El escape de los aviones a reacción está relacionado con los partos prematuros
Investigadores de la UCLA descubrieron que las madres que vivían dentro del área roja adyacente a LAX tenían un 14 % más de probabilidades de tener un embarazo que terminara en un parto prematuro. Los que estaban en el área amarilla tenían un 8 % más de probabilidades que los que estaban en áreas más alejadas del aeropuerto.
Un estudio de la Escuela Fielding de Salud Pública de la UCLA descubrió que las mujeres embarazadas expuestas a altos niveles de partículas ultraneanas del escape de los aviones a reacción tienen un 14 % más de probabilidades de tener un parto prematuro que aquellas expuestas a niveles más bajos.
Los investigadores examinaron la exposición entre las mujeres que viven cerca del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, en un área que incluye vecindarios en Los Ángeles, El Segundo, Hawthorne, Inglewood y varias otras comunidades del interior del aeropuerto.
«La los datos sugieren que la contaminación de los aviones contribuye a los nacimientos prematuros más allá de la principal fuente de contaminación del aire en esta área, que es el trac», dijo la Dra. Beate Ritz, profesora en los departamentos de epidemiología y ciencias de la salud ambiental en la Escuela Fielding.
El parto prematuro se asocia con complicaciones como pulmones inmaduros, dificultad para regular la temperatura corporal, alimentación deficiente y aumento de peso lento.
El equipo de investigación, codirigido por Ritz y Scott Fruin del La Escuela de Medicina Keck de la Universidad del Sur de California, examinó los registros de todos los nacimientos, un total de 174,186 entre 2008 y 2016 de madres que vivían dentro de las nueve millas (15 km) de LAX. Dividieron el área total en cuatro secciones según la cantidad de partículas ultrafinas, o UFP, contaminación del escape de los aviones, y la sección más cercana al aeropuerto experimentó la exposición más alta.
Después de ajustar la contaminación del aire relacionada con el tráfico y otras variables que pueden afectar el riesgo de parto prematuro, incluido el ruido relacionado con el aeropuerto y la edad, el nivel educativo y la raza de la madre, encontraron que las futuras madres en el trimestre con el promedio más alto de exposición a partículas ultravioletas tenían un 14 % más de probabilidades de tener un parto prematuro. nacimiento que las madres en el trimestre con la exposición más baja.
«Cerca de 2 millones de personas viven dentro de un radio de 10 millas de LAX, muchas de las cuales están expuestas a niveles elevados de UFP de origen aeronáutico», dijo Sam Wing, un académico de Fielding School que también trabajó en el estudio.
La investigación se resume en un artículo publicado el 22 de julio en la revista Environmental Health Perspectives y se basa en un extenso estudio de la edición de primavera de 2020. del diario Otros autores incluyen a Timothy Larson y Sarunporn Boonyarattaphan de la Universidad de Washington y Neelakshi Hudda de la Universidad de Tufts.
Explore más
Un estudio sobre la quema de gas natural encuentra un alto riesgo para los bebés Más información: Lindsey Konkel. Move Over, Traffic: Emisiones de aeronaves y parto prematuro, Perspectivas de salud ambiental (2020). DOI: 10.1289/EHP7161
Sam E. Wing et al. Nacimiento prematuro entre bebés expuestos en el útero a partículas ultrafinas de emisiones de aeronaves, perspectivas de salud ambiental (2020). DOI: 10.1289/EHP5732 Información de la revista: Environmental Health Perspectives