Una nueva investigación evalúa las técnicas de conducción naturalistas para vincular la discapacidad visual y los accidentes de tráfico
Cynthia Owsley, Ph.D. Crédito: Universidad de Alabama en Birmingham
Una nueva investigación publicada en JAMA Ophthalmology de la Universidad de Alabama en Birmingham ha utilizado técnicas de conducción naturalistas, o sensores y cámaras discretos en los vehículos, para vincular la discapacidad visual en conductores mayores con choques con culpa y cuasi-choques según lo evaluado por instrumentación en el vehículo.
Los dispositivos dentro del vehículo instalados en el propio vehículo de cada conductor antiguo consistían en sensores y video de cinco canales, como acelerómetros y GPS. Los conductores condujeron durante un período de seis meses con un registro continuo de su comportamiento al volante. Todos los accidentes y casi accidentes fueron confirmados por video.
Cynthia Owsley, Ph.D., profesora y titular de la cátedra Nathan E. Miles de Oftalmología en el Departamento de Oftalmología y Ciencias Visuales de la UAB, dice que los informes de accidentes que se utilizan en el estudio de la seguridad de los conductores suelen estar sesgados e incompletos. pero la conducción natural evita este problema.
«Las fuerzas del orden generalmente llegan a la escena de una colisión después de que ha ocurrido, por lo que en realidad no ven el choque», dijo Owsley. “Lo que tienen que hacer es tratar de averiguar qué pasó de quienes lo presenciaron, del conductor, otros pasajeros, personas en el otro vehículo si hay otro vehículo y también algún testigo, y estos testigos pueden tener prejuicios”.
Owsley agregó que el uso de instrumentación en el vehículo elimina estos sesgos.
«Los testigos pueden tener diferentes perspectivas, lo que significa que el conductor puede no sentirse responsable, pero otros testigos pueden no estar de acuerdo», dijo. «Luego, el oficial de policía tiene que reconstruirlo y hacer anotaciones en el informe del accidente sobre lo que cree que sucedió, incluso si un conductor tiene la culpa. Los oficiales de policía también pueden tener sus propios prejuicios. Es posible que algunos no quieran culpar a un adulto mayor. conductor, mientras que otros pueden responsabilizar en gran medida a los adultos mayores debido a los estereotipos».
Los datos para este estudio se recopilaron del Estudio VIP de conductores mayores de Alabama, financiado en gran parte por el Instituto Nacional del Ojo.
Según Owsley, lo que es especialmente único de la investigación de conducción naturalista en comparación con otras técnicas de conductores mayores que utilizan informes de accidentes es que puede identificar casi accidentes.
«Los casi accidentes ocurren con más frecuencia que los accidentes y tienen causas subyacentes similares a los de accidentes reales», dijo. «Duplican aproximadamente la cantidad de resultados adversos dentro de nuestro estudio durante seis meses. Un cuasi choque se define como cualquier circunstancia que requirió una maniobra evasiva rápida por parte del vehículo del participante o cualquier otro vehículo, peatón, ciclista o animal para evitar un choque. »
La característica clave de un casi choque es la maniobra evasiva de «último segundo» por parte del conductor.
«Me sorprendió que pudiéramos encontrar la asociación de choques y fallas a través del video y los datos sensoriales del vehículo a sus capacidades visuales», dijo Owsley. «Estudios como el VIP implican una gran cooperación por parte de los conductores mayores, ya que los dispositivos de grabación están montados físicamente en sus propios vehículos. Usando estas técnicas de conducción naturalistas en el estudio VIP, confirmamos que el deterioro de la sensibilidad al contraste, la velocidad de procesamiento visual más lenta y los déficits en la percepción del movimiento elevó el riesgo de colisión y casi colisión en los conductores mayores».
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Ver para creer: la tecnología de seguimiento ocular podría ayudar a que la conducción sea más segura Más información: Thomas A. Swain et al. Técnicas de conducción naturalistas y asociación de factores de riesgo visuales con colisiones con culpa y casi colisiones por parte de conductores mayores con discapacidad visual, Oftalmología JAMA (2021). DOI: 10.1001/jamaophthalmol.2021.0862 Información de la revista: JAMA Ophthalmology
Proporcionado por la Universidad de Alabama en Birmingham Cita: Una nueva investigación evalúa las técnicas de conducción naturalistas para vincular la discapacidad visual y accidentes de tráfico (2021, 30 de abril) recuperado el 30 de agosto de 2022 de https://medicalxpress.com/news/2021-04-naturalistic-techniques-link-vision-impairment.html Este documento está sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato justo con fines de estudio o investigación privados, ninguna parte puede reproducirse sin el permiso por escrito. El contenido se proporciona únicamente con fines informativos.