Los barcos hospital de la Marina, que alguna vez se consideraron críticos, ven pocos pacientes
Los oficiales de la policía de Nueva York saludan al USNS Naval Hospital Ship Comfort mientras remolcadores lo empujan hacia el río Hudson, el jueves 30 de abril de 2020, en el distrito de Manhattan de Nueva York. (Foto AP/John Minchillo)
Hace aproximadamente un mes, mientras Los Ángeles se preparaba para un aumento potencialmente devastador de casos de coronavirus, un enorme barco hospital blanco de la Marina llegó a puerto: un poderoso símbolo de la respuesta del gobierno a la pandemia.
El USNS Mercy, con 1000 camas de hospital y cruces rojas gigantes a los lados, fue recibido por el gobernador de California Gavin Newsom y el alcalde Eric Garcetti. Ambos funcionarios estaban haciendo sombrías predicciones de que Los Ángeles pronto podría parecerse a la ciudad de Nueva York, el epicentro del brote en EE. UU., y Garcetti notó que el barco se convirtió de inmediato en el hospital más grande de su ciudad.
Ese día pudo haber sido el más importante. marca de agua para el Mercy, que sufrió un brote de virus entre su tripulación y fue blanco de un maquinista que secuestró una locomotora y la estrelló cerca del barco. Dijo a los investigadores que la embarcación era parte de un complot del gobierno.
En última instancia, Los Ángeles no se ha visto invadido por casos de virus, por lo que Mercy no ha tenido que desempeñar el papel previsto de ser una red de seguridad para permitir que los hospitales se concentren en tratar a las personas infectadas con el virus. virus.
La Misericordia no está sola: a medida que las infecciones por virus se han ralentizado o no han alcanzado las peores predicciones, el mundo está salpicado de hospitales temporales sin utilizar o apenas utilizados. El otro buque hospital de la Marina, el USNS Comfort, partió de Nueva York el jueves a medida que mejora el panorama allí. Trató a 182 pacientes.
En esta foto de archivo del 27 de marzo de 2020, un peatón toma una foto del USNS Mercy cuando atraca en el Puerto de Los Ángeles. Los Ángeles no se ha visto invadido por casos de virus, por lo que Mercy no ha tenido que desempeñar el papel previsto de ser una red de seguridad para permitir que los hospitales se centren en tratar a las personas infectadas con el virus. (Foto AP/Mark J. Terrill, archivo)
Desde que llegó a fines de marzo, Mercy ha tratado a poco más de 70 pacientes sin coronavirus por todo, desde afecciones cardíacas y pulmonares hasta problemas gastrointestinales. El jueves, solo tenía nueve pacientes a bordo. Sus 750 miembros del equipo médico recorren el lugar para brindar tratamiento, pero por lo demás se hospedan en hoteles locales para evitar otro brote.
Incluso con cientos de camas vacías, no hay planes para enviar el Mercy a San Diego.
«Nos alientan los datos que sugieren que la curva se está aplanando, pero la amenaza persiste», dijo la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias, o FEMA, en un comunicado. «Cuando corresponda, trabajaremos con la ciudad y el estado para determinar si la misión está completa».
Brian Ferguson, vocero de la Oficina de Servicios de Emergencia del gobernador de California, dijo que continúan las conversaciones sobre cómo se llevará a cabo la misión. los trabajadores médicos pueden usarse en otros lugares.
En esta fotografía de archivo del 29 de marzo de 2020 proporcionada por la Marina de los EE. UU., el personal médico asignado al buque hospital USNS Mercy atracado en el Puerto de Los Ángeles trata a un un centro médico del área de Los Ángeles. Los Ángeles no se ha visto invadido por casos de virus, por lo que Mercy no ha tenido que desempeñar el papel previsto de ser una red de seguridad para permitir que los hospitales se centren en tratar a las personas infectadas con el virus. (Especialista en comunicación de masas de segunda clase Erwin Jacob Miciano/Marina de los EE. UU. a través de AP, archivo)
Los funcionarios de todo el mundo han ofrecido evaluaciones similares de otros hospitales temporales: su falta de uso refleja la necesidad de prepararse en exceso, y aún podrían ser utilizado en una segunda ola.
Pero cuanto más tiempo permanezca el Mercy en el puerto con pocos pacientes, más difícil será justificar los costos, dijo Bryan Clark, miembro principal del Instituto Hudson, un conservador- un grupo de expertos inclinado con sede en Washington, DC.
«Había una necesidad de tranquilizar a la gente de que se estaba haciendo algo, y los barcos hospitales son muy buenos para eso», dijo Clark, ex asistente especial del jefe de operaciones navales.
Pero advirtió: «Una vez que pase su necesidad, puede pasar de ser un símbolo de compromiso a un símbolo de ineficiencia».
FEMA estima que la misión del Mercy le costará alrededor de $7.5 millones, aunque el costo final El proyecto de ley no se conocerá hasta que se complete la asignación, dijo la agencia en un correo electrónico a The Associated Press.
Oficiales de la policía de Nueva York con máscaras para protegerse contra el cornavirus, saludan al USNS Naval Hospital Ship Comfort mientras es empujado hacia el Hudson Río en remolcadores, jueves 30 de abril de 2020, en el distrito de Manhattan de Nueva York (AP Photo/John Minchillo)
Los oficiales militares no proporcionaron de inmediato una cifra de los costos por su parte.
Según un documento informativo militar para el Comando Norte de EE. UU. obtenido por AP, el secretario de defensa aprobó $ 3,5 millones para el M ercy para ayudar a cubrir los gastos a partir del 20 de abril para el mes siguiente.
