La fe es una palabra de acción
Historia inicial; The Lady Be Good
El año 1942 fue un día oscuro de la Segunda Guerra Mundial. Gran Bretaña bajo Churchill estaba sola contra Adolf Hitler. Los Estados Unidos bajo Roosevelt estaban en proceso de movilización. El viceprimer ministro laborista de Churchill dijo: “Nuestro primer ministro gana todos los debates y pierde todas las batallas”. Las cosas no iban bien.
Alemania avanzaba hacia Moscú, los submarinos alemanes golpeaban a los barcos aliados y las bombas alemanas seguían cayendo sobre Gran Bretaña. En el norte de África, el 8º ejército británico estaba en retirada. El esfuerzo en el norte de África fue tan malo que Churchill voló al norte de África y purgó a sus generales e instaló a un nuevo general que fue derribado y asesinado en su vuelo a África. Churchill luego instala su última opción para que el general dirija el esfuerzo africano. El 7 de agosto, el general Bernard Law Montgomery tomó el timón del esfuerzo africano. Luego, el 2 de septiembre de 1942, el general Montgomery hizo retroceder a Rommel en la batalla de Alam Halfa. El general Montgomery y los aliados obtienen una victoria en El Alamein durante la Operación Supercharge. Churchill dijo más tarde “Antes de Alamein nunca tuvimos una victoria; después de Alamein, nunca tuvimos una derrota.
1941 y 42 también fueron días difíciles para EE. UU. El 7 de diciembre de 1941, los japoneses bombardearon Pearl Harbor y luego, el 8 de diciembre, Estados Unidos entró en guerra y le declaró la guerra a Japón. Luego, el 11 de diciembre, Alemania declara la guerra a los Estados Unidos. El 17 de agosto de 1942 tuvo lugar el primer ataque aéreo totalmente estadounidense en Europa.
Era difícil encontrar tripulaciones para llenar los aviones de guerra estadounidenses, por lo que el Air Corps comenzó a reclutar entre las filas de adolescentes. ¡Se les dieron alas a los graduados de HS tan jóvenes como de 18 años! Tan grave fue la escasez de pilotos que los cursos de formación de pilotos se redujeron a solo 7,5 meses. Estados Unidos comenzó a enviar B-24 Liberators al norte de África en cantidades cada vez mayores para estar en posición de bombardear Europa. En un día muy especial, el 25 de marzo de 1943, un B-24 llega a Soluch, Libia desde Topeka Kansas y unos días después fue nombrado “The Lady Be Good.” Una tripulación de nueve hombres recién llegada de Estados Unidos fue asignada al Lady be Good.
La tripulación era “mayor” y otros en la base lo llamaron el equipo de pops. La tripulación estaba formada por estos valientes “viejos” hombres: Artillero Guy Shelley, 26; el bombardero John Woravka, de 26 años; Copiloto Robert Toner, 26; Piloto William Hatton, 25; el artillero Robert LaMotte, 25; el artillero Samuel Adams, de 24 años; Navegador DP Hays, 23; el ingeniero de vuelo Harold Ripslinger, 22; y el ingeniero de vuelo Vernon Moore, de 21 años.
Estos jóvenes “viejos” La primera misión de los hombres para el nuevo avión y la tripulación fue el 14 de abril de 1943 para bombardear el puerto de Nápoles en la costa oeste de Italia. La misión fue una incursión diurna de 25 aviones a gran altitud en Nápoles, Italia, sin escolta de cazas. El Lady Be Good despegó en medio de una fuerte tormenta de arena a las 3:10 p. m. en un vuelo de 11 horas a Nápoles y de regreso. Los fuertes vientos pronto separaron al Lady Be Good del resto de los bombarderos. Los vientos en contra los retrasaron, por lo que llegaron a Nápoles por la noche mucho después de que el resto de los planes arrojaran sus bombas y se dirigieran a casa. Eran las 9 de la noche cuando ella y su equipo regresaron a casa. Más de seis horas hasta su objetivo, y asumieron alrededor de 6 horas de regreso, lo que los dejaría llegando a su base con un tanque de combustible vacío. La tripulación se preparó para el largo vuelo de regreso. Pensaron que deberían estar en casa alrededor de las 3 am.
Pasada la medianoche, la gente escuchó los motores del Lady Be Good mientras volaba sobre Benghazi y Soluch. Alrededor de la medianoche, llegó un mensaje de voz del teniente William Hatton que decía “Mi ADF no funcionó correctamente. Dame un QDM.” No se envió ningún informe por temor a que fuera una estratagema. Las cuadrillas de tierra enviaron bengalas, pero aparentemente la tripulación no las vio con la espesa capa de nubes. El avión se quedó sin combustible 442 millas más allá de su base en lo profundo del desierto del Sahara. Al quedarse sin combustible, la tripulación rescató con dispositivos de flotación conectados pensando que se dirigían al mar Mediterráneo. Tuvieron que sorprenderse cuando aterrizaron en la arena.
