A medida que los adolescentes retrasan la obtención de licencias de conducir, pierden instrucciones clave de seguridad

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Los adolescentes obtienen licencias para conducir más tarde de lo que solían hacerlo y, como resultado, pierden capacitación crítica en seguridad, según investigadores de Yale.

En un estudio publicado en la edición del 2 de julio del Journal of Adolescent Medicine, los investigadores de Yale identificaron algunos de los factores que contribuyen a retrasar la obtención de la licencia de conducir o DDL, y señalaron cambios en las políticas que podrían ampliar la capacitación en seguridad independientemente de la edad.

Cuando los adolescentes se retrasan en obtener sus licencias de conducir, dijo el autor principal, el Dr. Federico E. Vaca, profesor de medicina de emergencia y director del Centro de Investigación de Simulación de Manejo Neurocognitivo del Desarrollo de Yale (DrivSim Lab), envejecen y pierden estos requisitos de seguridad. medidas que no se requieren después de que una persona cumple 18 años. «El día que cumplí 16 años, estaba en el DMV para obtener mi licencia», dijo Vaca. «Ahora, eso no está sucediendo. Queríamos saber, ¿por qué no?»

El estudio encontró que la raza, el nivel socioeconómico y la crianza de los hijos son factores importantes.

De 2006 a 2016, la proporción de estudiantes del último año de secundaria con licencias de conducir se redujo del 81 % al 72 %, y al menos el 70 % de los adolescentes elegibles retrasan la obtención de la licencia al menos un año, señaló el estudio. Estos retrasos afectan la medida en que estos conductores jóvenes participan en un programa conocido como Licencias de Conducir Graduadas (GDL), requisitos que los conductores jóvenes deben cumplir antes de obtener una licencia totalmente independiente. El programa GDL, del cual existe alguna versión en los 50 estados, por lo general requiere que los jóvenes de 16 años registren una cierta cantidad de horas de práctica de manejo con un padre o tutor durante la etapa del permiso de aprendizaje, y luego restringe la conducción nocturna y conducir con pasajeros jóvenes. Muchos estados también incluyen restricciones sobre el uso de teléfonos celulares en el automóvil como parte de la GDL.

«Estas son restricciones clave», dijo Vaca. «Toda la epidemiología muestra que cuanto más tarde se conduce de noche, más peligroso es». También sabemos por la literatura que, para los conductores jóvenes, el riesgo de accidentes fatales también aumenta con la cantidad de pasajeros en el automóvil».

GDL aborda estos hechos, y los programas han tenido éxito en promover conducción más segura, dijo Vaca.Después de que se introdujeron los programas GDL en los EE. -años de edad, y en un 45% entre los de 19 años.

Los investigadores encontraron que ciertos grupos raciales, étnicos y socioeconómicos están retrasando la obtención de la licencia a tasas más altas, en particular los adolescentes latinos y negros. En el Estudio de Salud NEXT Generation de los Institutos Nacionales de Salud, que siguió a una cohorte de estudiantes de décimo grado hasta la edad adulta, los investigadores de Yale encontraron que los adolescentes latinos tenían 4.5 veces más probabilidades que los adolescentes blancos de retrasar la obtención de sus licencias por más de dos años y los adolescentes negros tenían 2.3 veces más probable.

Además, descubrieron que los adolescentes cuyos padres El nivel educativo más alto era la escuela secundaria tenían 3,7 veces más probabilidades de retrasarse más de dos años que aquellos cuyos padres tenían un título universitario. Los adolescentes de familias pobres tenían 4,4 veces más probabilidades de retrasarse más de dos años en comparación con los de familias acomodadas. Los adolescentes que percibían que sus madres participaban activamente en sus vidas y monitoreaban sus comportamientos tenían menos probabilidades de retrasar su licencia de conducir. No se observó un efecto similar con los padres.

Cuando los jóvenes no comienzan a conducir hasta los 20 años, dijo Vaca, están navegando en un mundo mucho más complicado, donde la exposición al alcohol y las drogas, un factor importante del riesgo de choque, es considerablemente mayor que para los adolescentes.

«Si no ha pasado por GDL, no está expuesto gradualmente a la conducción nocturna y, por lo general, no está expuesto gradualmente a la conducción con varios pasajeros donde aprende progresivamente a manejar el espacio de los ocupantes mientras conduce», dijo Vaca. .

Vaca dijo que además de faltar a la instrucción de seguridad, lo que resulta en más choques y muertes entre las poblaciones vulnerables, algunos adolescentes que retrasan la obtención de la licencia pierden empleo, educación y otras oportunidades.

Se puede encontrar una solución, dijo Vaca, consultando las políticas de GDL en otros países, como Australia y el Reino Unido, donde las restricciones de GDL se aplican a los conductores novatos de todas las edades antes de que se emita una licencia completa. .

«Los accidentes automovilísticos son la principal causa de muerte entre los jóvenes», dijo Vaca. «Es importante que obtengan suficiente práctica de conducción supervisada, así como una exposición gradual a una variedad de condiciones de conducción y aprendan a manejarlas de manera segura».

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Los investigadores encuentran que los padres pueden frenar el alcohol y la conducción de los adolescentes Más información: Federico E. Vaca et al. Factores que contribuyen al retraso en la obtención de la licencia de conducir entre estudiantes de secundaria y adultos jóvenes de EE. UU., Journal of Adolescent Health (2020). DOI: 10.1016/j.jadohealth.2020.05.003 Información de la revista: Journal of Adolescent Health

Proporcionado por la Universidad de Yale Cita: A medida que los adolescentes retrasan la obtención de la licencia de conducir, pierden instrucción clave de seguridad (2020, 7 de julio) consultado el 31 de agosto de 2022 de https://medicalxpress.com/news/2020-07-teens-driver-key-safety.html Este documento está sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigación privados, ninguna parte puede reproducirse sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona únicamente con fines informativos.