Un grupo de funcionarios de la Comisión del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua se reunieron recientemente con comunidades evangélicas de todo el país, para explicarles los detalles del megaproyecto.
El diputado Edwin Castro, explicó el marco legal y jurídico que permite la concreción del proyecto, que según él es un sueño centenario de los nicaragüenses.
Telémaco Talavera, presidente y vocero de la Comisión del Gran Canal, ratificó que cada una de las propiedades afectadas por la ruta acuática tendrá una indemnización justa y todas las familias implicadas van a mejorar sus niveles de vida.
“El papel de los líderes evangélicos en sus comunidades resulta de mucho valor, porque son voceros a fin de llevar la información sobre el Canal y de esa manera la feligresía podrá conocer el proyecto y los beneficios que traerá para el medio ambiente y el desarrollo económico” dijo Talavera.
Además les ratificó que tanto los templos evangélicos como católicos que se vean afectados por la construcción del Gran Canal, no van a desaparecer, sino que van a ser reubicados en iguales o mejores condiciones.
“Lo mismo la Comisión del Canal como la concesionaria Hong Kong Nicaragua Canal Development (HKND), tenemos un compromiso, no solamente con el aspecto económico, sino también con respeto a los de la fe y las creencias”, reiteró.
El ambientalista Kamilo Lara, presidente del Foro Nacional de Reciclaje, les aseguró a los líderes evangélicos, que el tema ecológico es fundamental y prioritario para el Gobierno.
Tras concluir las exposiciones oficiales del proyecto, los pastores expresaron su respaldo a la obra, y se comprometieron a llevar desde sus púlpitos el mensaje de que el proyecto traerá desarrollo económico a las familias y ayudará a restablecer el deterioro ambiental.
El Gobierno de Nicaragua y la HKND expusieron su intención de concluir en el próximo sexenio la ruta que unirá los océanos Atlántico y Pacífico a lo largo de 276 kilómetros.
La construcción generará un cuarto de millón de empleos, entre directos e indirectos, así como el aumento de la producción y los ingresos personales, la mejora de las habilidades laborales y de las infraestructuras de transporte.