Diez muertos y 17 heridos deja misteriosa colisión de trenes en Bavaria, Alemania

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Policía de la región de Bavaria, Alemania, informó que al menos diez personas fallecieron y 17 resultaron heridas seriamente tras una colisión frontal involucrando a dos trenes.

Aparentemente ambos trenes chocaron de frente mientras se movían en el mismo carril, y hasta ahora es un misterio si tal factor fue debido a un error humano o si existe mano criminal.

De acuerdo con autoridades, al menos 63 personas sufrieron también heridas de menor gravedad durante el hecho.

Los trenes chocaron aproximadamente a las 7:00 a.m. en la ciudad de Bad Aibling, a 60 kilómetros al sureste de Munich, y en una curva entre la ciudad de Rosenheim y Holzkirchen, según el ministro de Transporte de Alemania, Alexander Dobrindt.

“Hay una curva ahí, y debemos asumir que los conductores del tren no fueron capaces de verse el uno al otro de antemano,” dijo Dobrindt a reporteros en una conferencia de prensa, agregando que la escena del suceso era “horrible.”

“Este es un momento difícil para el ferrocarril en Alemania,” expresó el funcionario, agregando que el choque “es el peor que hemos tenido en años.”

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Hasta el momento se cree que los dos conductores fallecieron en el choque, sin embargo no se han identificado a todas las víctimas, dijeron también autoridades, quienes se han mostrado renuentes a especular sobre la causa del choque antes de que se tenga el análisis de los datos grabados por las cajas negras de ambos vehículos locomotores.

Expertos han dicho que el ferrocarril sobre el cual los trenes viajaban al momento de la colisión está equipado con un sistema de frenos automático que debió haber evitado que los trenes se deslizaran en una vía incorrecta.

Tal sistema fue implementado después de un choque en el 2011 en la ciudad de Oschersleben, al este de Alemania, en el cual también diez personas fallecieron.

Christian Schreyer, líder de la junta de Transdev, compañía que es dueña de la empresa de trenes Meridian, dijo que está sorprendido porque los trenes viajaban en el mismo carril.

“No tenemos idea de cómo esto pudo haber pasado,” dijo Schreyer, agregando que ambos trenes tenían a un conductor y un instructor para el conductor, por lo que sería poco probable que ambos no vieran una señal roja que indicaría que algo andaba mal y que al mismo tiempo los frenos automáticos no funcionaran.

Fuente: www.christianpost.com