Nuestro vuelo final

Nos reunimos aquí hoy para recordar y celebrar la vida de George Royalty; y quiero centrarme en un breve capítulo de su vida, uno de los más memorables, que fue su búsqueda de la aviación; una búsqueda que emprendió con su hijo. Conocí a George y hablé con él un par de veces, como en la comida al aire libre del aeropuerto y en una breve visita a la casa de Chris; sin embargo, la mayor parte de lo que sé proviene de las historias que le escuché contar a Chris. Pero antes de continuar, quiero comenzar con una ilustración:

“John Gillespie Magee, Jr. era un estadounidense nacido de padres misioneros en Shanghái en 1922. Su padre era estadounidense; su madre originalmente ciudadana británica. Magee regresó a los Estados Unidos y obtuvo una beca en Yale. Con la existencia misma de Inglaterra [siendo] amenazada por el poder aéreo del Tercer Reich, Magee, en lugar de ingresar a Yale, se unió a cientos de otros hombres estadounidenses para cruzar a Canadá para unirse a la Royal Air Force canadiense. Ingresó al entrenamiento de vuelo cuando tenía solo 18 años, y al año siguiente volaba en misiones de combate sobre Francia y misiones defensivas contra la Luftwaffe alemana sobre Gran Bretaña. El 3 de septiembre de 1941, Magee probó un nuevo modelo del Spitfire V, llevándolo a una altitud de 30 000 pies. Esta experiencia inspiró [el poema] ‘High Flight’. . . que Magee compuso en el reverso de un sobre”,(1) y esto es lo que escribió:

Oh, me he desprendido de las amarras ataduras de la tierra,

Y bailé en los cielos alas plateadas por la risa;

He subido hacia el sol y me he unido a la alegría que cae,

De las nubes partidas por el sol, y he hecho cien cosas.

Tú no he soñado, volado y volado y balanceado,

Alto en el silencio iluminado por el sol, flotando allí;

He perseguido el viento que grita y lo he lanzado,

Mi ansiosa nave a través de pasillos de aire sin pies.

Arriba, arriba del largo y delirante azul ardiente,

He coronado las alturas barridas por el viento con fácil gracia,</p

Donde nunca voló la alondra, ni siquiera el águila;

Y, mientras con mente silenciosa y elevada he pisado,

La alta santidad infranqueada del espacio,</p

Extendí mi mano y toqué la cara de Dios.(2)

Ese viaje al nivel de vuelo 3-0 (tres-cero) fue obviamente un punto culminante en la carrera de Gillespie, juego de palabras intencionado. Verá, la aviación puede servir como una metáfora de la vida. La vida está llena de altibajos; desde pasar su checkride de piloto privado hasta no tener un avión para volar después; desde la cima de la montaña hasta el valle, como con George. Acababa de aprender a volar un paracaídas motorizado y luego sufrió un derrame cerebral y fue hospitalizado. También fue un punto bajo para su hijo Chris y para la compañera de George, Connie. La Biblia habla de estos altibajos. Escucha, mientras leo un pasaje de Isaías 40:27-31.

27 ¿Por qué dices . . . Oh Israel: “¿Mi camino está escondido del SEÑOR, y mi derecho ha pasado por alto a mi Dios?” 28 ¿No has sabido? ¿No has oído? El Dios eterno, el SEÑOR, el Creador de los confines de la tierra, no se fatiga ni se cansa. Su entendimiento es inescrutable. 29 El da poder al débil, y al que no tiene fuerzas, aumenta la fuerza. 30 Aun los muchachos se fatigarán y se fatigarán, y los jóvenes caerán por completo, 31 pero los que esperan en el SEÑOR renovarán sus fuerzas; levantarán alas como las águilas, correrán y no se cansarán, caminarán y no se fatigarán.

Sin entrar en muchos detalles, estas palabras fueron escritas para un pueblo que acababa de sido tomado cautivo por invasores extranjeros y llevado a otra tierra. Este fue un punto bajo para el pueblo de Israel. Sintieron que Dios no debe haber estado escuchando sus oraciones; que tal vez a Él no le importaba; o que tal vez Él ni siquiera existió – y así es como muchos de nosotros nos sentimos durante los puntos bajos de nuestra vida. Pero Dios está allí. Sus caminos, como dice la Escritura, a menudo van más allá de la comprensión. Entonces, ¿cómo sabemos que Él está allí? Bueno, una cosa es que nos da fuerzas para seguir. Dios no promete que no tendremos ninguna prueba, pero sí promete que estará con nosotros en medio del valle oscuro; y puede hacer que nos levantemos sobre alas de águila.