La tripulación se reunió y faltaba uno; John Woravka, el bombardero murió cuando su tiro no se abrió. Él fue el afortunado. La tripulación caminó 78 millas con una cantimplora de agua antes de que 5 miembros de la tripulación no pudieran avanzar más. Dejando a los 5, tres hombres que todavía pensaban que tenían que estar cerca de la base continuaron buscando ayuda. Sargent Ripslinger recorrió otras 26 millas o 104 millas en total antes de acostarse para morir. Sargent Shelly recorrió otras 10 millas. El cuerpo de Vernon Moore nunca se encontró y el avión y la tripulación nunca se encontraron durante la guerra y muchos años después.
¿Qué salió mal?
En febrero de 1959, Lady Be Bueno finalmente fue encontrado. El avión estaba en buenas condiciones. La radio funcionó, se probaron los instrumentos y se comprobó que funcionaban correctamente. Entonces, ¿por qué la llamada de ayuda diciendo que el ADF había dejado de funcionar? La respuesta es el viento.
Tomó 6 horas viajar a Nápoles, pero en el vuelo de regreso los fuertes vientos habían girado hacia el norte y empujaron al Lady Be Good hacia casa. El navegador notó que el ADF les decía que estaban en casa solo 3 horas después de salir de Nápoles. No podrían haber viajado tan lejos en tan poco tiempo. Ciertamente el instrumento estaba roto. Por lo tanto, se envió la convocatoria para una ubicación. Sin una respuesta de confirmación desde tierra, razonaron que volarían y cuando se acercara el momento de estar allí, caerían a través de las nubes y encontrarían visualmente su hogar. Lo hicieron y confundieron el desierto oscuro debajo de ellos con el mar Mediterráneo. ¡No tenían fe en sus instrumentos!
La fe requiere acción por encima de nuestros instintos naturales.
Esta historia es un excelente ejemplo de fe en acción. Los pilotos deben confiar en sus instrumentos. Cuando están volando y entran en las nubes donde pierden las referencias visuales las cosas van mal muy rápido si no están entrenados para confiar totalmente en sus instrumentos. ¿Por qué pasó esto? Porque nuestro estado de equilibrio se basa en gran medida en nuestra vista y el líquido en el oído interno. Si entramos en las nubes y perdemos la referencia visual el fluido del oído interno no funcionará.
Ves cuando un piloto pierde la capacidad de ver el exterior por nubes, noche oscura, etc. el piloto pierde su capacidad para conocer la orientación de los planos. Arriba, Abajo, Sobre el Mar Mediterráneo o el Desierto del Sahara. El piloto no puede decirlo. Para compensar este efecto, el avión está lleno de instrumentos en los que el piloto debe confiar incluso cuando sus sentidos le están diciendo una historia completamente diferente. El piloto debe tener plena fe en los instrumentos para sobrevivir.
Neil Armstrong dijo en una entrevista “Como astronauta, tengo que tener plena fe en mis instrumentos. La fe en los instrumentos es una forma de vida que anula mis sentidos naturales.”
El hombre tiene un problema de sentido Sin-se
Romanos 1:21-25
21 Porque habiendo conocido a Dios, no le glorificaron como a Dios, ni le dieron gracias; pero se envanecieron en sus razonamientos, y su necio corazón fue entenebrecido. 22 Profesando ser sabios, se hicieron necios, 23 y cambiaron la gloria del Dios incorruptible en semejanza de imagen de hombre corruptible, de aves, de cuadrúpedos y de reptiles. 24 Por lo cual también Dios los entregó a la inmundicia por las concupiscencias de su propio corazón, para deshonrar entre sí sus propios cuerpos: 25 Que cambiaron la verdad de Dios en mentira, y adoraron y sirvieron a la criatura más que al Creador, que es bendito Siempre. Amén.
Proverbios 14:12
Hay camino que al hombre le parece derecho, pero su fin es camino de muerte.
El hombre tiene un problema de sentido que no le permite ver con claridad. Se alejan de Dios y al hacerlo rechazan la verdad por una mentira y se enredan. Su sentido de orientación se ha ido y pierden el control de sus vidas. Todos tenemos un problema con el pecado, ¿no es así? Entonces, ¿cómo volvemos a tener el control de nuestro avión? Se encuentra en la cruz. Romanos presenta nuestro problema del pecado y la necesidad de Cristo de esta manera.
