{"id":28409,"date":"2016-06-07T11:39:35","date_gmt":"2016-06-07T16:39:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biblia.work\/sermones\/el-puente-que-se-resiste-a-desaparecer\/"},"modified":"2016-06-07T11:39:35","modified_gmt":"2016-06-07T16:39:35","slug":"el-puente-que-se-resiste-a-desaparecer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/el-puente-que-se-resiste-a-desaparecer\/","title":{"rendered":"El puente que se resiste a desaparecer"},"content":{"rendered":"\n<p align=\"justify\" id=\"p1\" data-pid=\"1\" class=\"st\"><strong>El puente que se resiste a desaparecer<\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p2\" data-pid=\"2\" class=\"sa\">DE NUESTRO CORRESPONSAL EN BULGARIA<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p3\" data-pid=\"3\" class=\"sb\">TENDIDO sobre el r\u00edo Os\u016dm al norte del centro de Bulgaria se halla el puente cubierto de Love\u010d. Al igual que las gentes que la utilizan, esta magn\u00edfica construcci\u00f3n cuenta con una rica historia.<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p4\" data-pid=\"4\" class=\"sb\">Uno de los primeros en divulgar su existencia fue el ge\u00f3logo austriaco Ami Bou\u00e9, quien visit\u00f3 Love\u010d durante la primera mitad del siglo XIX. En\u00a0sus escritos se refiri\u00f3 a \u201cun puente de piedra, cubierto y decorado con peque\u00f1as tiendas\u201d. En\u00a0efecto, adem\u00e1s de constituir parte de las v\u00edas de comunicaci\u00f3n de la ciudad al conectar sus dos lados, este puente singular tambi\u00e9n serv\u00eda de mercado; de ah\u00ed que la comunidad lo considerara un monumento.<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p5\" data-pid=\"5\" class=\"sb\">En un principio, el puente cubierto de Love\u010d no\u00a0era de piedra, sino\u00a0de madera; pero fue necesario repararlo varias veces a lo largo de los a\u00f1os por culpa de las crecidas del r\u00edo. Finalmente, en\u00a01872, las aguas lo arrastraron por completo, dejando a la poblaci\u00f3n sin su conexi\u00f3n vital.<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p6\" data-pid=\"6\" class=\"sb\">Como no\u00a0ser\u00eda tarea f\u00e1cil restaurarlo, se contrat\u00f3 al afamado constructor b\u00falgaro Kolyo Ficheto para que proyectara y edificara uno m\u00e1s resistente.<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p7\" data-pid=\"7\" class=\"ss\"><strong>Dise\u00f1o novedoso<\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p8\" data-pid=\"8\" class=\"sb\">Ficheto decidi\u00f3 recuperar el concepto original y dise\u00f1ar un puente cubierto con peque\u00f1as tiendas en su interior. Para soportar la plataforma de 84\u00a0metros de largo por 10\u00a0metros de ancho (275 por 33 pies), a\u00f1adi\u00f3 pilares el\u00edpticos. Los pilares, de 5\u00a0metros (15\u00a0pies) de altura y con el lado angosto de cara a la corriente, presentaban un elemento novedoso: de la mitad hacia arriba ten\u00edan orificios para permitir el paso del agua cuando aumentara el caudal del r\u00edo. Ficheto coloc\u00f3 s\u00f3lidas vigas y tablas de roble encima de los pilares. Para el resto de la obra, incluidas las 64 tiendas instaladas a ambos lados de la calzada, utiliz\u00f3 madera de haya. El\u00a0techo estaba fabricado con la misma madera y revestido de l\u00e1minas de hierro.<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p9\" data-pid=\"9\" class=\"sb\">Otro detalle interesante fue que Ficheto conect\u00f3 las vigas de apoyo con tacos y juntas de madera en vez de utilizar piezas de hierro y clavos forjados. El\u00a0piso de madera se termin\u00f3 con un pavimento de piedra y se recubri\u00f3 con una capa de gravilla. De\u00a0d\u00eda, la luz natural se filtraba por entre peque\u00f1as ventanas laterales y tragaluces; de noche, el puente se iluminaba con faroles de gas. El\u00a0dise\u00f1o y construcci\u00f3n de esta nueva obra <strong>[1] <\/strong>tard\u00f3 tres a\u00f1os enteros.