Leemos en el Salmo 103: “Bendice, alma mía, a Jehová. . . quien redime tu vida de la destrucción, quien te corona con misericordia y tiernas misericordias. . . para que tu juventud se renueve como la del águila. . . Misericordioso y clemente es Jehová, lento para la ira y grande en misericordia. . . Porque como la altura de los cielos sobre la tierra, engrandeció su misericordia sobre los que le temen; como está de lejos el oriente del occidente, así ha alejado de nosotros nuestras rebeliones” (Salmo 103:2, 4-5, 8, 11-12). Dios no sólo nos ayuda en esta vida presente; pero a los que le temen – dice la Biblia – Él les ha quitado sus pecados, para que un día, cuando pasen de esta vida a la otra, se levanten con alas como un águila y se eleven derecho al cielo.

Creo que George sabía algo sobre el temor del Señor; o más bien, lo que significa tener un profundo respeto por Dios. Su padre era diácono en la iglesia y se crió asistiendo a la iglesia cada vez que las puertas estaban abiertas. A medida que se hizo mayor, su vida tomó un camino diferente; pero por lo que me han dicho, George siempre buscó enriquecer la vida de los demás ayudando a las personas necesitadas y mostrando un profundo amor y preocupación por los demás. Conservó los valores que aprendió de niño; y así, tuvo temor del Señor. En última instancia, el temor del Señor significa hacer lo que sea necesario para arreglar nuestras vidas con Dios al admitir nuestros pecados y al confesar al Hijo de Dios, Jesús, como Salvador.

Entonces, sabemos que podemos volar como un águila en la próxima vida, pero ¿y ahora? ¿Cómo nosotros que estamos vivos, que hemos sufrido la pérdida de un ser querido, o alguna otra tragedia o contratiempo; como seguimos En Isaías 40, leemos acerca de “los que esperan en Jehová” (v. 31). ¿Significa esto que aquellos que son “pacientes” recibirán la ayuda de Dios? Bueno, no del todo. “El significado básico del verbo ‘esperar’ es enrollar o torcer. De esta raíz proviene un sustantivo como ‘tela de araña’. ‘Esperar [en] el Señor’, por lo tanto, significa dejar que Él se convierta en tu cuerda de salvamento, tu cuerda de escape”. (3) Antes de que podamos levantarnos de los lugares bajos, primero debemos apoyarnos en nuestra cuerda de salvamento, y en cada montaña escalador, saltador BASE, paracaidista y piloto de paracaídas motorizado sabe exactamente lo que eso significa. Significa poner toda nuestra confianza y poner todo nuestro peso en esa línea.

Así es con Dios. Tenemos que caer sobre Él como caeríamos sobre las cuerdas de un paracaídas. La Biblia dice en Deuteronomio 32: “Como el águila que alborota su nido, se cierne sobre sus polluelos, extiende sus alas, los toma, los lleva sobre sus alas, así el SEÑOR . . . lo hizo cabalgar sobre las alturas de la tierra” (vv. 11-12, 13). Busque en Internet y verá fotos de la vida real de un águila cargando a sus crías sobre su espalda en vuelo. ¡Esto realmente sucede! Ya ves, sólo cuando caemos sobre el Señor, como el aguilucho cae sobre el lomo de su madre, Él puede llevarnos en Sus alas para volar a las alturas y elevarnos sobre la tormenta. Pero ¿qué pasa con esos momentos en los que parece que no estamos haciendo ningún progreso; que la vida se mueve a paso de tortuga y parece que no podemos superar nuestra angustia o nuestra pérdida?

El conocido maestro de la Biblia Page Kelley dijo: «El hombre de fe a veces puede volar sobre la cabeza del águila». alas o corre sin cansarse, pero la mayor parte del tiempo simplemente camina. Y la verdadera prueba de su fe llega, no cuando vuela o corre, sino cuando tiene que andar pesadamente.”(4) La vida tiene muchos altibajos, pero también muchos bajos. Todo piloto en formación tiene que darse cuenta de este hecho. Pasa meses volando varias veces por semana, sintiéndose como si estuviera en la cima del mundo. Pero un día, cuando termina el entrenamiento y pasa su chequeo, a menos que se convierta en un piloto de carrera, el vuelo no es tan frecuente y se enfrenta a la realidad de convertirse en un habitante de la tierra una vez más. La emoción se desvanece y el esfuerzo comienza de nuevo.

