{"id":28934,"date":"2016-06-07T12:15:16","date_gmt":"2016-06-07T17:15:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.biblia.work\/sermones\/mayday-mayday-mayday-llamada-de-socorro\/"},"modified":"2016-06-07T12:15:16","modified_gmt":"2016-06-07T17:15:16","slug":"mayday-mayday-mayday-llamada-de-socorro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.biblia.work\/sermones\/mayday-mayday-mayday-llamada-de-socorro\/","title":{"rendered":"\u00a1Mayday! \u00a1Mayday! \u00a1Mayday! Llamada de socorro"},"content":{"rendered":"\n

\u00a1Mayday! \u00a1Mayday! \u00a1Mayday! Llamada de socorro<\/strong><\/p>\n

El pesquero estaba envuelto en llamas. Todos a bordo corr\u00edan grave peligro. \u201cSi el capit\u00e1n no\u00a0hubiese lanzado la se\u00f1al de socorro, nunca se habr\u00eda localizado el Nautical Legacy<\/em>\u201d, dijo el guardacostas. El\u00a0cuerpo de guardacostas canadiense respondi\u00f3 raudo a la llamada y pudo salvar a toda la tripulaci\u00f3n.*<\/p>\n

\u00a1MAYDAY! \u00a1Mayday! \u00a1Mayday! Estas son las palabras que se transmiten por radio para indicar que un barco o una aeronave se encuentra en peligro grave e inminente y solicita auxilio inmediato. \u00bfEs eficaz esta llamada? En 2008, los guardacostas estadounidenses realizaron m\u00e1s de veinticuatro mil misiones de rescate; salvaron 4.910 vidas (un promedio de\u00a013 por d\u00eda) y socorrieron a m\u00e1s de treinta y un mil personas en peligro.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 se utiliza esta llamada? Y\u00a0\u00bfc\u00f3mo se ped\u00eda socorro antes de que se inventara la radio?<\/p>\n

M\u00e9todos antiguos<\/strong><\/p>\n

En 1588, el Santa Mar\u00eda de la Rosa <\/em>dispar\u00f3 sus ca\u00f1ones en se\u00f1al de socorro cuando fue llevado a la deriva por una tempestad. No\u00a0obstante, este buque de la Armada Invencible se hundi\u00f3 sin dejar supervivientes. En\u00a0otras ocasiones, los marineros enarbolaban banderas especiales. Incluso ahora, seg\u00fan el c\u00f3digo internacional, el buque que necesita auxilio iza una bandera blanca cruzada con l\u00edneas rojas.<\/p>\n

All\u00e1 por 1760, los marineros comenzaron a aprender un c\u00f3digo visual llamado sem\u00e1foro de banderas. La\u00a0persona encargada de transmitir el mensaje sosten\u00eda una bandera en cada mano y mov\u00eda los brazos a imitaci\u00f3n de las manecillas del reloj. Cada posici\u00f3n horaria correspond\u00eda a una letra y un n\u00famero.<\/p>\n

No obstante, tanto las banderas como las se\u00f1ales visuales y auditivas funcionaban solo si hab\u00eda alguien que las viera u oyera. Muchas veces, la tripulaci\u00f3n en peligro ten\u00eda pocas esperanzas de recibir ayuda. \u00bfC\u00f3mo ha mejorado la situaci\u00f3n?<\/p>\n

Llamadas de socorro m\u00e1s eficaces<\/strong><\/p>\n

En la d\u00e9cada de\u00a01840 se dio un paso de gigante en la comunicaci\u00f3n. Samuel Morse invent\u00f3 un c\u00f3digo que permit\u00eda enviar mensajes por tel\u00e9grafo mediante un transmisor manual. Cuando el operador presionaba la tecla del transmisor, al otro lado de la l\u00ednea se recib\u00eda un impulso el\u00e9ctrico. Morse asign\u00f3 una combinaci\u00f3n \u00fanica de sonidos cortos y largos \u2014los conocidos puntos y rayas\u2014 a cada n\u00famero y letra del alfabeto.<\/p>\n

Para usar el c\u00f3digo morse en el mar, los marineros empleaban se\u00f1ales luminosas en vez de los sonidos del tel\u00e9grafo. El\u00a0encargado lanzaba un breve rayo de luz que significaba un punto, o uno m\u00e1s largo para denotar una raya. Los marinos pronto comenzaron a usar una llamada sencilla y clara que consist\u00eda en tres puntos, tres rayas y tres puntos m\u00e1s, lo que representaba las letras SOS.*<\/p>\n

