Los análisis de políticas subestiman severamente el impacto de la contaminación del aire en las minorías raciales
Crédito: Unsplash/CC0 Dominio público
En los Estados Unidos, los reguladores federales manejan la contaminación del aire principalmente debido a sus efectos en la salud humana y la mortalidad. Los análisis regulatorios actuales asumen que todas las personas se ven afectadas por igual por la contaminación del aire. Un nuevo estudio estimó los impactos de la contaminación del aire en la mortalidad utilizando información específica de raza y etnia.
El estudio encontró que debido a que las personas mayores negras e hispanas tienen muchas más probabilidades de morir prematuramente debido a la exposición a la contaminación del aire, el enfoque de los reguladores de ignorar estas diferencias entre razas y etnias subestima los costos totales de mortalidad de la contaminación del aire en $ 100 mil millones.
El estudio, realizado por investigadores de la Universidad Carnegie Mellon (CMU) y el Environmental Defense Fund, se publica en Environmental Health Perspectives.
«Tasas de mortalidad subyacentes, exposición a la contaminación y vulnerabilidad a la contaminación difieren significativamente entre los grupos raciales y étnicos», dice Nicholas Z. Muller, profesor de economía, ingeniería y políticas públicas en la Escuela de Negocios Tepper de CMU, coautor del estudio. «El uso de tasas de mortalidad específicas por raza y etnia no afectó significativamente el número total de muertes, pero las distribuyó de manera diferente entre los grupos raciales y étnicos al alterar la distribución del riesgo de mortalidad prematura específica por raza/etnia».
Los análisis regulatorios de las políticas de contaminación del aire requieren el uso de funciones de concentración-respuesta (que relacionan las concentraciones de contaminantes en el aire ambiente con los riesgos de mortalidad y otros efectos adversos para la salud) y los datos de salud subyacentes para estimar los efectos de mortalidad y morbilidad asociados con la política. cambios relacionados en partículas finas (PM2.5). Pero estos análisis generalmente no usan diferentes estadísticas vitales y formas funcionales por raza y etnia.
En este estudio, los investigadores usaron nuevos hallazgos de la investigación epidemiológica para determinar cómo las estimaciones que dan cuenta de la raza y la etnia (es decir, estimaciones que utilizan datos específicos de raza/etnicidad como entradas para el análisis) comparar con estimaciones estándar. Específicamente, usaron el Inventario Nacional de Emisiones de 2014 para estimar los impactos en la mortalidad de la contaminación del aire de todas las fuentes, de un aumento uniforme en las concentraciones y de las regulaciones impuestas por los Estándares de Mercurio para Tóxicos en el Aire. También utilizaron datos básicos de salud específicos de la raza/etnia para blancos, afroamericanos, hispanoamericanos, asiáticoamericanos y nativos americanos.
Tener en cuenta las diferencias raciales y étnicas en la salud subyacente y la vulnerabilidad a la contaminación aumentó la mortalidad prematura estimaciones relacionadas con PM2.5 de la exposición a la contaminación a todas las fuentes en un 9% en personas mayores de 65 años, lo que representa una diferencia de $100 mil millones con respecto a las estimaciones actualmente utilizadas en los costos de mortalidad. Pero el impacto diferencial entre razas fue mucho mayor: si se consideran estas diferencias entre razas y etnias, se incrementaron los impactos de mortalidad estimados en los afroamericanos mayores en un 150 % y en los hispanoamericanos en un 52 %, concluyó el estudio.
Además, bajo un escenario que representa una degradación uniforme de la calidad del aire en todo el país, los estadounidenses negros mayores tenían una mortalidad más de tres veces mayor que los estadounidenses blancos. Los autores también encontraron que los enfoques estándar (es decir, el uso de información específica no racial/étnica) subestiman los beneficios de los Estándares de sustancias tóxicas del aire de mercurio para los afroamericanos mayores en casi un 60 %, mientras que sobrestiman los beneficios para los estadounidenses blancos mayores en un 14 %.
Los autores señalan que su estudio está limitado por la agregación geográfica de datos a nivel de condado. Señalan que las concentraciones de PM2.5 dentro del condado pueden variar significativamente y que, en general, es más probable que los afroamericanos vivan cerca de carreteras y otras fuentes importantes de emisiones.
«Según nuestros resultados, recomendamos que utilizar la mejor información disponible y más actualizada específica sobre raza/etnicidad en las evaluaciones regulatorias, especialmente aquellas relacionadas con la estimación de los efectos en la salud de los cambios de políticas, para identificar y reducir las injusticias ambientales de la contaminación del aire», sugiere Elisheba Spiller, líder Economista principal del Environmental Defense Fund, quien dirigió el estudio.
Explore más
Mortalidad más alta para asiáticos, hispanos/latinos con lupus Más información: Elisheba Spiller et al, Riesgo de mortalidad de PM2.5: una comparación de enfoques de modelado para identificar disparidades entre razas /Grupos Étnicos en Resultados de Políticas, Perspectivas de Salud Ambiental (2021). DOI: 10.1289/EHP9001 Información de la revista: Environmental Health Perspectives
Proporcionado por Carnegie Mellon University Cita: Los análisis de políticas subestiman severamente el impacto de la contaminación del aire en las minorías raciales (2021, 20 de diciembre) recuperado el 29 de agosto de 2022 de https://medicalxpress.com/news/2021-12-policy-analyses-severely-underestimate-impact.html Este documento está sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigación privados, ninguna parte puede reproducirse sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona únicamente con fines informativos.