PUTEOLI (LUGAR) [ Gk Potioloi ( Ποτιολοι ) ]. Una ciudad visitada por Pablo en su viaje a…
PUTEOLI (LUGAR) [ Gk Potioloi ( Ποτιολοι ) ]. Una ciudad visitada por Pablo en su viaje a Roma (Hechos 28:13). Puteoli (actual Pozzuoli; 40 ° 49´ N ; 14 ° 7´ E ) era una ciudad portuaria de la antigua Campania en la costa oeste de Italia ubicada en la costa norte del golfo de Nápoles. Puteoli estaba rodeada por una serie de colinas volcánicas, y el nombre de la ciudad, que significa "manantiales de azufre", se deriva de esta situación geológica. El polvo volcánico (llamado puzolana en italiano moderno), que contribuyó a la atmósfera sulfurosa, produjo un cemento que resistía el agua de mar cuando se mezclaba con cal.
El primer asentamiento griego en los mares del Oeste se estableció en algún momento antes de mediados del siglo VIII en la isla de Pithecusae, justo al norte de la bahía de Nápoles. La cerámica confirma que los primeros colonos eran de Calcis y Eretria. No pasó mucho tiempo antes de que muchos de los colonos se mudaran a un sitio en una acrópolis en el continente opuesto donde una población nativa había estado importando cerámica griega. Esta nueva fundación recibió el nombre de Cumas por una ciudad del mismo nombre ubicada en la costa este de Eubea. Aunque la Cumas italiana era una fortaleza, la ciudad no tenía puerto. Los barcos tuvieron que ser arrastrados a la arena debajo de la acrópolis. Cuando el comercio comenzó a prosperar, los ciudadanos de Cumas ocuparon el puerto justo dentro del promontorio, estableciendo la ciudad de Dicaearchia (más tarde conocida como Puteoli) y, más al E, Nápoles (Estrabón 5.4.5 f.).
Puteoli fue conquistada por los samnitas en 421 a. C. , pero hay escasez de pruebas hasta que Campania quedó bajo control romano en ca. 334 a. C. Los romanos guarnecieron la ciudad en el 215 a. C. y la rebautizaron como Puteoli. Al año siguiente, los romanos derrotaron a Aníbal en Puteoli (Livio 24.7.10-12; 12.1-13.7). En 199 a. C. Puteoli recibió una estación aduanera romana y se convirtió en colonia marítima romana en 194 a. C. Sila o Augusto pudieron haber conferido más estatus colonial a Puteoli, y Nerón y Vespasiano ciertamente lo hicieron. Vespasiano amplió sustancialmente el territorio de la ciudad.
El comercio floreció en Puteoli bajo los romanos, reforzado por un puerto recientemente fortificado y conectado con Roma por una serie de caminos (discutidos a continuación). El puerto estaba protegido por un rompeolas, el opus pilarum de Augusto (115-16 m × 372 m), que tenía 15 enormes pilares de mampostería, con al menos un arco de triunfo, columnas coronadas por estatuas, un faro y la proa de un barco arquitectónico en el final (Estrabón 5.4.6). Los restos están incrustados en el moderno rompeolas. El emporio se extendía por 1,25 millas a lo largo de la costa hasta el oeste del lunar.
Puteoli, naturalmente, se dividió en una ciudad alta y una ciudad baja. Entre los restos de la ciudad baja se encuentran el gran macellum, anteriormente conocido como el templo (o baños) de Serapis, y el templo de Augusto. Otros monumentos de la ciudad baja están representados en jarrones de vidrio y grabados realizados en Puteoli. La ciudad alta era residencial y recreativa. Un pequeño anfiteatro de Augusto y un gran anfiteatro de Flavio estaban situados en Puteoli superior. El complejo Flavio fue el tercer anfiteatro más grande de Italia con capacidad para 60.000 espectadores. Fue construido a expensas de los ciudadanos de Puteoli durante el reinado de Vespasiano. Los baños de Trajano (o Jano), que pueden haber sido el mismo complejo que el llamado templo de Neptuno (o Diana), también estaban situados en Puteoli superior.
