{"id":28271,"date":"2016-05-20T14:38:58","date_gmt":"2016-05-20T19:38:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biblia.work\/sermones\/un-cisne-negro-en-los-canales-de-venecia\/"},"modified":"2016-05-20T14:38:58","modified_gmt":"2016-05-20T19:38:58","slug":"un-cisne-negro-en-los-canales-de-venecia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/un-cisne-negro-en-los-canales-de-venecia\/","title":{"rendered":"Un \u201ccisne negro\u201d en los canales de Venecia"},"content":{"rendered":"\n

Un \u201ccisne negro\u201d en los canales de Venecia<\/strong><\/p>\n

DE NUESTRO CORRESPONSAL EN ITALIA<\/p>\n

SE DESLIZA pl\u00e1cidamente por canales que discurren entre muros te\u00f1idos de humedad, arqueados puentes de piedra, ventanas con dise\u00f1os de arabescos y balcones floridos. Oscura, elegante y silenciosa, recuerda de lejos a un cisne negro. Aunque su cuerpo es de madera y su cuello de metal \u2014y no\u00a0de suave plumaje\u2014, surca los canales de Venecia (Italia) con la misma gracia que la majestuosa ave. Se\u00a0trata de una g\u00f3ndola, para algunos la embarcaci\u00f3n m\u00e1s famosa del mundo. \u00bfCu\u00e1les fueron sus or\u00edgenes? \u00bfPor qu\u00e9 es tan popular? \u00bfQu\u00e9 la distingue de otras embarcaciones?<\/p>\n

Or\u00edgenes<\/strong><\/p>\n

No resulta f\u00e1cil determinar con exactitud cu\u00e1ndo se construy\u00f3 la primera g\u00f3ndola, aunque algunos sostienen que fue en el siglo XI de nuestra era. Hacia finales del siglo XV apareci\u00f3 por primera vez en representaciones pict\u00f3ricas. No\u00a0obstante, fue en los siglos XVII y\u00a0XVIII cuando adopt\u00f3 el aspecto caracter\u00edstico que la hace tan famosa y diferente de cualquier otra embarcaci\u00f3n. La\u00a0g\u00f3ndola ya ten\u00eda el fondo plano, pero durante este per\u00edodo comenz\u00f3 a adquirir su distintiva forma alargada y la proa de hierro.<\/p>\n

Es igualmente dif\u00edcil averiguar el origen del nombre g\u00f3ndola<\/em>. Algunos afirman que se deriva del vocablo cymbula <\/em>\u2014que en lat\u00edn designaba una embarcaci\u00f3n peque\u00f1a\u2014 o de conchula, <\/em>diminutivo de concha <\/em>marina.<\/p>\n

T\u00edpica de Venecia<\/strong><\/p>\n

De lo que podemos estar seguros es del fuerte v\u00ednculo existente entre Venecia y la g\u00f3ndola, que probablemente sea el s\u00edmbolo m\u00e1s importante de la ciudad, como lo demuestra la infinidad de fotograf\u00edas de Venecia donde aparece esta embarcaci\u00f3n.<\/p>\n

Hay algo que ambas tienen en com\u00fan. Viajar en una g\u00f3ndola \u201ces una forma totalmente diferente de descubrir Venecia \u2014asegura Roberto, un gondolero que conduce a los turistas por sus canales\u2014. El\u00a0viajero no\u00a0solo contempla las vistas t\u00edpicas, sino que descubre el mism\u00edsimo coraz\u00f3n de Venecia\u201d. El\u00a0famoso escritor alem\u00e1n Johann Wolfgang von Goethe dijo que a bordo de esta embarcaci\u00f3n se sent\u00eda como \u201cdue\u00f1o del mar Adri\u00e1tico, como cada veneciano cree serlo, all\u00e1, recostado en su g\u00f3ndola\u201d. Roberto a\u00f1ade: \u201cLa serenidad con que se desplaza la g\u00f3ndola armoniza a la perfecci\u00f3n con el esp\u00edritu de Venecia. Recostado tranquilamente sobre suaves almohadones, se tiene la sensaci\u00f3n de disponer por fin de todo el tiempo del mundo\u201d.<\/p>\n

