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ELAT (LUGAR) [Heb ˒êlat ( אֵילַת) ]. Var. ELOT. Un asentamiento en la costa norte del golfo de…

ELAT (LUGAR) [Heb ˒êlat ( אֵילַת) ]. Var. ELOT. Un asentamiento en la costa norte del golfo de…

ELAT (LUGAR) [Heb ˒êlat ( אֵילַת) ]. Var. ELOT. Un asentamiento en la costa norte del golfo de Aqaba, estrechamente asociado con Ezion-geber, y un puerto para el comercio con Arabia, África e India (1 Reyes 9:26).

Los orígenes del asentamiento son oscuros. Puede ser el El-paran mencionado en Génesis 14: 6 como el punto más al sur alcanzado por los cuatro reyes del Este en su incursión a través de Canaán ( LBHG, 55, 140, 142), aunque esto está en disputa (Simons GTTOT, 214) . Elat puede estar relacionada con Ela, enumerada como uno de los jefes de Edom en Génesis 36:40 y 1 Crónicas 1:51. Ela aquí es probablemente una región como aparece en la lista inmediatamente antes de Pinon, probablemente el Punon en el Arabá (Núm. 33: 42-43). Los israelitas partieron de Elat para rodear Edom y no violar su territorio (Deut 2: 8). Las expediciones mineras egipcias a Timna continuaron al menos durante el reinado de Ramsés III ( ca. 1150; Rothenberg EAEHL, 1188-1201). Dado que estas expediciones probablemente vinieron por barco, es posible que el origen de Elath fuera un punto de transbordo para la industria del cobre egipcia.

Elath se encontraba al final de dos importantes rutas terrestres. Era el término para la extensión S de la Carretera del Rey que recorría la longitud de la meseta interior del Jordán ( LBHG, 56), y también para los viajeros que viajaban al S a lo largo del Arabá, el Camino bíblico del Mar Rojo (Núm. 14:25; 21). : 4; Deuteronomio 1:40; 2: 1; LBHG, 36, 58).

Después de la aplastante victoria de David sobre los edomitas (2 Sam 8: 13-14; 1 Crón 18: 12-13), Salomón construyó su flota de barcos para comerciar con Ofir en Ezión-geber, "que está cerca de Elot en la orilla del Rojo Mar, en la tierra de Edom -(1 Reyes 9:26; 2 Crónicas 8:17). Si aún se puede identificar a Ezion-geber con Tell el-Kheleifeh (MR 147884; Pratico 1985: 1-32), es como una fortaleza que protege los intereses israelitas en el golfo al vigilar atentamente a Elath, predominantemente edomita, y tal vez al proporcionar instalaciones de almacenamiento temporal.

Se desconoce con qué frecuencia Solomon y sus sucesores enviaron flotas desde Elath / Ezion-geber. Josafat perdió las naves que envió a Ofir (1 Reyes 22:48). Durante el reinado de su hijo Joram, Edom se rebeló y Elat se perdió ante Judá (2 Reyes 8: 21-22). Amasías derrotó a Edom (2 Reyes 14: 7), y su hijo Azarías / Uzías pudo reconstruir Elat (2 Reyes 14:22; 2 Crónicas 26: 2). Aunque no se da ninguna razón para esto, Uzías probablemente tenía la intención de reactivar el comercio del Mar Rojo. Elat finalmente se perdió bajo el control de Judá durante el reinado de Acaz cuando el rey de Edom la recuperó después de que Judá fue debilitada por una guerra con Aram e Israel (2 Reyes 16: 5-6).

La historia de Elath no termina con su pérdida ante Edom. Bajo el nombre de Aila se menciona en muchas fuentes clásicas cuando era un puerto importante para el comercio con la India, el hogar de la Legio X Fretensis, la sede de un obispo y la residencia de una población al menos parcialmente judía (Robinson y Smith 1841: 251). -253 y GP 2: 311 resumen estas fuentes). Después de la conquista musulmana, fue un importante punto de parada para los peregrinos de El Cairo que se dirigían a La Meca y Medineh (Robinson y Smith 1841: 252). Los cruzados lo retuvieron brevemente antes de que los musulmanes lo recuperaran. Después DEL ANUNCIO 1300 se redujo hasta que fue abandonado en gran parte por el siglo 19 (ibíd.).

La mayoría de los comentaristas (Robinson y Smith 1841: 241; GTTOT, 342; GP 2: 311; LBHG, 434) ubican Elath / Aila aproximadamente a 1 km al NE de Aqaba (MR 150882), a unos 4 km de Tell el-Kheleifeh.

Bibliografía

Pratico, GD 1985. Excavaciones de Nelson Glueck de 1938-1940 en Tell el-Kheleifeh. Una reevaluación. BASOR 259: 1-32.

Robinson, E. y Smith, E. 1841. Investigaciones bíblicas en Palestina. Vol. 1. Boston.

      JEFFREY R. ZORN