Romanos 3:22-24
La justicia de Dios, que es por la fe de Jesucristo, para todos y sobre todos que creen: porque no hay diferencia: 23 Por cuanto todos pecaron, y están destituidos de la gloria de Dios; 24 Siendo justificados gratuitamente por su gracia, mediante la redención que es en Cristo Jesús:
Todos somos pecadores, pero ¡alabado sea Dios! ¡La justicia, la verdad que todos necesitamos se encuentra en la fe en Jesucristo! Para que podamos tener esperanza. Podemos superar nuestro problema de los sentidos.
Leamos ahora Hebreos 4:12.
Porque la palabra de Dios es viva, y eficaz, y más cortante que toda espada de dos filos. espada, que penetra hasta partir en dos el alma y el espíritu, las coyunturas y los tuétanos, y discierne los pensamientos y las intenciones del corazón.
Tenemos un Dios amoroso que nos ha dado la instrumentos para la vida, pero ¿tenemos fe en su palabra y en las acciones que deben corresponder a las acciones?
Dios nos ha dado los instrumentos para vivir esta vida, pero ¿confiamos en esos instrumentos? ¿Tenemos fe en ellos? El libro de Santiago es un libro fantástico de la Biblia y aclara el concepto erróneo entre la fe y las obras. Estoy seguro de que todos ustedes han oído decir que soy salvo por la fe y solo por la fe. No puedo ayudar a la persona averiada al costado del camino porque soy salvo por la fe y solo por la fe. Si hiciera algo bueno, estaría tratando de abrirme camino al cielo. ¿No puedo ser bautizado? ¿Por qué? Soy salvo solo por la fe.
Por supuesto, también tienes a aquellos que sienten que deben trabajar para llegar al cielo. Los ayudaré, pero no tiene por qué gustarme. Porque debo ayudarlos es la única razón por la que lo hago. Sienten que la única forma de ser justificados ante Dios es por sus obras, pero no tienen fe. Vemos esta actitud claramente demostrada entre los líderes religiosos durante el tiempo de Cristo. La realidad es que la fe es una palabra de acción. Leamos un pasaje largo aquí, pero escúchalo con atención porque es la clave para entender esta batalla entre la fe y las obras.
Santiago 2:14-26
Hermanos míos, ¿de qué aprovecha si alguno dice que tiene fe, y no tiene obras? ¿Puede la fe salvarlo? 15 Si un hermano o una hermana estuvieren desnudos, y necesitados del sustento diario, 16 y alguno de vosotros les dijere: Id en paz, calentaos y saciaos; pero no les deis las cosas que son necesarias para el cuerpo; ¿Qué aprovecha? 17 Así también la fe, si no tiene obras, es muerta en sí misma. 18 Sí, alguno puede decir: Tú tienes fe, y yo tengo obras; muéstrame tu fe sin tus obras, y yo te mostraré mi fe por mis obras. 19 Tú crees que hay un solo Dios; bien haces; también los demonios creen, y tiemblan. 20 ¿Mas quieres saber, hombre vano, que la fe sin obras es muerta? 21 ¿No fue justificado por las obras Abraham nuestro padre, cuando ofreció a su hijo Isaac sobre el altar? 22 ¿Ves cómo la fe actuó juntamente con sus obras, y por las obras fue perfeccionada la fe? 23 Y se cumplió la Escritura que dice: Abraham creyó a Dios, y le fue contado por justicia, y fue llamado Amigo de Dios. 24 Vosotros veis, pues, que por las obras el hombre es justificado, y no sólo por la fe. 25 Asimismo también Rahab la ramera, ¿no fue justificada por las obras, cuando recibió a los mensajeros y los envió por otro camino? 26 Porque como el cuerpo sin espíritu está muerto, así también la fe sin obras está muerta.
El único pasaje en la Biblia en el que veo las dos palabras fe sola está justo aquí en el versículo 24 I’ Lo leeré esta vez en la NVI, “Ves que una persona es considerada justa por lo que hace y no solo por la fe.”
