Por Robert Carnes

Los conductores de viajes compartidos se clasifican en una de dos categorías: o no di una palabra, o no dejarán de hablar. Una vez, mientras me llevaba al aeropuerto, tenía un conductor que estaba firmemente en la última categoría. Pero no me importó por lo que tenía que decir.

Durante el viaje, el conductor me dijo que conducía con Lyft para ganar dinero entre trabajos. Había perdido su último trabajo porque estaba demasiado ocupado recibiendo quimioterapia para tratar su segundo ataque de cáncer.

A pesar de su situación, el conductor se mostró optimista y positivo. Dijo que Dios lo había puesto en esta situación por una razón: usar viajes compartidos como su campo misionero. Compartió varias historias de cómo había testificado a los ciclistas y oró por algunas más. Incluso afirmó que había hablado con un joven al que había sacado de suicidarse.

Le agradecí al conductor por el viaje, la conversación y el trabajo que estaba haciendo para compartir a Jesús con las personas que lo necesitaban. Aquí había un tipo que tenía todas las razones para rendirse o quejarse, pero estaba usando sus circunstancias al máximo de su potencial.

Ingrese a su comunidad

En el vuelo a casa después de mi memorable viaje con Lyft, tuve mucho tiempo para pensar en cómo la iglesia podría aprender de este humilde conductor. Con la actitud correcta en el ambiente correcto, estaba personalmente ministrando a las personas de su comunidad.

Él estaba ante todo brindando un servicio (transporte) que la gente necesitaba. Pero fue más allá al tener conversaciones reales con la gente. Podía relacionarse con sus luchas porque él mismo había experimentado muchas luchas.

Entonces comencé a pensar: ¿cómo sería si las iglesias locales comenzaran un ministerio de viajes compartidos?

La iglesia local tiene todo tipo de oportunidades para servir a las personas, abordar problemas reales y construir relaciones significativas en su comunidad. Tal vez el viaje compartido sea solo otra herramienta en la caja de herramientas del ministerio.

Puede ser necesario pensar fuera de la caja, pero también puede valer la pena el esfuerzo.

Inicie una Ministerio de viajes compartidos

Tengo una sugerencia radical: su iglesia debería comenzar un ministerio de viajes compartidos.

Reclute algunos voluntarios dispuestos con licencias de conducir válidas y autos que funcionen. Pídales que se registren para conducir en un servicio de viajes compartidos: Uber y/o Lyft. Tendrán que pasar una verificación de antecedentes, pero ya deberían estar haciéndolo para ser voluntarios en su iglesia.

Reúna a estos voluntarios. Agradézcales por lo que están haciendo. Y explicar la importancia de llegar a la comunidad. Bríndeles alguna guía sobre cómo escuchar a las personas y tener conversaciones sobre el evangelio.

Sus voluntarios podrían descubrir que esto les facilita compartir su fe. Está fuera de una iglesia, por lo que la gente está menos vigilada. Con el tiempo, aprenderán cómo convertir una pequeña charla en conversaciones significativas. Y tendrán múltiples oportunidades cada vez que conduzcan.

Lo que esto puede lograr

La clave es brindar oportunidades para conversar con personas que tal vez nunca ven a tu iglesia. Los conductores ciertamente pueden invitar a los pasajeros en busca de una casa de la iglesia a visitar su campus (incluso puede equipar cada automóvil con una calcomanía de iglesia en el parachoques).

Pero, recuerda, estás tratando de llegar a personas donde están. Compartir viaje crea una oportunidad para participar e invitar.

Anime a sus voluntarios a comenzar con una conversación que se relacione con el pasajero. Ofrézcales una primera impresión positiva que abra la puerta a una conversación sobre la fe.

El viaje compartido es parte de la economía de los conciertos, por lo que sus conductores ganarán dinero a través del servicio de viaje compartido. Querrá decidir por adelantado con sus voluntarios cómo manejar los ingresos.

¿Los voluntarios se quedarán con ellos para ayudar a cubrir el desgaste de sus autos? ¿O se donará el dinero a misiones o tal vez a una organización benéfica local?

Si decide donar el dinero, considere colocar un letrero en el asiento trasero del automóvil donde los pasajeros lo noten. Con suerte, apreciarán la generosidad de su iglesia.

Quizás lo mejor de todo es que un ministerio de viajes compartidos es una excelente manera para que su iglesia evalúe los problemas y necesidades reales de la comunidad. Planee reagruparse con los voluntarios regularmente para preguntarles qué escucharon.

¿Cuáles son las preocupaciones de las personas? ¿Tuvieron dudas sobre hablar de la iglesia?

¿Por qué no?

Esta es una idea bastante radical. Por otra parte, también lo era Uber cuando se lanzó por primera vez. Ahora, es un servicio utilizado por millones de personas diariamente. Esta es una gran oportunidad sin explotar para difundir el evangelio.

Y sí, existe la posibilidad de que salga mal. Las personas pueden odiarlo, especialmente si tienen una experiencia negativa con sus conductores voluntarios.

Si un pasajero tiene una mala experiencia, puede afectar la calificación del conductor. Por eso es importante elegir a las personas adecuadas y enseñarles cómo medir el interés de una persona y ser sensibles a las necesidades de la comunidad.

No hay nada en las pautas legales de Uber o Lyft que le impida tener una conversación religiosa. con personas. Pero tenga en cuenta que no puede discriminar a quién recoge en función de la raza o la religión.

Pero, ¿no vale la pena correr el riesgo de todo esto para ayudar a mejorar a su comunidad y mostrarles que su iglesia realmente se preocupa por ellos? ?

¿Cómo puede su iglesia usar aplicaciones de viajes compartidos para la divulgación?