<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p10\" data-pid=\"10\" class=\"ss\"><strong>La vida en el puente<\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p11\" data-pid=\"11\" class=\"sb\">\u00bfC\u00f3mo era la vida en el puente? Escuche la descripci\u00f3n de un testigo ocular: \u201cLas voces de los comerciantes, los transe\u00fantes y los curiosos \u2014interrumpidas muy de vez en cuando por el paso de un auto, una carreta o un asno con su carga\u2014 se mezclaban con el ruido de los hojalateros\u00a0[&#8230;] y con la algarab\u00eda de los vendedores, que ofrec\u00edan sus mercanc\u00edas a voz en cuello. El\u00a0puente ten\u00eda vida propia. Las muchas tienditas multicolores, llenas hasta el tope de tejidos de lana, collares y otros art\u00edculos, ten\u00edan su propio ritmo y sus propias tradiciones\u201d.<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p12\" data-pid=\"12\" class=\"sb\">Aparte de hacer sus compras en el puente cubierto, la gente tambi\u00e9n iba all\u00ed para entretenerse, pues muchos comerciantes eran al mismo tiempo m\u00fasicos. El\u00a0testigo antes citado a\u00f1ade: \u201cEn la barber\u00eda trabajaban cinco o seis hombres que, adem\u00e1s de dedicarse a su oficio, tocaban muy bien, en especial instrumentos de cuerda. A\u00a0menudo sacaban tiempo para ejecutar sus melod\u00edas, y los clientes esperaban gustosos a que terminaran\u201d. Despu\u00e9s de la primera guerra mundial, varios de ellos formaron una agrupaci\u00f3n llamada La\u00a0Orquesta del Barbero.<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p13\" data-pid=\"13\" class=\"ss\"><strong>Sobreviene la tragedia<\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p14\" data-pid=\"14\" class=\"sb\">Durante medio siglo, el puente cubierto de Ficheto soport\u00f3 inundaciones, guerras y otras calamidades; pero en la noche del 2 de agosto de\u00a01925, enormes llamaradas iluminaron el cielo de Love\u010d mientras reduc\u00edan a cenizas esta pintoresca obra de construcci\u00f3n. \u00bfQu\u00e9 origin\u00f3 aquel incendio? Hasta el d\u00eda de hoy nadie sabe con certeza si se debi\u00f3 a negligencia o si fue provocado. Sea como fuere, la ciudad volvi\u00f3 a quedarse sin una conexi\u00f3n entre sus orillas.<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p15\" data-pid=\"15\" class=\"sb\">En 1931 se edific\u00f3 un nuevo puente con peque\u00f1as tiendas y talleres a ambos lados <strong>[2], <\/strong>pero esta vez el acero y el concreto sustituyeron a la piedra y la madera. En\u00a0t\u00e9rminos generales, el dise\u00f1o difer\u00eda notablemente del original. El\u00a0techo era de cristal, y una secci\u00f3n del tramo central no\u00a0ten\u00eda paredes exteriores. Entre 1981 y 1982 se volvi\u00f3 a construir siguiendo el plano original de Kolyo Ficheto <strong>[3].<\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p16\" data-pid=\"16\" class=\"sb\">El puente cubierto de Love\u010d no\u00a0solo constituye un s\u00edmbolo de la ciudad y la cristalizaci\u00f3n de las ideas de un artista, sino que a\u00fan sigue cautivando el inter\u00e9s tanto de los pobladores como de los turistas que recorren sus tiendas.<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p17\" data-pid=\"17\" class=\"se\"><strong>[Mapa de la p\u00e1gina 22]<\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p18\" data-pid=\"18\" class=\"sc\">(Para ver el texto en su formato original, consulte la publicaci\u00f3n)<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p19\" data-pid=\"19\" class=\"sc\">BULGARIA<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p20\" data-pid=\"20\" class=\"sc\">  SOF\u00cdA<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p21\" data-pid=\"21\" class=\"sc\">  Love\u010d<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p22\" data-pid=\"22\" class=\"se\"><strong>[Reconocimiento de la p\u00e1gina 23]<\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p23\" data-pid=\"23\" class=\"sc\">Foto 2: del libro Lovech and the Area of Lovech<\/p>\n<p align=\"justify\" id=\"p24\" data-pid=\"24\" class=\"sb\">\n<p>Fuente: \u00a1Despertad!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El puente que se resiste a desaparecer DE NUESTRO CORRESPONSAL EN BULGARIA TENDIDO sobre el r\u00edo Os\u016dm al norte del centro de Bulgaria se halla el puente cubierto de Love\u010d. 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