El entrenamiento de resiliencia para conductores jóvenes reduce el riesgo de accidentes a largo plazo
Crédito: Pixabay/CC0 Dominio público
Un estudio que siguió a casi 21 000 conductores jóvenes durante más de una década reveló que aquellos que participaron en un programa de resiliencia en Year 11 tenían muchas menos probabilidades de tener un accidente automovilístico durante sus primeros años al volante.
Publicado hoy en Pediatrics, el estudio DRIVE de 13 años (2003-2016) siguió a conductores de 1724 años que recibieron su licencia en Nueva Gales del Sur entre 2003-2004.
Dirigido por investigadores de QUT, George Institute for Global Health , y UNSW, el estudio tuvo como objetivo determinar si la participación en el programa de resiliencia «Reduce RiskIncrease Student Knowledge» (RRISK) administrado por NSW Health tuvo un efecto a largo plazo en la reducción del riesgo y la gravedad de los accidentes automovilísticos.
La autora principal, la profesora Teresa Senserrick del Centro de Investigación de Accidentes y Seguridad Vial de Queensland (CARRS-Q) y la Facultad de Salud de QUT, dijo que el estudio utilizó datos de encuestas de referencia y acceso continuo a los registros de accidentes automovilísticos registrados por la policía de los participantes.
«Si bien se desconocía el estado de la falla, los datos mostraron que los participantes del programa tenían un 24 % menos de probabilidades de sufrir un accidente y un 42 % menos de probabilidades de tener un accidente en la oscuridad que los no participantes», dijo el profesor Senserrick.
«Lo que esto nos muestra es que la creación de jóvenes ser conductores más seguros y responsables temprano tiene un potencial real para reducir el riesgo de por vida de sufrir un accidente lo suficientemente significativo como para justificar la presencia de la policía».
El profesor Senserrick dijo que el programa RRISK reunió a estudiantes de grado 11 de diversas escuelas para un seminario de un día, precedido y seguido por múltiples actividades de apoyo dirigidas por pares, maestros y padres.
Dijo que el seminario de toda la comunidad incluyó proveedores de servicios y organizaciones locales que ofrecieron apoyo y promovieron una cultura de seguridad.
«Descubrimos que los jóvenes que tomaron un programa de educación sobre resiliencia en lugar de solo un programa de educación vial basado en conocimientos y actitudes tenían mejores registros de manejo después de dos años, e incluso ahora», dijo.
«El programa de resiliencia abordó los riesgos comunes de los jóvenes, incluidos el alcohol y las drogas, y cómo minimizar el riesgo a través de la planificación anticipada y estrategias de respaldo, como tener una excusa para salvar las apariencias lista para irse de una fiesta o rechazar un viaje con un conductor discapacitado. «
El profesor Senserrick y los colegas de CARRS-Q ahora estaban aplicando los hallazgos del nuevo estudio a su programa actual de investigación de conductores jóvenes que incluía nuevos enfoques para instructores de manejo profesionales y padres de conductores jóvenes.
«Los hallazgos tienen implicaciones para la variedad de programas de educación vial implementados en las escuelas de Australia», dijo el profesor Senserrick.
«Centrarse en el empoderamiento para tomar buenas decisiones y desarrollar estrategias personales en lugar de solo aumentar el conocimiento es clave».
El profesor Senserrick dijo que los programas de resiliencia no eliminarían el riesgo de accidentes, pero tenían el potencial de reducir el riesgo de accidentes a lo largo de la vida si las personas recibieran la educación mucho antes.
«Puede sería demasiado tarde si esperamos hasta que un joven comience a conducir antes de enseñarle cómo ser un conductor resistente o incluso un pasajero de otro conductor joven», dijo.
«Los informes muestran que los jóvenes comienzan a participar en comportamientos de riesgo como beber o sm oking alrededor de los 11 o 12 años de edad. Los hábitos son mucho más difíciles de cambiar cuando los ha estado haciendo durante años.
«Nuestra investigación muestra que configurar a los conductores jóvenes con la mentalidad y los hábitos correctos desde el principio puede reducir el riesgo de un choque, incluso más una década después».
Sin embargo, implementar el entrenamiento de resiliencia universal sería un desafío, según el profesor Senserrick, quien dijo que cada estado y territorio ya tenía diferentes pruebas de licencia de conducir y sistemas de licencias graduales.
«No tenemos muchas intervenciones individuales para la seguridad vial una vez que alguien tiene la licencia completa y conduce», dijo el profesor Senserrick.
Los colegas de la UNSW, los doctores Holger Moller, se unieron al profesor Senserrick en la investigación. , Kris Rogers, Patricia Cullen y la profesora Rebecca Ivers.
Los investigadores analizaron primero los datos de accidentes de los participantes del estudio DRIVE en 2003-2004, seguidos por los análisis actuales dirigidos por QUT más de una década después. Este estudio de reconexión fue financiado por la National Roads and Motorists’ Association (NRMA)-Australian Capital Territory Road Safety Trust.
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Sea el mejor compañero de su hijo adolescente mientras aprende a conducir Más información: Pediatría (2021). DOI: 10.1542/peds.2021-053414 Información del diario: Pediatrics
Proporcionado por la Universidad Tecnológica de Queensland Cita: El entrenamiento de resiliencia para conductores jóvenes reduce el riesgo de accidentes a largo plazo (2021, 11 de noviembre) recuperado el 29 de agosto de 2022 de https://medicalxpress.com/news/2021-11-resilience-young-drivers-long-term.html Este documento está sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigación privados, ninguna parte puede reproducirse sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona únicamente con fines informativos.