Por fortuna, el alcance de las se\u00f1ales de socorro ha seguido aumentando. En 1901, Marconi transmiti\u00f3 la primera se\u00f1al de radio a trav\u00e9s del Atl\u00e1ntico. Ya era posible enviar los mensajes de socorro mediante las ondas de radio en vez de utilizar rayos de luz, aunque todav\u00eda no\u00a0era posible comunicarse con la voz ni\u00a0tampoco se hab\u00eda acu\u00f1ado el t\u00e9rmino Mayday<\/em>.<\/p>\n

Por fin, en\u00a01906, se escucharon las primeras palabras por radio cuando Reginald Fessenden retransmiti\u00f3 un programa de m\u00fasica y comentarios. Navegantes que estaban a 80\u00a0kil\u00f3metros (50\u00a0millas) de la costa lo oyeron gracias a sus aparatos de radio. En 1915, muchas m\u00e1s personas se entusiasmaron al escuchar en vivo en la torre Eiffel de Par\u00eds (Francia) una retransmisi\u00f3n desde Arlington (Virginia, Estados Unidos), a 14.000\u00a0kil\u00f3metros (8.800\u00a0millas) de distancia. Y\u00a0no fue menor el entusiasmo de los tripulantes del buque America <\/em>en\u00a01922 al mantener la primera conversaci\u00f3n por radio con tierra, que se estableci\u00f3 entre su barco, situado a unos 600\u00a0kil\u00f3metros (400\u00a0millas) en alta mar, y Deal Beach (Nueva Jersey, Estados Unidos).<\/p>\n

Se unifica la llamada de socorro<\/strong><\/p>\n

A lo largo de las d\u00e9cadas de\u00a01920 y 1930, la comunicaci\u00f3n por radio se hizo mucho m\u00e1s frecuente. Pero dado que las tripulaciones hablaban diferentes idiomas, \u00bfc\u00f3mo podr\u00eda un capit\u00e1n enviar un mensaje de socorro que todo el mundo entendiera? La\u00a0Convenci\u00f3n Internacional de Radio y Tel\u00e9grafo de\u00a01927 resolvi\u00f3 la cuesti\u00f3n adoptando la palabra Mayday <\/em>como llamada internacional de socorro.*<\/p>\n

Podemos estar agradecidos de que las comunicaciones hayan continuado mejorando. Por ejemplo, el radar y el sistema de posicionamiento global han reemplazado a los ca\u00f1onazos y al sem\u00e1foro de banderas. Adem\u00e1s, todos los barcos y aviones llevan equipos de radio, y las agencias de rescate rastrean de continuo las ondas en busca de se\u00f1ales de emergencia. Como en el caso del Nautical Legacy, <\/em>sin importar d\u00f3nde o cu\u00e1ndo se presente un peligro, es posible que alguien oiga la llamada de socorro. A\u00a0diferencia de los viajeros de anta\u00f1o, si nos hallamos en peligro en el mar, en vez de solo tener una vaga esperanza de que nos rescaten, podemos confiar en que nos llegar\u00e1 la ayuda.<\/p>\n

[Notas]<\/strong><\/p>\n

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Relatado en la cr\u00f3nica de rescates True Stories of Rescue and Survival\u2014Canada\u2019s Unknown Heroes<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Se eligieron las letras SOS porque eran f\u00e1ciles de enviar e identificar. No\u00a0tienen ning\u00fan significado concreto.<\/p>\n<\/div>\n

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Hay que repetirla tres veces para que no\u00a0haya duda de la intenci\u00f3n y as\u00ed no\u00a0se confunda con otra.<\/p>\n<\/div>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 27]<\/strong><\/p>\n

El Nautical Legacy <\/em>envuelto en llamas<\/p>\n

[Reconocimiento]<\/strong><\/p>\n

Gentileza de Fisheries and Oceans Canada, reproducido con el permiso de \u00a9 Her Majesty the Queen in Right of Canada, 2010<\/p>\n

[Ilustraci\u00f3n de la p\u00e1gina 28]<\/strong><\/p>\n

Para usar el c\u00f3digo morse en el mar, los marineros empleaban se\u00f1ales luminosas en vez de los sonidos del tel\u00e9grafo<\/p>\n

[Reconocimiento]<\/strong><\/p>\n

\u00a9 Science and Society\/SuperStock<\/p>\n

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Fuente: \u00a1Despertad!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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