Los viajes compartidos se relacionan con más accidentes para automovilistas y peatones

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Los viajes compartidos aumentan la cantidad de accidentes para automovilistas y peatones en los lugares de recogida y entrega, informa un nuevo estudio de investigadores de la Escuela de Salud Pública Mailman de la Universidad de Columbia. La investigación es la primera en utilizar datos para viajes individuales de transporte compartido, en lugar de comparar ciudades donde el transporte privado está disponible con aquellas donde no está disponible. Los hallazgos se publican en la revista Injury Prevention.

Los accidentes automovilísticos son una de las principales causas de muerte a nivel mundial, y cada año alrededor de 1,3 millones de personas mueren en las carreteras. En EE. UU., 33 654 personas murieron en 2018 y otras 2,3 millones resultaron heridas.

Los servicios de transporte compartido, como Uber y Lyft, han facilitado más de 11 000 millones de viajes en EE. UU. desde que comenzaron sus operaciones en 2010. Varios estudios han identificado que los accidentes automovilísticos relacionados con el alcohol disminuyen cuando los servicios de transporte compartido están disponibles en una ciudad, pero estos estudios tampoco encuentran cambios en el número total de accidentes.

El equipo de Columbia Mailman School, junto con colaboradores de la Universidad de Oxford en el Reino Unido, utilizó datos de 372 millones de viajes de pasajeros en la ciudad de Nueva York durante 2017 y 2018. Identificaron áreas de la ciudad donde ocurrió un accidente automovilístico y luego calcularon el número de viajes compartidos que se originaron cerca en el momento del accidente y comparó esto con la cantidad de viajes compartidos que se originaron en el mismo lugar una semana antes del accidente y una semana después. Realizaron este mismo procedimiento para los taxis y separaron los choques según las personas que resultaron lesionadas: motoristas, peatones y ciclistas.

Los resultados demostraron que los aumentos en los servicios de transporte compartido estaban relacionados con el aumento de los choques en los que los automovilistas y peatones resultaron heridos. No encontraron ningún vínculo para los accidentes de ciclistas o para los viajes en taxi.

«Los viajes compartidos están cambiando la forma en que nos movemos por las ciudades», dijo Christopher Morrison, Ph.D., profesor asistente de epidemiología en la Escuela Mailman de Columbia. y primer autor de la investigación. «Cada vez está más claro que la tecnología reduce los accidentes relacionados con el alcohol, pero estos beneficios no parecen extenderse a la cantidad total de accidentes. Estos hallazgos ayudan a explicar por qué eso podría deberse a que las reducciones en los accidentes relacionados con el alcohol se compensan con aumentos en otros tipos de choques».

Los autores sugieren que las ciudades y las empresas de transporte pueden usar esta información para ayudar a prevenir lesiones. «Hay tantos viajes compartidos todos los días en nuestras ciudades que incluso pequeños cambios en los riesgos pueden tener un gran impacto en la cantidad total de lesiones», dijo Morrison. «En áreas congestionadas con una gran cantidad de subidas y bajadas de viajes compartidos, las ciudades podrían considerar instalar una infraestructura similar a una parada de taxis para proteger a los peatones y evitar accidentes».

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Los impactos de los viajes compartidos en los choques difieren de una ciudad a otra Información del diario: Prevención de lesiones

Proporcionado por la Escuela de Salud Pública Mailman de la Universidad de Columbia Cita : Los viajes compartidos vinculados a más accidentes para automovilistas y peatones (6 de abril de 2020) consultado el 31 de agosto de 2022 en https://medicalxpress.com/news/2020-04-ride-hailing-linked-motorists-pedestrians .html Este documento está sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigación privados, ninguna parte puede reproducirse sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona únicamente con fines informativos.