parten de ambas orillas terminan en un brazo basculante o balanc\u00edn. Cada una de estas enormes hojas m\u00f3viles pesa aproximadamente 1.200\u00a0toneladas y se eleva formando un \u00e1ngulo de 86\u00a0grados, lo que permite el paso de nav\u00edos con una capacidad de carga de hasta 10.000 toneladas.<\/p>\n

La fuerza tras los brazos basculantes<\/strong><\/p>\n

Se utilizaba la energ\u00eda hidr\u00e1ulica para accionar los brazos basculantes, los ascensores que llevaban a los peatones a las pasarelas e incluso el sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n. As\u00ed es, el puente funcionaba por la acci\u00f3n del agua. Y\u00a0contaba con energ\u00eda de sobra: dos veces m\u00e1s de la necesaria.<\/p>\n

Instaladas en el extremo sur del puente hab\u00eda cuatro calderas de carb\u00f3n que generaban vapor a una presi\u00f3n de 5 \u00f3 6\u00a0kilos por cent\u00edmetro cuadrado [75 a 80 libras por pulgada cuadrada] <\/strong>para mover dos enormes bombas. Estas, a su vez, suministraban agua al sistema hidr\u00e1ulico a una presi\u00f3n de 60\u00a0kilos por cent\u00edmetro cuadrado [850\u00a0libras por pulgada cuadrada]<\/strong>. La\u00a0energ\u00eda necesaria para elevar los brazos basculantes se almacenaba en seis grandes acumuladores hidr\u00e1ulicos, los cuales alimentaban un total de ocho m\u00e1quinas de vapor que accionaban los brazos. Al\u00a0ponerse en marcha el mecanismo, los brazos se elevaban girando como una bisagra sobre su eje de 50\u00a0cent\u00edmetros [21\u00a0pulgadas] <\/strong>de grosor. Tan solo tardaban un minuto en alcanzar su elevaci\u00f3n m\u00e1xima.<\/p>\n

Una visita al actual puente de la Torre<\/strong><\/p>\n

Hoy la m\u00e1quina de vapor ha dejado paso a la electricidad; pero como anta\u00f1o, cuando se abre el puente de la Torre, el tr\u00e1fico rodado se detiene. Los peatones, los turistas y otros visitantes se maravillan al verlo en acci\u00f3n.<\/p>\n

Suena la alarma; bajan las barreras que bloquean la calzada; cruza el \u00faltimo veh\u00edculo, y los controladores del puente dan la se\u00f1al esperada. Silenciosamente se liberan los cuatro pernos que unen las hojas basculantes, y estas se elevan. Acto seguido, la atenci\u00f3n se centra en el r\u00edo. Sea un remolcador, un yate o un velero, todas las miradas se fijan en el paso del barco. A\u00a0los pocos minutos cambian las se\u00f1ales; descienden los brazos basculantes, y suben las barreras. Los ciclistas salen disparados adelant\u00e1ndose a los veh\u00edculos que esperan para cruzar. Pocos segundos despu\u00e9s, el puente de la Torre vuelve a\u00a0sumirse en un sue\u00f1o inm\u00f3vil hasta que otra llamada lo haga despertar.<\/p>\n

Quien no\u00a0se contenta con ver esta frecuente cadena de sucesos toma el ascensor y sube a la torre norte para visitar la exposici\u00f3n Tower Bridge Experience. <\/em>All\u00ed admirar\u00e1 los detalles de la historia del puente cuidadosamente explicados por una figura animatr\u00f3nica. En\u00a0los lienzos colgados en las paredes se ven representadas la construcci\u00f3n de esta haza\u00f1a de la ingenier\u00eda y la lujosa ceremonia de inauguraci\u00f3n. Los paneles de la exposici\u00f3n y las fotograf\u00edas en sepia, de grano grueso, descubren los secretos del puente de la Torre.<\/p>\n

Las altas pasarelas permiten al visitante disfrutar de unas magn\u00edficas vistas del perfil londinense: al oeste, la catedral de San Pablo y las sedes de los bancos del distrito financiero y, en la distancia, la torre de Correos. Al\u00a0este, uno esperar\u00eda ver las d\u00e1rsenas, pero se han trasladado r\u00edo abajo, lejos de la moderna metr\u00f3polis. En\u00a0su lugar aparece un \u00e1rea de renovaci\u00f3n urbana, llamada Docklands, que sobresale por su arquitectura vanguardista. As\u00ed es, este representativo icono londinense proporciona vistas interesantes, cautivadoras y espectaculares.<\/p>\n

Si va a Londres, \u00bfpor qu\u00e9 no\u00a0dedica tiempo a visitar con calma este monumento hist\u00f3rico? Saldr\u00e1 de all\u00ed con la seguridad de haber visto una joya de la ingenier\u00eda.<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 16]<\/strong><\/p>\n

Una de las dos bombas de vapor que en su d\u00eda hicieron funcionar la maquinaria<\/p>\n

[Reconocimiento]<\/strong><\/p>\n

Copyright Tower Bridge Exhibition<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de las p\u00e1ginas 16 y 17]<\/strong><\/p>\n

Las dos hojas m\u00f3viles del puente se elevan por completo en menos de un minuto<\/p>\n

[Reconocimiento]<\/strong><\/p>\n

\u00a9Alan Copson\/Agency Jon Arnold Images\/age fotostock<\/p>\n

[Reconocimiento de la p\u00e1gina 15]<\/strong><\/p>\n

\u00a9 Brian Lawrence\/SuperStock<\/p>\n

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Fuente: \u00a1Despertad!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El puente de la Torre: puerta de Londres DE NUESTRO CORRESPONSAL EN GRAN BRETA\u00d1A QUIENES nunca han pisado Inglaterra lo reconocen. Anualmente, miles de turistas lo visitan. Los londinenses lo cruzan a diario, quiz\u00e1s sin siquiera echarle un vistazo o pensar en sus or\u00edgenes. \u00bfA\u00a0qu\u00e9 nos referimos? Al puente de la Torre de Londres, uno … Continuar leyendo \u00abEl puente de la Torre: puerta de Londres\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-28163","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28163"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28163\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}