Prueba de choque de accidente de tobogán: sin casco, lesiones graves incluso a baja velocidad
Pruebas de choque simuladas por computadora en el Vehicle Safety Institute demuestran el riesgo de lesiones al andar en trineo. Crédito: TU Graz – VSI
Cada año, más de 2200 personas resultan heridas en accidentes de trineo en Austria. En promedio, anualmente dos accidentes son fatales. En la temporada de trineos 2019/2020, murieron hasta cinco personas. Las colisiones con obstáculos estacionarios, como árboles, se encuentran entre las causas más frecuentes de muerte. Investigadores de la KFV (Junta de Seguridad Vial de Austria) y el Instituto de Seguridad de Vehículos de la Universidad Tecnológica de Graz ahora han realizado simulaciones por computadora utilizando modelos humanos virtuales para investigar qué medidas pueden reducir el riesgo de lesiones al andar en trineo.
«El trineo es popular, año tras año, ocurren muchos accidentes graves. Las investigaciones detalladas, por ejemplo, qué velocidades causan qué lesiones, son esenciales para el trabajo de prevención. Los resultados de nuestras simulaciones de choques son alarmantes. Porque la seguridad de un simple trineo jaunt es engañoso, al menos si golpeas un obstáculo casi rígido como un árbol sin usar un casco», dice la vocera de KFV, la Dra. Johanna Trauner-Karner.
Casco con factor de seguridad
El Las simulaciones muestran claramente que los niños que corren en trineo sin casco corren un riesgo considerable de lesiones graves en la cabeza a unos 10 km/h. A partir de una velocidad de unos 20 km/h, aumenta el riesgo de fracturas de costillas y fémur, además de lesiones en la cabeza. «La investigación muestra que un casco reduce significativamente el riesgo de lesiones en la cabeza, independientemente de si la persona golpea un obstáculo de frente o de lado», dice Stefan Smit, investigador del Instituto de Seguridad de Vehículos.
Dos en el tobogán: el lugar más seguro para los niños es DETRÁS del adulto
El grado de lesión en los niños también se ve influido por la posición en la que se sientan cuando van en trineo junto con adultos. Si el niño se sienta delante del adulto, existe un riesgo significativo de lesiones en el tórax y los muslos del niño además del riesgo de lesiones en la cabeza, según KFV y TU Graz: «En todos nuestros escenarios de simulación, el niño fue literalmente «empujado» hacia el árbol por el adulto sentado detrás. Si bien el impacto contra el árbol es crítico para la cabeza, el tórax y el muslo están sujetos a altas cargas adicionales debido al peso del adulto y la interacción con el trineo». El niño queda atrapado entre el árbol y el adulto. Si, por el contrario, el niño se sienta en la parte trasera, la cabeza tiene más o menos protección adicional contra impactos de la espalda del adulto, especialmente porque la espalda es naturalmente más suave que un árbol o una columna de ascensor.
Más detalles sobre el método de simulación
Los investigadores utilizaron modelos virtuales (modelos de elementos finitos) del cuerpo humano para sus investigaciones. Estos se colocaron en un modelo de tobogán en una postura típica de trineo. El escenario de accidente elegido fue chocar contra un árbol, una de las causas más comunes de lesiones graves y fatales en los accidentes de trineo. Esta situación de accidente se simuló con diferentes velocidades de impacto y diferentes ángulos de impacto. Para evaluar el efecto protector de un casco, se realizaron simulaciones de un niño montando solo con y sin casco. En las simulaciones en las que el niño usaba el tobogán junto con un adulto, el niño se sentaba una vez en la parte delantera y otra en la parte trasera. El riesgo de lesiones se evaluó en función de los criterios de lesiones establecidos.
Conclusión del experto: ¡salga en trineo solo con casco! ¡Los niños se sientan atrás!
Usar un casco es especialmente importante al andar en trineo. La posición correcta de asiento de los niños detrás del adulto reduce considerablemente el riesgo de lesiones al deslizarse en un trineo.
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El casco adecuado puede prevenir lesiones graves en la cabeza Proporcionado por la Universidad Tecnológica de Graz Cita: Prueba de choque de accidente de trineo: sin casco, lesiones graves incluso a baja velocidad (2021, enero 11) recuperado el 30 de agosto de 2022 de https://medicalxpress.com/news/2021-01-toboggan-accident-helmet-injuries.html Este documento está sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigación privados, ninguna parte puede reproducirse sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona únicamente con fines informativos.