Creo que muchos pilotos vuelan porque es un escape de lo mundano y de la rutina diaria. Es terapéutico. Pero no todos somos pilotos; sin embargo, todos nosotros enfrentamos pruebas y luchas. Si usted es un piloto en tierra, alguien que perdió su trabajo o pasó por una mala relación, o incluso experimentó la muerte de un ser querido, debe continuar caminando si quiere cruzar la línea de meta de la vida, y el Señor puede ayudarnos. haga exactamente eso si «esperamos en Él» y nos apoyamos en Él en tiempos de necesidad.

Warren Wiersbe dice: «Mientras esperamos delante de Él, Dios nos permite volar cuando hay una crisis, para correr cuando los desafíos son muchos, y caminar fielmente en las demandas diarias de la vida.”(5) “Puedo trabajar duro”, dijo William Carey, el padre de las misiones modernas. “Ese es mi único genio. Puedo perseverar en cualquier búsqueda definida.”(6) Wiersbe continúa diciendo, “Los más grandes héroes de la fe no siempre son aquellos que parecen estar volando; a menudo son ellos los que trabajan pacientemente. . . Mientras esperamos en el Señor, Él nos permite no solo volar más alto y correr más rápido, sino también caminar más. ¡Bienaventurados los laboriosos, porque finalmente llegan a su destino!”(7) ¿Y cuál es ese destino?

Anteriormente, compartí sobre Magee, el piloto militar que escribió el poema “High Flight” después de haber se elevó a 30,000 pies durante un vuelo de prueba del Spitfire V. “Solo tres meses después, [el] 11 de diciembre de 1941, el oficial piloto John Gillespie Magee, Jr. murió cuando su Spitfire V volaba prácticamente sin visibilidad y chocó con un Oxford Trainer sobre Tangmere, Inglaterra.”(8) Magee se crió en una familia misionera. También habló de Dios en su poema. Probablemente tuvo una relación con Jesucristo; y así, su vuelo final y, por lo tanto, el destino final lo condujo al cielo.

Leemos en 1 Tesalonicenses 4: “Pero no quiero que . . . dolor como otros que no tienen esperanza. Porque si creemos que Jesús murió y resucitó, así también traerá Dios con Él a los que durmieron en Jesús. . . Porque el Señor mismo con voz de mando, con voz de arcángel, y con trompeta de Dios, descenderá del cielo. Y los muertos en Cristo resucitarán primero. Entonces nosotros, los que estemos vivos, los que hayamos quedado, seremos arrebatados juntamente con ellos en las nubes para recibir al Señor en el aire. Y así estaremos siempre con el Señor. Por tanto, consolaos unos a otros con estas palabras” (vv. 13-14, 16-18).

Hay una cosa más a tener en cuenta acerca de esperar en el Señor. Page Kelley dijo: “Esperar [en] el Señor . . . significa responder con fe al anuncio de su venida. Aunque su venida todavía está en el futuro, la respuesta de fe hace que sus beneficios estén inmediatamente disponibles. . . La fe”, dijo, “nunca es meramente el medio por el cual se logra la victoria; ¡la fe es la victoria!”(9) Chris . . . Connie . . amigos y familia . . . los días venideros serán difíciles, pero los animo a que se apoyen en Dios; buscar Su rostro; ¡y consuélate sabiendo que George finalmente ha experimentado la maravilla del vuelo como debe ser!

NOTAS

(1) The Airman’s Bible (Nashville, TN: Holman Bible Publishers , 2012), pág. 1162.

(2) Ibíd., pág. 1162.

(3) Page Kelley, «Isaiah», The Broadman Bible Commentary, vol. 5 (Nashville, Tennessee: Broadman Press, 1971), pág. 302.

(4) Ibíd., pág. 302.

(5) Warren Wiersbe, «El Antiguo Testamento completo en un volumen», The Wiersbe Bible Commentary (Colorado Springs, CO: David C. Cook, 2007), p. 1185.

(6) Ibíd., pág. 1185.

(7) Ibíd., pág. 1185.

(8) The Airman’s Bible, p. 1162.

(9) Kelley, pág. 302.