¿Qué es esto? ¿No solo por la fe? Ves que no somos salvos solo por la fe porque no puedes tener fe sin acciones. La fe es una palabra de acción. Piense en la historia de introducción. Estos pilotos fueron entrenados para confiar o tener fe en sus instrumentos. Tardó 6 horas en llegar a su objetivo y girar el avión hacia casa. ¿Cómo podrían estar de vuelta en solo tres horas? Vieron sus instrumentos diciéndoles que estaban en casa, pero sus sentidos les dijeron que no podía ser. De ninguna manera podrían estar en casa tan rápido. Así que golpearon el cristal del instrumento y dijeron que esa estupidez no funciona. Volaron hacia su muerte. No hay fe en sus instrumentos. ¿Por qué? Porque no actuaron según lo que el instrumento les decía que hicieran. En cambio, confiaron en sus sentidos y sus sentidos estaban completamente equivocados. El difunto Rich Mullins lo expresó de esta manera en su canción Faith Without Works:
Bueno, ya sabes, hay una diferencia
Entre tener fe
Y jugar a fingir
Uno te hará crecer
El otro solo te hará dormir
Háblalo (sí)
Y realmente creo que tú Deberías
Dar un salto del barco
Antes de afirmar que caminas sobre el agua
La fe sin obras
Es como una canción no puedes cantar (cantar)
Es tan inútil como
La puerta mosquitera de un submarino
La fe viene de Dios y
Cada palabra que respira
Él te permite llevarla a tu corazón
Para que puedas darle manos y pies
Tiene que estar activo si es va a estar vivo
Tienes que ponerlo en práctica
De lo contrario
Es tan inútil como una
Puerta mosquitera en un submarino
Si decimos que tenemos fe y no hacemos más que hablar cuando hay otra persona que fue tejida en el vientre por el mismo Dios que te hizo a ti en el vientre y no hacemos nada , para satisfacer sus necesidades, ¿tenemos fe? No te engañes. La fe es una palabra de acción. Si todos somos palabras y nada de acción, entonces no tenemos fe. Tenemos fe en el indicador de gasolina de nuestro automóvil. Cuando baja, encontramos una gasolinera, ¿no? No lo tocamos y vamos. Acabo de llenarlo hace 350 millas, seguro que tengo otras 100 millas antes de que se vacíe. No, paramos y lo llenamos. Es una locura tener fe en algo y no poner acciones a esa fe.
Si creemos que Dios verdaderamente nos ama, nos cuida, quiere una relación con nosotros, quiere adoptarnos y tenernos como suyos niños. Entonces, ¿por qué no creemos que lo que él nos dice que hagamos es para nuestro propio bien? ¿Por qué seguimos viviendo como el mundo excepto el domingo? Tenemos un problema de fe, ¿no? Así como la tripulación del Lady Be Good.
Vayan a Hebreos 6:9-12 Pero, amados, estamos persuadidos de mejores cosas de vosotros, y cosas que acompañan a la salvación, aunque así hablemos. 10 Porque Dios no es injusto para olvidar vuestra obra y el trabajo de amor que habéis mostrado hacia su nombre, habiendo servido a los santos, y sirviendo. 11 Y deseamos que cada uno de vosotros muestre la misma diligencia hasta el fin, con plena certidumbre de esperanza, 12 que no os hagáis perezosos, sino imitadores de aquellos que por la fe y la paciencia heredan las promesas.
La fe en acción es algo hermoso de ver y Dios no olvidará tu trabajo y labor de amor. Note que esta labor de amor la hemos mostrado hacia Dios mismo al ministrar a los santos. Nuestra fe en acción es una demostración de nuestro amor por nuestro Padre Celestial. No hacemos obras para ganar la salvación. ¡Hacemos obras por fe por nuestro amor a nuestro Creador que envió a su Hijo a morir para que podamos tener una relación nuevamente con él! ¡La fe es una palabra de acción! Y cuando vemos la fe en acción, es preciosa y hermosa más allá de toda descripción. Es demasiado maravilloso para las palabras.
Cierre
Hay quienes no se han revestido de Cristo. Hoy es un buen día para comenzar a vivir la vida por fe y usar el panel de instrumentos de Dios. Gálatas 3:25-28 dice, “ Pero venida la fe, ya no estamos bajo ayo. 26 Porque todos sois hijos de Dios por la fe en Cristo Jesús. 27 Porque todos los que habéis sido bautizados en Cristo, de Cristo estáis revestidos. 28 Ya no hay judío ni griego, no hay esclavo ni libre, no hay hombre ni mujer: porque todos vosotros sois uno en Cristo Jesús.
Tú también puedes empezar a vivir una vida nueva, viviendo por la fe en acción. El agua está lista para que mueras a ti mismo y comiences a vivir para Dios. ¡Lo viejo se fue y lo nuevo ha llegado! Alabado sea Dios.
Algunos aquí probablemente estén volando en cielos azules claros. Dios te está dando descanso de las pruebas y tribulaciones de la vida. Los animo a mantenerse enfocados en Dios y alabarlo por su Bondad.
Algunos están volando en las tormentas. Pruebas de enfermedad, lesiones, traición, muerte de seres queridos están sacudiendo tu avión, pero tus ojos están fijos en el panel de instrumentos y estás poniendo tu fe en las promesas de Dios. Los animo a todos a continuar poniendo su fe en Dios. Él no te defraudará. Sus promesas son verdaderas.
Algunos están volando en la tormenta y han perdido la fe y están totalmente fuera de control. Métete en la Palabra de Dios, pide ayuda, pon tu fe en Dios y no en tu propio entendimiento. Dios es fiel, confía en él y recupera el control. ¡Él no te defraudará!