Dirección florecida: ¿Qué tan bien les va a los conductores después de fumar cannabis?
El simulador midió variables de conducción comunes, como desviarse bruscamente en el carril, responder a tareas de atención dividida y seguir a un automóvil líder. Crédito: Universidad de California – San Diego
El aumento constante en el uso de cannabis18 estados han legalizado el uso recreativo, 13 han despenalizado su uso y 36 tienen leyes de cannabis medicinalha provocado innumerables preguntas y preocupaciones sobre las implicaciones para la salud pública, incluida la forma en que el cannabis puede afectar las habilidades, reales y percibidas, de los conductores bajo la influencia.
En un nuevo ensayo aleatorizado de dos años, realizado en el Centro para la Investigación del Cannabis Medicinal (CMCR) de la Facultad de Medicina de la Universidad de California en San Diego, los investigadores reclutaron a 191 consumidores regulares de cannabis para que consumieran cannabis que contenía diferentes niveles de delta- 9-tetrahidrocannabinol (THC), el compuesto psicoactivo del cannabis o un placebo inmediatamente antes de una serie de pruebas de simulación de manejo durante varias horas.
Los hallazgos se publican en la edición en línea del 26 de enero de 2022 de JAMA Psychiatry.
En comparación con los participantes que tomaron el placebo, el grupo de THC (que había fumado un cigarrillo de cannabis con un 5,9 % o un 13,4 % de THC como «lo harían en casa para drogarse») mostró una capacidad significativamente menor en un puntaje de manejo compuesto (CDS) que evaluó variables clave de manejo simulado, como desviarse bruscamente en el carril, responder a tareas de atención dividida y seguir a un automóvil líder. Sin embargo, no todos los individuos mostraron habilidades de conducción significativamente disminuidas en comparación con el grupo de placebo; los investigadores dijeron que aproximadamente el 50 por ciento podría describirse como «deteriorado».
La disminución comparativa fue más pronunciada en las marcas de 30 minutos y 1 hora y 30 minutos después de inhalar cannabis, luego se niveló a diferencias limítrofes con el placebo en marca de tres horas y 30 minutos sin diferencias a las 4 horas y 30 minutos.
Es importante destacar, dijeron los autores del estudio, que los puntajes de manejo no difirieron según el contenido de THC del cigarrillo, tanto el 5.9 por ciento como el 13.4 por ciento los grupos se desempeñaron de manera similar, lo que sugiere que los usuarios se «autovaloraron» fumando de tal manera que lograron niveles de altura similares.
Además, el grupo con la mayor intensidad de consumo de cannabis en los últimos seis meses alcanzó concentraciones de THC en sangre significativamente más altas después de fumar, pero no se desempeñó peor que aquellos con concentraciones de THC más bajas, lo que indica tolerancia conductual.
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Sin embargo, parecieron compensar al ingerir más THC y, por lo tanto, no se desempeñaron mejor que los usuarios menos frecuentes.
El primer y principal autor Thomas Marcotte, Ph.D., codirector de CMCR y un profesor de psiquiatría de la Facultad de Medicina de la Universidad de California en San Diego, anotó que, «aunque los usuarios del grupo de THC se sentían incapacitados y dudaban en conducir a los 30 minutos, al cabo de 1 hora y 30 minutos creían que el efecto del impedimento estaba desapareciendo y estaban más dispuestos a unidad.
«Esto fue a pesar de que su rendimiento no mejoró significativamente desde el punto de 30 minutos. Esto puede indicar una falsa sensación de seguridad, y estas primeras horas pueden constituir un período de mayor riesgo ya que los usuarios están autoevaluando si es seguro conducir».
El estudio no encontró relación entre concentraciones de THC en sangre de fumadores y rendimiento del simulador.El coautor Robert Fitzgerald, Ph.D., profesor de patología clínica en la Facultad de Medicina de UC San Diego y director del Laboratorio de Toxicología y director asociado del Laboratorio de Química Clínica en UC San Diego Health, dijo: «La falta total de correlación entre las concentraciones en sangre y el rendimiento de conducción fue algo sorprendente. Es una fuerte evidencia contra el desarrollo de estatutos ‘per se’ sobre la conducción bajo la influencia».
Las leyes «per se», en latín para «por sí mismo», establecen una violación legal si se infringe un estándar legal, como la sangre -concentración de alcohol en la conducción bajo las leyes de influencia.
Los hallazgos, dijeron los autores, indican que el consumo de cannabis resultó en una disminución de la capacidad de conducción (en simuladores), pero cuando los usuarios de marihuana experimentados controlaron su consumo, el deterioro no pudo inferirse en función del contenido de THC del cigarrillo, la tolerancia conductual o las concentraciones sanguíneas de THC.
«Nuestro estudio de un gran grupo de consumidores habituales subraya la complejidad de comprender la relación entre la ingesta de cannabis y las disminuciones al conducir, refuerza la desafíos para comunicar el nivel variable de riesgos asociados con el uso y la dificultad para identificar el subconjunto de personas con mayor riesgo de conducir bajo los efectos del alcohol», dijo Marcotte.
«Esta investigación pionera indica que el cannabis el consumo afecta la capacidad de conducción, pero los factores difieren del alcohol», dijo el miembro de la Asamblea del Estado de California, Tom Lackey (R-Palmdale). «Por ejemplo, estos datos muestran que las leyes per se para los niveles de THC no están respaldadas científicamente. También subraya la necesidad de realizar más investigaciones sobre este tema. Los formuladores de políticas aún necesitan una mejor comprensión de los efectos de las diferentes formas de consumir productos de mayor concentración para contratar un camino a seguir».
Los autores escribieron que las investigaciones futuras deberían abordar factores como las diferencias biológicas individuales, la experiencia personal con el cannabis y los métodos de administración del cannabis en relación con la discapacidad para conducir.
«En Al estudiar el cannabis medicinal, debemos estar atentos al hecho de que todos los medicamentos tienen riesgos además de beneficios», dijo el coautor Igor Grant, MD, director de CMCR y profesor distinguido de psiquiatría en la Facultad de Medicina de UC San Diego. «Aquí, el Dr. Marcotte y sus colegas demuestran que al menos algunos conductores tienen una capacidad reducida durante varias horas después de la ingesta. A medida que avanzamos, debemos aprender con mayor precisión quién constituye y quién no constituye un riesgo al conducir, y etiquetar adecuadamente los medicamentos cannabinoides. »
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El consumo combinado de cannabis y alcohol hace que la conducción sea particularmente peligrosa Más información: Thomas D. Marcotte et al, Driving Performance and Cannabis Users’ Perception of Safety, JAMA Psychiatry (2022) . DOI: 10.1001/jamapsychiatry.2021.4037 Información del diario: JAMA Psychiatry
Proporcionado por la Universidad de California – San Diego Cita: Dirección florecida: ¿Qué tan bien les va a los conductores después de fumar? ¿canabis? (2022, 31 de enero) recuperado el 29 de agosto de 2022 de https://medicalxpress.com/news/2022-01-drivers-fare-cannabis.html Este documento está sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigación privados, ninguna parte puede reproducirse sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona únicamente con fines informativos.