Peculiaridades de la g\u00f3ndola<\/strong><\/p>\n

Al observar la g\u00f3ndola, es probable que le sorprenda ver que se mueve en l\u00ednea recta, ya que solo cuenta con un remo sujeto al lado derecho de la embarcaci\u00f3n. Ser\u00eda l\u00f3gico concluir que sin hacer reajustes constantemente, la g\u00f3ndola virar\u00eda hacia un lado y navegar\u00eda en c\u00edrculos; pero no\u00a0lo hace. \u00bfPor qu\u00e9\u00a0no? Gilberto Penzo, experto en embarcaciones hist\u00f3ricas, explica: \u201cSi compar\u00e1semos la estructura de la embarcaci\u00f3n con un torso, donde la quilla representara la columna vertebral y el armaz\u00f3n las costillas, podr\u00eda decirse que la g\u00f3ndola padece un tipo de escoliosis grave\u201d. En\u00a0otras palabras, su casco es asim\u00e9trico, pues el lado derecho tiene 24\u00a0cent\u00edmetros [9\u00a0pulgadas] <\/strong>menos de anchura que el izquierdo. Como resultado, la g\u00f3ndola flota con el flanco derecho m\u00e1s hundido en el agua que el izquierdo. Esta distribuci\u00f3n desigual compensa el empuje del \u00fanico remo, as\u00ed como el peso del gondolero, que va de pie en una esquina de la embarcaci\u00f3n. De\u00a0este modo, la g\u00f3ndola puede mantener su rumbo en l\u00ednea recta.<\/p>\n

Un rasgo distintivo de este \u201ccisne\u201d es su cuello, es decir, la proa. Aparte del hierro de la popa, es la \u00fanica parte met\u00e1lica de la embarcaci\u00f3n. El\u00a0escritor Gianfranco Munerotto dice que la proa es \u201ctan llamativa y caracter\u00edstica que se queda grabada en la mente de todo el que la ve por primera vez\u201d. Al\u00a0principio, la proa de hierro serv\u00eda para neutralizar el peso del gondolero que remaba a popa, pero en la actualidad solo tiene una funci\u00f3n decorativa. Seg\u00fan la tradici\u00f3n, los dientes del peine de la proa simbolizan los seis sestieri, <\/em>o barrios, en los que se divide la ciudad de Venecia, mientras que la peque\u00f1a cresta que hay en el dorso del cuello representa a la isla veneciana de la Giudecca. Se\u00a0dice que la curva doble en forma de S de la proa alude a la forma del Gran Canal de Venecia.<\/p>\n

Otra peculiaridad de la g\u00f3ndola es su negro \u201cplumaje\u201d. Se\u00a0han aventurado todo tipo de hip\u00f3tesis respecto al porqu\u00e9 de ese color. Seg\u00fan una de ellas, durante los siglos XVI y XVII, la ostentaci\u00f3n, el colorido y el lujo de dichas embarcaciones eran tan exagerados que, en un intento de fomentar la sobriedad, el senado de Venecia vio necesario multar a los due\u00f1os de las que fueran demasiado llamativas. No\u00a0obstante, como muchos prefer\u00edan pagar las multas antes que renunciar a engalanar sus g\u00f3ndolas, un magistrado decret\u00f3 que se pintaran todas de negro. Otra teor\u00eda es que ese color se utiliz\u00f3 en se\u00f1al de luto por los miles de personas que murieron de la peste negra. Incluso hay quien dice que la negrura de las embarcaciones acentuaba la belleza de la blanqu\u00edsima piel de las nobles venecianas. La\u00a0verdad es mucho m\u00e1s simple: al menos en un principio, el color negro se deb\u00eda al alquitr\u00e1n empleado para calafatear las g\u00f3ndolas.<\/p>\n

Tras haberse deslizado pl\u00e1cidamente sobre las quietas aguas a lomos del cisne negro, el viajero regresa a los escalones del muelle donde comenz\u00f3 el paseo. Mientras ve alejarse la g\u00f3ndola, quiz\u00e1s se pregunte por un momento si el cisne girar\u00e1 su largo cuello para acicalarse las plumas.<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 24]<\/strong><\/p>\n

El armaz\u00f3n de la g\u00f3ndola es asim\u00e9trico<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de las p\u00e1ginas 24 y 25]<\/strong><\/p>\n

La distintiva proa<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 25]<\/strong><\/p>\n

Roberto, gondolero de los canales de Venecia<\/p>\n

[Reconocimiento de la p\u00e1gina 25]<\/strong><\/p>\n

\u00a9 Medioimages<\/p>\n

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Fuente: \u00a1Despertad!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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