El capitán del Mercy, John Rotruck, dijo que el barco puede aceptar más pacientes. Pero esas decisiones dependen de los funcionarios federales, estatales y locales, y de los centros de atención médica.
«Simplemente no hemos recibido una solicitud», dijo.
Y la Misericordia tiene limitaciones. Solo puede aceptar pacientes no infectados con el coronavirus y que sean móviles.
La Marina amplió recientemente su misión al enviar 40 médicos, enfermeras y miembros del cuerpo, la mayoría de los cuales estaban listos para servir en el barco, a un centro de enfermería especializada administrado por el estado cerca de Los Ángeles, y más personal están disponibles, dijo Rotruck.
En esta fotografía de archivo del 27 de marzo de 2020, el gobernador de California, Gavin Newsom, en el centro, habla junto al alcalde de Los Ángeles, Eric Garcetti, a la derecha, frente al buque hospital USNS Mercy que llegó al puerto de Los Ángeles. Los Ángeles no se ha visto invadido por casos de virus, por lo que Mercy no ha tenido que desempeñar el papel previsto de ser una red de seguridad para permitir que los hospitales se centren en tratar a las personas infectadas con el virus. (Carolyn Cole/Los Angeles Times vía AP, Pool, File)
Para la mayoría de las personas, el nuevo coronavirus causa síntomas leves o moderados. Para algunos, especialmente los adultos mayores y las personas con problemas de salud existentes, puede causar enfermedades más graves y provocar la muerte, y los hogares de ancianos se han visto muy afectados.
Esta no es la primera vez que se critica a los barcos hospitales de la Armada por estar infrautilizados; el Comfort fue cuando se desplegó en 2017 en Puerto Rico devastado por el huracán.
Durante la pandemia, el Comfort también recibió críticas porque inicialmente no se le permitió tratar a pacientes con virus, incluso como hospitales en la ciudad de Nueva York. se volvió invadido.
Después de las protestas, el barco terminó tratando a pacientes con COVID-19.
El gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo, dijo esta semana que el «protocolo» federal también impedía que el barco aceptara residentes de un hogar de ancianos de Brooklyn que perdió a 55 personas por el virus.
El general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Terrence O’Shaughnessy, comandante del Comando Norte de los Estados Unidos, habla con los periodistas antes de la partida del USNS Naval Hospital Ship Comfort, el jueves 30 de abril de 2020, en el distrito de Manhattan de Nueva York. . (Foto AP/John Minchillo)
Sin embargo, Cuomo dijo que el barco había salvado vidas.
Los superpetroleros convertidos de 894 pies de largo (272 metros de largo) son los barcos hospitales militares más grandes del mundo. . Fueron construidos en la década de 1980 para tratar a las víctimas de la guerra; han ayudado después de grandes desastres naturales.
Si bien sus capacidades abarcan desde el tratamiento de lesiones por bombas hasta el reemplazo de marcapasos, las bahías de tratamiento abiertas de par en par de los barcos no están diseñadas para manejar enfermedades altamente infecciosas que requieren mantener a los pacientes separados.
Aún así, el presidente Donald Trump dijo que los barcos estaban demostrando ser tan valiosos que el gobierno buscaba construir dos más de un tamaño similar. Los expertos creen que los barcos más pequeños y rápidos servirían mejor a las necesidades actuales.
Mientras tanto, el Mercy se ha reconfigurado a medida que nueve miembros de la tripulación se recuperan del brote.
Alrededor de 300 a 400 miembros de la tripulación suben a bordo diariamente para atender 250 camas, escalonados en tres turnos. Mientras no están a bordo, algunos tripulantes conducen camionetas para recoger a los médicos en los hospitales o hacen la admisión cuando se transfieren nuevos pacientes, dijo Rotruck.
- El USNS Naval Hospital Ship Comfort está preparado para partir a través del río Husdon, el jueves 30 de abril de 2020, en el distrito de Manhattan de Nueva York. (Foto AP/John Minchillo)
- El personal de USNS Naval Hospital Ship Comfort se alinea en las cubiertas cuando parten por el río Hudson, el jueves 30 de abril de 2020, en Manhattan distrito de Nueva York. (Foto AP/John Minchillo)
- El USNS Naval Hospital Ship Comfort zarpa a través del río Hudson, el jueves 30 de abril de 2020, en el distrito de Manhattan de Nueva York. (Foto AP/John Minchillo)
- El USS Naval Hospital Ship Comfort se encuentra en el puerto antes de partir, el jueves 30 de abril de 2020, en el distrito de Manhattan de Nueva York. (Foto AP/John Minchillo)
- El USNS Naval Hospital Ship Comfort zarpa a través del río Hudson, el jueves 30 de abril de 2020, en el distrito de Manhattan de Nueva York. (Foto AP/John Minchillo)
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Algunos se están tomando un tiempo libre, después de haber trabajado muchas horas cuando el barco trataba a unos 20 pacientes al día, dijo Rotruck.
«Pudimos ser una válvula de alivio anticipando algo que no se puso tan mal como nadie pensó que podría ser», dijo.
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Cita: Los buques hospital de la Marina, que alguna vez se consideraron críticos, ven pocos pacientes (1 de mayo de 2020) consultado el 31 de agosto de 2022 en https://medicalxpress.com/news/2020-05-navy -hospital-ships-thought-critical.html Este documento está sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigación privados, ninguna parte puede reproducirse sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona únicamente con fines informativos.