Los productos orientales de Egipto y Palestina y, lo más importante, el grano de Egipto se importaron a través de Puteoli (Suetonio, agosto 98.1-10; Estrabón 17.1.7; Séneca Epistulae morales 77.1f.). El comercio de exportación incluía aceite, vino fino, cristalería, terra sigillata imperial temprana y probablemente cerámica negra republicana (de Campania). Estrechas relaciones comerciales de Alejandría con Putéoli comenzaron al final de la Segunda Guerra Púnica (201 AC ) y se prolongaron hasta la prominencia de la ciudad fue eclipsado en el 2d y 3d siglos CE
La población de Puteoli, de 65.000 habitantes, era emprendedora y muy cosmopolita. Se encontraron varios cultos orientales en la ciudad, incluidos los de Serapis (105 a. C. ), Cibeles, Júpiter Dolichenus, Bellona, Dusares, IOM Heliopolitanus, además del culto grecorromano e imperial habitual. Puteoli fue también una de las primeras ciudades italianas en tener una población judía considerable (Josephus Ant 17.328; 18.160; CIL 10.1893; 10.1971). También hay una piedra sepulcral intrigante de un liberto judío puteoliano llamado Acibas, que era un agente de las minas de hierro y los viñedos de su amo ( CIL 10.1931; CII 1.75).
Existe evidencia epigráfica de conexiones comerciales entre los griegos de Palestina y Puteoli ( CIL 10.1746). Los comerciantes judíos también estaban organizados en una cooperativa comercial mediterránea muy unida en la que los judíos de Puteoli y Alejandría desempeñaban un papel integral ( cf. 3 Mac. 3:10). Después de la batalla de Pydna y el declive de Rodas (167 a. C. ) se desarrolló un comercio triangular entre Alejandría, Delos y Puteoli. No se puede determinar en qué medida participaron los comerciantes judíos, específicamente en el comercio de granos de Alejandría, a pesar de las acusaciones de Josefo ( AgAp 2.64). Sin embargo, hay pruebas de que los alabarcas judíos de Alejandría tenían créditos en Puteoli durante el reinado de Tiberio (véase Josefo Ant18.159-60 para el incidente entre Agripa I y el alabarca alejandrino Alejandro).
Algún tiempo después de la muerte de Herodes, apareció un charlatán llamado Alejandro y engañó a los habitantes judíos de Creta y Puteoli de fondos considerables. El impostor afirmó ser hijo de Herodes y Mariamme la Hasmonea para financiar su viaje a Italia (Josefo Hormiga 17.327-28; JW 2.103-4). En 39/40 D.C., la delegación judío-alejandrina encabezada por Filón se reunió con Gayo (Calígula) en Puteoli sobre las injusticias que sufrieron en Egipto. Fue en Puteoli donde la delegación se enteró por primera vez de la orden de Cayo de que se colocara una estatua de él mismo en el templo de Jerusalén (véanse Philo Gaium 184-348; Josefo Ant 18.261-309; y JW 2.184-203).
El comercio y los viajeros iban de Puteoli a Nápoles y luego a Capua, donde la Via Appia (construida alrededor del 312 a. C. ) conducía a Roma, a 132 millas de distancia. La Vía Latina era una ruta alternativa muy transitada que iba desde Casilinum (en las afueras de Capua) a Roma. Para aliviar las dificultades del viaje en la carretera pre-sullana entre Puteoli y Nápoles, se construyó la Crypta Neapolitana, un túnel de 750 m de longitud (ver Séneca Ep. Luc. 57.1-2) y fue mejorado por Nerva y Trajano. Nerón intentó unir Puteoli con el Tíber por medio de un canal. En el 95 D.C. Domiciano construyó la Via Domitiana, una alternativa menos costosa, que recorría la costa de Campania desde Puteoli hasta Sinuessa (la actual Mondragone), donde se unía a la Via Appia.
Cuando el barco de Pablo aterrizó en Puteoli, encontró cristianos (probablemente conversos judíos) viviendo en la ciudad. Se quedó con los conversos siete días antes de viajar a Roma por Capua y Via Appia (Hechos 28: 13-14). Un viaje similar a Roma se describe en los Hechos apócrifos de Pedro 6 y parece estar implícito en los Hechos de Pablo.
Aunque Claudio instaló el puerto en Ostia, Puteoli continuó prosperando durante el siglo II D.C. , seguido de un declive gradual hasta que la ciudad fue abandonada en el siglo VI D.C. Puteoli, al igual que otras ciudades de la bahía de Nápoles, continuó siendo un destino favorito. zona; y la riqueza es evidente en la magnificencia de la columbria, hipogeos y mausoleos de la región. En la época cristiana, algunas tumbas se reutilizaron para inhumaciones. Muchas de las villas de la región aún se pueden ver, aunque algunas ahora están cubiertas por el mar. Cicerón tenía una villa en esta región, al igual que la madre de Nerón, Agripina la más joven (ver Tacitus Ann. 14.5; Séneca Octavia ).
SCOTT T. CARROLL